ตามข่าวNavantiaเสนอเรือลำนี้ให้กับโครงการใหม่เอี่ยมของกองทัพเรือโคลัมเบีย ภาพเรือคงเป็นแค่ภาพประกอบเพราะอาวุธบนเรือมันของเราชัด แปลสเปนเป็นอังกฤษเหมือนเดิมเพราะแปลไทยแล้วอ่านไม่รู้เรื่อง

http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=13797:la-nueva-fragata-de-navantia-cumpliria-los-requisitos-del-programa-pes-colombiano&catid=54:espana&Itemid=162

The new frigate by Navantia and we have reported in detail in defensa.com would be perfect to meet the requirements of the Colombian Strategic Platform Surface (PES) program according to various industry sources candidate. The Colombian shipyard Cotecmar and Navy of the Republic of Colombia (ARC) work for years in the design of a frigate called Strategic Platform Surface (PES) should enter service in 2025 (previously reported in 2019).

This new type of frigates would come to replace the four corvettes FS1500 of "Almirante Padilla" ARC class whose life will end in 2024 and were built by the German shipyard HDW. The options for this frigate still remain in the air as Cotecmar announced that would handle the construction of these vessels in Colombia, being so far the most ambitious project in terms of research and development launched by the country. However the assumption of design and construction alone a ship this size is complex given the limited experience of this shipyard, which is based on the construction of the IPO class “20 de julio”

However it could be counted on an international technologist, as with the IPO, which is a design of the German Fassmer, the Europeans also DCNS and Navantia and even Oto Melara u Thales, who participated in the modernization of FS1500. This formula would reduce development time and reduce technological risks, and can also divide the construction of vessels between both partners. This program has attracted interest from several international shipyards would be making proposals as that would have taken place during the recent Expodefensa 2014 event in which the British company BAE Systemas have offered their solutions to Cotecmar.

This international collaboration could take place in the election of a new frigate Navantia we analyze its features in depth recently. Navantia would provide based on his extensive experience design that could be manufactured under license in Colombia or what is more likely, one or two vessels of the series would be built in the shipyards of Cotecmar would receive a significant technology transfer.

Since the program has been delayed, the Colombian Navy acquired through a grant from South Korea corvette second hand which was recently incorporated as ARC Nariño (CM 55), a fact of which we reported in early October

ภาพท้ายเรือเพิ่งเคยเห็นครั้งแรก ตำแหน่งติด EOS500สุงมากกกกก....

อันนี้ภาพเก่าเมื่อกาลครั้งหนึ่งนานมาแล้ว แตกต่างกันชัดๆตรงที่SATCOMส่วนที่อื่นผมก็ไม่รู้เหมือนกัน สเป็กเรือมากกว่านี้คงตามมาในไม่ช้าหรือ ถ้าจะเจาะจริงๆเว็บในประเทศสเปนหรือโคลัมเบียน่าจะมี แต่ผมแฟนอิตาลีเลยไม่ได้ตามต่อยังคงมองหาเรือตัวเองไปเรื่อยๆ

ความเห็นส่วนตัวเกาหลีใต้จะต้องมีข้อเสนอที่ดีเอามากๆจึงชนะเรือสเปนได้  หรือไม่อย่างนั้นสเปนก็คงมีข้อเสนอที่ไม่ดีเอาเสียเลย

สงสัยก็แต่ว่า เสากระโดงหลังสำหรับเรดาร์ตรวจการณ์ระยะปานกลางไม่ทำสีเข้มแล้วเหรอ เพราะตำแหน่งเดียวกับเรือหลวงรัตนโกสินทร์เลยต้องรมดำถึงจะขลัง จะบอกว่าติดไว้สุงอย่างน้อยก็ต้องทำสีเข้มครึ่งหนึ่งแบบเรือฝรั่งเศสหรืออังกฤษ เลยแพ้เลยดูซิ

โห...แบบเรือคนละเรื่องกับของเกาหลีเลย

เห็นแล้วปวดใจ ถ้าทร.เลือกลำนี้มาตั้งแต่แรก คงไม่มีข้อถกเถียงมาถึงตอนนี้.....ถ้าได้ลำนี้8ท่อสเปคSaabทั้งลำแต่มีASW suiteเต็มสูบ ผมก็ไม่ว่าครับ - -'''

ไม่ชอบเรือเกาหลีตรงที่มันทำแหลมยาวยังกะจรวด สงสัยเอาไว้ขับชนแบบเรือกรีกโบราณ เห้อ

ผมว่าเรื่องสป็คมันไม่เกี่ยวหรอกครับว่าเราซื้อเจ้าไหน

เพราะเราเป็นคนกำหนด เพราะฉะนั้นเราอยากใส่อุปกรณ์ใส่ได้หมดอยู่แล้ว แบบเราก็แก้ไขดัดแปลง ต่อให้เราเอาเรือของ navatia สเป็ค อุปกรณ์ต่างๆก็ออกมาไม่ต่างกับเราซื้อเกาหลีหรอก มันไม่ใช่เรื่องข้อจำกัดของแบบเรือของเกาหลีสเป็คถึงไม่ฮาร์ดคอร์ เพราะแบบมันแก้ได้อยู่แล้ว แต่มันเป็นการตัดสินใจเลือกของทร.มากกว่า ว่าเอาแค่นี้ จะด้วยเงินหรืออะไรก็แล้วแต่

แต่แบบเรือก็สวยดี ดูน่าเกรงขามกว่าแบบของเกาหลีที่ออกแนวโล้นๆมาเลย แต่ผมว่าแบบเกาหลีสเตลธ์กว่านะ

จะไปรื้อฟื้นความหลังให้มันเจ็บใจเล่นทำไมกันอีกท่าน super boy โดยลึกๆมันก็รู้ๆกันอยู่แล้วว่าเป็นเรื่องความสัมพันธ์ต่อเนื่องระหว่างกองทัพเรือต้องการจะจัดหาเรือดำน้ำตระกูลเยอรมันจากประเทศเกาหลี 

หลังจากผจญภัยอยู่ในโรงพยาบาล3วันเต็มก็มีโอกาสได้เข้าTFC พรุ่งนี้ยังต้องไปอีกวันแต่เจ็บคอมากเหมือนไข้หวัดลงคอแล้วเนี่ยจะไปรับแม่ไหวไหมเนี่ย

เรือAvante มีจุดเด่นที่ความกว้าง แบบเรือใหม่ตีหลังคายาวจรดท้ายเหมือนเรือซิกม่า หน้าเรือค่อนข้างสั้นจึงมีพื้นที่ใช้สอยอเนกประสงค์มากมายกว่าเรือคู่แข่ง แต่ผมยังมีจุดไม่พอใจอยู่พอสมควรคือ

1ตำแหน่งติดปืนรองใกล้เคียงกับCIWSมากคือห่างกันไม่กี่เมตร ทำให้ท้ายเรือมีปืนกลอัตโนมัติถึง3กระบอกแต่กลางเรือและหน้าเรือไม่มี สาเหตุหลักก็คงเนื่องมาจากทร.ต้องการให้EOS5001ตัวคุมปืน2กระบอก ทำให้ต้องย้ายปืนจากปรกติต้องอยู่กลางเรือไปอยู่ค่อนท้ายเรือแบบในภาพ

2ตำแหน่งติดตอร์ปิโดสุงมากคืออยู่ถัดจากปืนรองและเป้าลวงชนิดเรียงตามกันเลย และไม่ได้ทำเป็นห้องเฉพาะเหมือนF-310ที่ มีภาระกิจปราบเรือดำน้ำเป็นหลักอีกด้วย ดินไปข้างหน้าเจอฮาร์พูนถอยหลังก็เจอเป้าลวงแล้วจะโหลดตอร์ปิโดสำรองยังไงเนี่ย โอเคถ้าเป็นเรือขนาด500ตันโหลดตอร์ปิโดจากท่าเรือเท่านั้นก็พอเข้าใจอยู่ แต่นี่เรือฟริเกตขนาด3700ตันนะเฟ้ยแล้วจะยังไงกันล่ะ สาเหตุหลักก็น่าจะมาจากเนื้อแท้ของAvanteคือเรือOPVที่ไม่ได้รองรับภาระกิจASW การติดอาวุธเพิ่มเข้าไปน่ะทำได้แต่ไม่ดีเท่าเรือรบจริงๆที่ถูกออกแบบไว้ก่อนแล้ว ทำห้องตอร์ปิโดไปเลยจะดีที่สุดทำไมถึงไม่ทำนะ(DSMEทำไม่ได้อยู่แล้วแต่ติดอยู่ตำแหน่งปรกติ)

3 ตำแหน่งเรือเล็กทำให้โรงเก็บเฮลิคอปเตอร์เล็กมาก และณ.จุดนี้จะเสียความเป็นStealthไปพอสมควรเพราะเป็นจุดสะท้อนเรดาร์ได้เป็นอย่างดี เรือDSMEเองแม้จะทำsuperstructureแบบเต็มและมีแค่1โรงเก็บก็ตาม แต่พื้นที่อีกฝั่งก็ใช้เก็บอาวุธ,ห้องอเนกประสงค์ หรือโรงเก็บUAVในอนาคตได้ Navantiaสามารถทำโรงเก็บแบบเต็มได้แต่ไม่ทำเพราะมีค่าใช้จ่ายสุงขึ้น ส่วนตัวคิดว่าถ้าเลือกเส้นทางนี้คงขายเรือฟริเกตลำนี้ได้ยากอย่างแน่แท้ เพราะเรือที่มีราคาไล่เลี่ยกันล้วนมีพื้นที่เต็มกันหมดแล้ว

ในการเดียวกันผมจึงได้ปรับปรุงเรือนิดหน่อย ย้ายปืนรองมาอยู่กลางเรือตามที่มันควรจะเป็นแต่ต้องใช้E/Oจำนวน2ตัวคุมของ ใครของมันเลย ทำห้องตอร์ปิโดเสียใหม่เหมือนเรือฟริเกตจริงๆรุ่นใหม่เขาทำกัน ส่วนท้ายเรือผมทำใจแล้วคิดเสียว่าราคาเท่านี้ก็ได้เท่านี้

เรือDSMEไม่สวยเลยครับ เรือค่อนข้างแคบหน้ายาวสะพานเดินเรือสุงมากแต่ตรงกลางแบนราบประมาณว่าหัวโตตัวลีบ ถ้าทำปล่องเครื่องยนต์ให้สุงๆแบบเรือ Arleigh Burke + เสากระโดงที่2สุงขึ้นกว่านี้จะดุมากขึ้น3เท่าตัว ตำแหน่งติดCIWSผมไม่ขัดใจนะเพราะตัวเองก็ชอบติดด้านหน้าเหมือนกันถ้ามีพื้นที่ เพีงแต่ฟาลังซ์มันสุงไปหน่อยเลยดูเด๋อด๋าเท่านั้นเอง นอกจากSATCOMแล้วอุปกรณ์ที่เหลือผมว่าโอเคนะ

ขอให้ได้เรือดำน้ำมาจริงสักทีเถอะ แม้จะต้องดีลกับเกาหลีหรือจีนแดง ผมก็ยอมทั้งนั้น