คือผมว่า เอาเงินไปพัฒนาระบบรางดีกว่า เพราะตอนนี้ประเทศต้องการใช้ระบบรางในการขนส่ง คราวละมากๆและลดต้นทุน อาวุธซื้อมา20-- 30-40 ปีก็ปลดระวางแต่โครงสร้างพื้นฐาน ถนน สนามบิน ทางรถไฟ ทั้งรถไฟรางคู่ รถไฟความเร็วสูงรถไฟในเมือง ของพวกนี้อยู่ได้หลายร้อยปีแค่เปลี่ยนขบวนรถเท่านั้น สนามบิน ตัวสนามบินยังอยู่แต่เปลี่ยนแค่เครื่องบินรุ่นใหม่

ถ้าหวังจะซื้ f-35 ควรลุ้่นให้รัฐบาลลงทุนระบบรางให้มากพอครับถ้าลงทุนได้ก็ปลดเปลื้องการคลังไปได้เยอะแถมสร้างรายได้ทางเศรษฐกิจอีก

ความมั่นคงคงก็ต้องมีแต่อาวุะดีควรซื้อมาน้อยๆแต่ประสิทธิภาพสูงอย่างเครื่องบินรบมีสัก 18ลําเรือดํานํา 2ลําพอเราลงทุนโครงสร้างพื้นฐานดีๆมากพอค่อยซื้ออาวุธดีๆแบบเยอะได้ตามใจ 

อย่างเกาหลีใต้ ญี่ปุ่น ไต้หวัน จีนเค้ากล้าซื้ออาวุธเยอะเพราะเค้ามีระบบโครงสร้างพื้นฐานดีพอแล้ว

ตอนนี้ประมูลรถไฟฟ้าหมอชิตสะพานใหม่ คูคตเสร็จแล้วของพวกนี้อยู่ได้หลายร้อยปี แต่อาวุธไม่นานก็ปลด เหอๆ

http://www.manager.co.th/iBizChannel/ViewNews.aspx?NewsID=9570000142184

http://www.efinancethai.com/hotnews/hot/index.aspx?name=h_091214h&release=y

หลายร้อยปีก็เวอร์ไป นานขนาดนั้นก็ปรับปรุง โอเวอร์ฮอลได้ละ

เห็นด้วยอย่างมากในการก่อตั้ง ศรชล. ไม่ถือว่าสายเกินไป ต่อไปอาเซียนสมควรจะมีแผนรักษาความมั่นคงร่วมคล้ายๆ ยุโรปที่มีการบูรณาการ ทำให้การจับของเถื่อนหรือปราบโจรสลัดจะมีประสิทธิภาพมากขี้น และยังเป็นการสรั่งความแน่นแฟ้นเป็นปึกแผ่นทางการทหารในภูมิภาค ส่งผลให้เกิดความมั่นคงและนำไปสู่มูลค่าที่เพิ่มขี้นจากความเสี่ยงในการทำธุรกิจที่ลดลง

มันไม่ใช่การตั้งกองทัพหรือการซื้อาวุธใหม่หรืออะไรนะครับ เป็นการทำให้เกิดประสิทธิภาพในด้านความมั่นคงทางเศรษฐกิจที่พึ่งพิงท้องทะเลเป็นสำคัญ เพราะปัจจุบันหน้าที่ยังกระจัดกระจายยังกับอะไรดี

ระบบรางมันคนละเรื่องแล้วบ้านเราเอาจริงๆ เงินไม่ได้ขาดแคลนขนาดต้องโยกงบฯ อื่นมาทำระบบราง มันอยู่ที่ความตั้งใจจริงและการบริหารครับ ทำดีๆ ก็ออกพันธบัตรหนี้ได้สบายๆ ครับ

แล้วโครงสร้างซีเมนต์อายุเฉลี่ยปกติประมาณร้อยปีครับ แต่ถ้าเป็นตึกสูงๆ หรือโครงสร้างขนาดใหญ่เช่นสะพานยักษ์ๆ มักจะสรัางให้คงทนกว่านั้นอีก แต่ที่คุณบอกว่าสร้างรางรถไฟแล้วใช้ได้เป็นร้อยๆ ปีนั่นมั่วแล้วครับ แม้แต่สะพาน ถนน อะไรทั่วๆ ไปยังต้องซ่อมใหญ่ทุกหลักสิบปี ไม่ใช่หลักร้อยครับ รางรถไฟกับถนนนี่ก็ซ่อมกันทั้งปีเปลี่ยนที่ไปเรื่อยๆ แม้แต่บีทีเอสอะไรก็ต้องซ่อมแซมทุกวัน (เป็นเหตุให้ไม่สามารถวิ่ง 24 ชม.) ที่รถไฟเมืองไทยตกรางเป็นประจำก็สาเหตุนึงคือรางเสื่อมด้วยครับ

ที่ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ ไต้หวัน เขาซื้อาวุธได้ดีๆ เยอะๆ เพราะว่าบ้านเขาไม่ได้คดโกงทุจริตงบฯ หรือบริหารทุจริตแบบไทยครับ อะไรที่มันควรทำเขาก็อนุมัติ ด้งนั้นไม่มีการดึงเรื่องนู่นนี่ให้ไม่เกิดเพราะตัวเองไม่ได้รับผลประโยชน์ครับ ไม่อย่างนั้นเมืองไทยรถไฟฟ้าคงไม่เปลี่ยนแผนเป็นสิบๆ รอบในรอบไม่กี่ปีหรอกครับ เล่นทีพวกอสังหาที่ซื้อที่ดินเตรียมสร้างคอนโดติดรถไฟฟ้าซวยกันเป็นแถบๆ

สุดท้ายแล้วทั้งระบบขนส่งทางราง กับศรชล. มันก็ไม่ได้เกียวพันกันโดยตรงหรือมีผลกระทบอีกอันโดยตรง ดังนั้นการปฏิบัติตามแผนทั้งสองโครงการมันไม่ได้เกี่ยวข้องหรือกระทบอะไรกันเลย

รางรถไฟเรานี่ไงครับ ร้อยปีไม่ได้ซ่อม ตอนนี้ ตกรางกันเป็นว่าเล่น อิอิ

ผมว่า สองเรื่องนี้ ไม่เกี่ยวข้องกันหรอกครับ ผมเห็นด้วยว่าการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานก็สำคัญ แต่จะไม่ให้พัฒนาด้านอื่นเลย เอาแต่เรื่องนี้ด้านเดียวก็คงไม่ไหวเหมือนกันครับ

หลายร้อยปี "ผมนี่ยืนขึ้นเลย"

เรื่องระบบรางตอนก็เริ่มเจรจาลงทุนแล้วนะครับ

บร๊ะ หลายร้อยปี พี่มาจากยุคไหนครับเนี่ย รถไฟมันเพิ่งมามีหลังปฏิวัติอุสาหกรรมเองไม่ใช่เรอะ

"อาวุะดีควรซื้อมาน้อยๆแต่ประสิทธิภาพสูงอย่างเครื่องบินรบมีสัก 18ลํา"

เครื่องบิน18ลำ จะไปเอาอะไรกินครับ ผมให้เอาF-22มา18ลำเลยครับ เจอกองทัพอากาศเวียดนามขับMiG-21มาร้อยลำกับSu-30อีกสี่สิบลำก็ไม่รอดครับ หรือไทยก็ได้F-5สามสิบลำ F-16ห้าสิบกว่าลำ Gripenอีกสิบสองลำ ไม่รวมอัลฟ่าเจ็ตกับL-39อีกร่วม60ลำนะ หรือสิงคโปร์พี่แกเอาF-16มาหกสิบลำ F-15มาสี่สิบลำ

ระบบรางบ้านเราที่มันห่วยแตกไม่ได้เกี่ยวข้องกับงบพัฒนากองทัพเลย ต่อให้เอาเงินมาถมซัก3ล้านล้านบาท แต่ถ้าคนในองค์กรนี้ยังเหมือนเดิมอีกไม่นานก็เจ๊งเหมือนเดิมโอโจ้ด้วย

อันที่จริงศรชลเป็นการช่วยประเทศทำมาค้าขายมากกว่าท้ารบเขาไปทั่วนะ เพราะคุณจะขนของไปขายต่างประเทศยังไงก็ต้องใช้เรือล่ะฟระ ถ้า "เส้นเลือดใหญ่" โดนโจรสลัดแห่งเกาะโลซิ่นปล้นเอาบ่อยๆมันก็ไม่ไหวนา อ่านในข่าวไม่มีอะไรใหม่เลยแต่ภาพประกอบมันชวนเรียกแขกเท่านั้นเอง 

ดีนะเจ๊แตงไม่ไ่ด้เล่นเว็บนี้ เหมือนแกจะแกมีความหลังกับ911 ฮ่าๆๆๆ

ดูกันยาวๆนะครับ ของแบบนี้ คนเห็นด้วยย่อมมีคนไม่เห็นด้วย

แต่ที่น้ากลัวที่สุดคือ กลัวกลุ่มการเมืองจะ Anti น่ะครับ ยิ่งการเมืองเราไม่เสถียรนิดนึง(ขออภัยทุกท่านด้วยที่พาดพิงการเมือง)

ผมว่าอย่างน้อยๆ ก็น่าจะลดเรื่องโจรสลัดได้พอตัวเลยละมั้งครับ(มั้งนะ) 

     มันต้องพัฒนาควบคู่กันไปครับไม่ใช่ว่าเน้นทำอย่างได้อย่างหนึ่ง  ไม่อย่างนั้นจะเข้าอีหร็อปแบบของฟิลิปปินส์ ก่อนหน้านี้มุ่งพัฒนาประเทศอย่างเดียวแต่ลืมพัฒนากองทัพ สุดท้ายโดนจีนเข้ามารุกพื้นที่เศรษฐกิจที่ควรจะเป็นของตนเอง สุดท้ายก็มาเร่งจัดหาอาวุธกันทีหลังมันก็สายเกินไปแล้ว

ฟิลิปินส์ไม่ได้มีปัญหาเพราะมัวแต่พัฒนาเศรษฐกิจโดยไม่พัฒนากองทัพครับ

ปัญหาคือมัวแต่ทุจริตจนไม่มีตังพัฒนากองทัพ เศรษฐกิจก็ไม่ได้พัฒนาอะไรครับ แย่สุดๆ

ศรชล ไม่ได้จะไปรบกับใครนิครับ รักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเล ออกแนว จับเรือประมงต่างชาติ ที่รุกล้ำน่านน้ำ จับต่างชาติหลบหนี้เข้าเมืองทางทะเล จับของหนีภาษี จับน้ำมันเถื่อน พูดง่ายๆคือเป็นผู้รักษากฎหมายในทะเล 

งบฯคนละกอง คนละกระทรวง ถึงทร.ไม่ต่อเรือเพิ่มก็ไม่สามารถย่อยไปเป็นรางรถไฟได้หรอกครับ...ระบบรางคงเป็นภาระของคมนาคมต้องไปหาเงินมาสร้างครับ จะกู้ จะออกพันธบัตรในนามรัฐบาล จะร่วมทุน ก็ว่ากันไป

เรือพาณิชย์ขนส่งสินค้าไทยกับเรือประมงโดนโจรสลัดในช่องแคบมะละกาจู่โจมบ่อยครับ(ดูเหมือนว่าจะหมายหัวเรือประเทศไทยโดยเฉพาะ