New !...ภาพที่เห็นอยู่นี้คือรถหุ้มเกราะล้อยาง "TYPHOON" แบบ 4x4 ใหม่ล่าสุดจาก USA..ออกแบบมาใช้งานสำหรับกองทัพไทยโดยเฉพาะ
น.น.เปล่า 12,500 กก.,น.น.บรรทุก 3,000 กก.,ยาว 6.89 ม.,กว้าง 2.46 ม.,สูง 3.01 ม. ความเร็วบนถนน 100 กม./ชม.
บนหลังคามีป้อมสำหรับติดอาวุธ...มีเกราะหนาสามารถทนแรงระเบิดและกระสุนได้ดี...ราคาประมาณ 20 ล้านบาทเศษ
ขอถาม 2 ข้อครับ
1. กองทัพจะซื้อมาจริงหรือเปล่า
2. รถคันนี้สัญชาติอะไรกันแน่
ที่บอกว่าเป็นของ อเมริกา ผมดูรูปแล้วมันไม่น่าใช่ ลองไปหาข้อมูลดูว่ามันเป็นรถลูกครึ่ง ยูเครน แคนนาดา
http://en.wikipedia.org/wiki/Streit_Group_Spartan_APC
http://armored-cars.com/vehicle.php?vid=2
ผมว่ากองทัพไทยคงไม่จัดหาแบบดื้อๆแน่อนครับคุณจขกท. เพราะกลัวว่าในเรื่องของราคาทั้งซ่อมบำรุงและอะไหล่ คงจะทำนองเดียวกับฮัมวี่(ขอมโนนะ 555+)
เพราะตอนนี้ประเทศเราก็มีรถหุ้มเกราะของชัยเสรีแล้ว ซึ่งเป็นทางเลือกที่ดีของกองทัพไทยก็ว่าได้
บก.เขาบอกว่าออกแบบมาให้ แต่ไม่ได้บอกว่าเราจะซื้อนี่ครับ?
ถ้าออกแบบมาให้ไทยก็ต้องบรรทุกได้ 11 คนสิ เพราะ 1 หมู่ทหารไทยมี 11 คน เหมือนที่คุณนายรถถังบอก ลองเทียบกับ Firstwin ผมว่าเหมือนกันแทบทุกอย่าง แต่ Firstwin บรรทุกได้ 11 คน แต่เจ้า Typhoon นี่บรรทุกได้แค่ 8 การป้องกันก็ STANAG Lv2 Option Lv3 เหมือนกัน เครื่องก็ Cummins เกียร์ Allison เหมือนกัน แต่ Typhoon มีประตูเข้าออกแค่ทางเดียวสำหรับผู้โดยสาร Firstwin เข้าออกได้ 3 ทาง ไม่รู้สิผมรู้สึกว่า Firstwin ดีกว่านะ แล้วจะซื้อรุ่นอื่นทำไม หรือว่าถูกกว่า?
จัดหา First win ไม่ดีกว่าเหรอครับ
เจ้า Typhoon 4X4 เนี่ย คงเกิดยากในไทย
ชัยเสรีเอาตามตรงเจ้าเฟิร์สวินนี่สเป็คสูงนะ ออกเกินตัวด้วยซ้ำ แรงม้าต่อน้ำหนัก ฯลฯ
แล้วก็นั่นแหละ ไม่มีตรงไหนบอกว่าทบ.จะซื้อ
ข้อเสียเรียบของชัยเสรีคือเครดิตไม่มาก กำลังผลิตจริงของชัยเสรีเท่าไหร่ไม่รู้ เพราะยังไม่เคยผลิตรถขายล็อตใหญ่ๆ ที่ผ่านมาซ่อมคืนสภาพ/ปรับปรุงเป็นหลัก ถ้าตามที่บริษัทเองเคลม รองรับการสั่งซื้อได้สบายๆ (50 คัน/ปี? จำไม่ได้ว่าบอกไว้ว่าเท่าไหร่) แต่ก็นั่นแหละ บริษัทก็ต้องอ้างว่าได้อยู่แล้ว ไม่มีใครมารับงานแล้วบอกว่าทำไม่ทันหรอก แล้วใครจะจ้าง ขนาดยูเครนทำอาวุธทำรถถังมานานเท่าไหร่ยังตะกุกตะกักกว่าจะคลอดออกมาให้เราแต่ละคัน ซึ่งตรงนี้บริษัทที่ใหญ่กว่า มีโรงงานรองรับ มีทุนหนาก็จะได้เปรียบ
แต่ไอ้รถ typhoon 4x4 นี่ก็อาจจะมีลุ้นหมือนกันเพราะดูในเว็บแกมีโรงงานประกอบในไทยว่ะ ฮา ซึงข้อได้เปรียบก็อย่างที่บอก บริษัทใหญ่กว่าเยอะ ทุนหนา สายป่านยาว
ส่วนตัวก็นะ ยังไงก็ซื้อชัยเสรีดีกว่า 20 ล้านบาทก็แพงกว่าของชัยเสรีด้วย ดีไม่ดีมีค่านายหน้าอีก แล้วการซื้อชัยเสรีน่าจะเป็นการ break through ของอุตสาหกรรมทางทหารภายในประเทศ คนกล้าลงทุนมากขึ้น
ถ้ากองทัพซื้อจริงก็น่าเสียดายของชัยเสรีนะครับ ไทยไม่ซื้อแต่มาเลซื้อ
ผมว่าติงต๊องนะครับที่จะบอกว่าเขาออกแบบเพื่อประเทศไทยโดยเฉพาะ คือทางกองทัพไทยไม่เคยออกสเป็คให้ผู้ผลิตมาประมูล แล้วเขาออกแบบมาให้ประเทศไทย"โดยเฉพาะ"ได้ไง? นอกจากนี้ใครจะโง่ออกแบบเพื่อกองทัพนึงโดยเฉพาะโดยไม่มีการการันตีว่าไอ้คนที่เราออกแบบให้โดยเฉพาะนี่เขาจะเอาหรือเปล่า แถมรถก็ไม่ใช่เพิ่งออกแบบหรือเพิ่งผลิต
ผมไปดูเว็บแล้วรู้สึกว่ารุ่น 6x6 น่าสนกว่า ฮา 4x4เฟิร์สวินก็มีแล้ว
ปล. kamaz รัสเซียไม่ใช่เหรอครับ? ไม่ใช่ยูเครน
จากที่เคยคุยๆกันไป เรวาจากแอฟริกาใต้ คันล่ะ 11 ล้าน เฟิสวินของไทยราคา คันล่ะ 15 ล้าน ไอ้เจ้านี่ คันล่ะ 20 ล้าน ผมว่า ทบหรือ ทร คงไม่ซื้อหลอกครับ เพราะ
1. ทบ มีทั้ง first win และ reva อยู่ร่วมร้อยคัน ไม่น่าจะต้องจัดหาเพิ่ม
2. ราคาแพงกว่าตัวเลือกทั้งหมดที่มี แถม เรวา ยังพิสูจน์ตัวเองมาแล้ว
แต่ที่น่าสนใจคือ
1. ไอ้เจ้านี่ประหยัดน้ำมันกว่าหรือเปล่า เพราะขนาดน่าจะเล็กกว่า แล้วอีกอยาก ในการรักษาความสงบภาคใต้ ไม่จำเป็นต้องขนทหารได้ทั้งหมู่
2. หรือเหล่าอื่น เช่น ทอ ตชด จะเอามาแทน รถเกราะเดิม
คันนี้ดูในวิดีโอระดับการป้องกัน stanag level 3, option level 4 นะครับ แต่ต้องดูในรายละเอียดว่าป้องกันอะไรบ้าง ระเบิดใต้ท้องรถหรือ ballistic protection แต่ละจุดก็ต่างกันในเว็บชัยเสรีแจกแจงละเอียดกว่า
typhoon 4x4 ขนกำลังพลได้ 10 นาย เครื่องผมว่าจะกินน้ำมันกว่าชัยเสรีล่ะไม่ว่า มีสองออพชั่น 300ม้า 6.7 ลิตร กับ 400ม้า 8.8 ลิตร
แต่ความกว้างยาวสูง น้ำหนัก ใหญ่กว่าเฟิร์สวินเยอะครับ
รถรุ่นนี้ยูเครนใช้ชื่อรุ่นว่า Spartan ผลิตโดย บ.Streit Group (แคนนาดา)กับ บ.KrAZ (ยูเครน) พอไปขายต่างประเทศก็ใช้ชื่อรุ่นว่า Typhoon
ซึ่งซื่อรถ Typhoon ดันไปซ้ำกับรถ KamAZ-63968 Typhoon ของรัสเซียซะอีก ไม่รู้ใครใช้ชื่อนี้ก่อนกัน
http://en.wikipedia.org/wiki/Streit_Group_Spartan_APC
http://en.wikipedia.org/wiki/Kamaz_Typhoon
typhoon 4x4 คันใหญกว่านะครับ สเป็คก็จะโหดกว่า เช่นน้ำหนักบบรทุกมากกว่า ระยะไกลกว่า ขนน้ำมันได้มากกว่า เจ้าตัวนี้กินน้ำมันประมาณกิโลเมตรหรือไมล์ละลิตรเนี่ยแหละ จำไม่ได้ละ แต่สเป็คก็ถือว่าเป็นรถจำพวกเดียวกันนั่นแหละครับ
เรื่องรถเรวา ผมคิดว่าเอาจริงๆก็ไม่ได้ดีเด่อะไรขนาดนั้นนะครับ เรื่องพิสูจน์ตัวเองก็เห็นว่าโดนระเบิดแสวงเครื่องก็คว่ำเหมือนกัน และท่าจำไม่ผิดเมื่อหลายปีพอสมควรมีสมาชิกในบอร์ดเล่าว่าเรวานี่รถผุๆ พังพัง แถมปัฯหาเยอะเจ๊งบ่อย
และต่อให้เรามีรถร่วมหลักร้อยคันแล้วก็ตาม แต่ถ้าหากรถใหม่นั้นดีกว่าและช่วยรักษาชีวิตไว้ได้ ผมว่าก็ควรลงทุนครับ เหมือนสหรัฐฯ ยังลงทุนออกแบบสร้างรถเกราะกันระเบิดเป็นพันๆ คันเพราะฮัมวีติดเกราะกันระเบิดยังเอาไม่อยู่ในอิรักและอัฟกานิสถาน นี่ยังไม่นับว่าเรวาก็ค่อนข้างเก่าแล้วด้วย
ไม่เก่านะครับ รุ่นนี้ ไม่ผุด้วยครับ ใช้งานดี คุ้มค่าเงินที่สุดละ 11 ล้านบาท ย้ำนะ ราคานี้ครับ ผ่านการทดสอบจริง โดนหนักมาหลายเคส ช่วยรักษาเจ้าหน้าที่ได้ มากมาย มีเคสหนึ่ง เจ้าหน้าที่ประมาท เปิดป้อมยืนตรวจการ ช่วงที่ขับไปช่วยเหลือ พวก แล้วโดนระเบิดซ้ำ รถพลิกคว่ำเสียชีวิต ส่วนที่เหลือปลอดภัย สรุป คุ้มค่ามาก ดีลนี้ รถไม่รุ่นไหนโดนระเบิดก่อ พลิกคว่ำหมดละครับโดนหนัๆๆซะขนานนี้ ไม่เหลือ แต่คันไหนจะมีโครงสร้างที่ป้องกันแรงอัดจากระเบิด เชฟชีวิตเจ้าหน้าที่ในรถได้ต่างหากคือหัวใจสำคัญ รุ่นนี้ แสดงให้เห็นแล้ว คันอื่นจะมาเบียด คันนี้ ต้องทำการบ้านหนักๆๆเยอะๆหน่อยครับ สงครามอิรักโดนหนักๆ คือสนามทดสอบของจริง ว่า คุ้มค่า ไม่ได้ ยกยอรุ่นนี้ แต่ คันอื่นจะมาเบียดรุ่นนี้ ดูนิดหนึ่ง 11ล้านบาทไทย ผลงานระดับโลกจากการใช้งานจริง ว่ากันตามเนื้อผ้า
ชัยเสรีเฟิร์สวินกับไต้ฝุ่นคันใหญ่กว่าเรว่าพอสมควรนะครับ ห้าสิบถึงร้อยเปอร์เซ็นต์ ผมถึงบอกครับว่าถ้าคิดว่าคุ้มกับชีวิตก็ควรลงทุน