ก็เพราะว่ามันคือเจ้าลีโอน่ะสิครับ ก็คงเหมือนกับรถ BM น่ะแหละ BMก็คือBM อยู่วันยังค่ำ คุณค่าย่อมพิสูจณ์ ด้วยตัวของมันเอง

pt91 ว่ากันตรงๆก็สู้ไม่ได้นั่นแหละ เพราะลีโอพารด์สองแม้รุ่นแรกจะดึกดำบรรพ์สูสีกับที 72 ซึ่งเป็นพื้นฐานของ pt91 แต่มีรุ่นใหม่ออกมาเรื่อย เรียกว่าเทคโนโลยีแต่ละอย่างออกมาถ้าไม่ล้ำคนอื่นก็อยู่แถวหน้าตลอด ขณะที่เจ้าหมูป่าเขี้ยวตันยังนั่งมึนอยู่ที่เดิม

หลังจากซื้อ pt91 ที่ผลิตเองโปแลนด์ก็ไปกว้านซื้อรถถังมือสองของเยอรมันที่แช่แข็งไว้เพาะการลดขนาดกองทัพ (ประเทศนาโต้ลดกันอุตลุดหลังสงครามเย็นเป็นต้นมา) ล่าสุดก็ซื้อใหม่อีกเป็นร้อย 

ก็ไม่รู้ทำไมโปแลนด์ถึงไม่เลือกพัฒนารถถังรุ่นใหม่เอง อาจจะงบไม่พอ เดาเอา เพราะรถถังสเตลธ์ที่โม้มานานก็ยังเป็นมอคอัพอยู่ ทั้งๆที่เป็นการสร้างบนพื้นฐานที่มีอยู่แล้วอย่าง cv90 ไม่ได้พัฒนาขึ้นใหม่หมด

เหตุที่เลือกซื้อจากเยอรมันก็คงเป็นเรื่องงบฯวิจัยพัฒนารถถังจริงๆแหละ เพราะโครงการล่มหรือแช่แข็งก็ไม่ใช่เรื่องใหม่สำหรับค่ายนี้

นอกจากนี้ยังซื้อได้ในราคาไม่แพง คงเป็นเพราะเป็นเรื่องความสัมพันธ์ทางความมั่นคงและการเมืองด้วย เยอรมันในฐานะหนึ่งในพี่ใหญ่ของนาโต้ก็ต้องช่วยลูกน้องเป็นธรรมดา รถถังลีโอสองเอสี่ชุดแรกก็ประมาณการให้เปล่าของอเมริกากับชาติพันธมิตร จ่ายแค่ค่าดำเนินการต่างๆ

ส่วนรถถังล็อตใหม่ที่โปแลนด์จะซื้อ 119คัน กับราคา 243ล้านดอลล์ หรือคันละสองล้านกว่าดอลล์รวมค่าจิปาถะค่าฝึก ถือว่าถูกมาก ไม่จู๋จี๋ดู๋ดี๋หรือมีความสัมพันธ์พิเศษไม่ได้ราคานี้แน่นอน

ติดใจจากรุ่นที่แล้ว (A4) งวดนี้สั่ง A5 มาเสริม ตามที่หลายๆท่านกล่าว เจ้า PT-91 สู้ไม่ได้ อันนี้ต้องยอมรับ

PT-91 ถ้ายังขายต่างประเทศไม่ได้นี่ อนาคตมืดมน เพราะเจ้าของเองยังไม่สั่งซื้อเลย (ซื้อครั้งสุดท้ายปี 2002)

ไหนจะต้องมาสู้กับเจ้าตลาดอย่างรัสเซีย,ยูเครน ที่ขาย T-72 เหมือนแจกฟรี

      ผมมองเป็นเรื่องการเมืองมากกว่านะ...สืบเนื่องมาจากกรณียูเครน เกี่ยวกับการขยายอิทธิพลอย่างเข้มแข็งของรัสเซีย ทำเอาประเทศที่อยู่ใกล้กับรัสเซียรวมถึงกลุ่มประเทศที่เคยอยู่ในสนธิสัญญา วอร์ซอว์ เกรงอำนาจรัสเซียกันเป็นอย่างมาก ไม่ว่าจะเป็น โปแลนด์ เชค ฮังการี โรมาเนีย บัลกาเรีย เพราะกลัวรัสเซียจะอยากเข้ามามีอำนาจเหนือภูมิภาคอีกครั้ง ซึ่งหลังจากยูเครนโดนกลุ่มประเทศเหล่านี้ก็รีบออกโรงคัดค้านและมีการประชุมด่วนเลยทีเดียว

      กลับมามองที่โปแลนด์ซึ่งมีพรมแดนส่วนใหญ่ติดกับทั้งยูเครน และ เบรารุส ซึ่งมันก็เปรียบได้ว่าติดกับรัสเซียดีๆนี่เอง ดังนั้นการสั่งเจ้าลีโอมือสอง นอกจากจะเกี่ยวกับเรื่องของประสิทธิภาพแล้ว ยังแสดงออกให้เห็นด้วยว่าโปแลนด์มีพรรคพวกด้วยนะเป็นการปรามกันไปในที... ซึ่งการซื้อรถมือสองมานั้นข้อดีก็คือสามารถเพิ่มจำนวนกำลังรบได้รวดเร็วกว่าสร้างใหม่  และยังอาจมีการถ่ายทอดเทคโนโลยีเพื่อพัฒนารถถังของตัวเองด้วยอีกต่างหาก

ซื้อมือสองเยอรมัน อาจจะถูกกว่า ซื้อของตัวเองมือ1 หรือเปล่าครับ 

ในรถกลุ่ม T-72 ของอดีตกลุ่มสหภาพโซเวียตมีผู้จัดหาของใหม่เอี่ยมจากโรงงานน้อยมาก ส่วนใหญ่เป็นการจัดหารถถังเก่าค้างโกดังแล้วอัพเกรดมากกว่า อย่างเวเนซูเอล่า เคยมีข่าวว่าจัดหารถถัง T-72 จากโกดังรัสเซียคันล่ะราวๆ1ล้านเหรียญแล้วไปเสียเงินปรับปรุงเองเล็กน้อย

PT-91 เองประสิทธิภาพไม่ได้โดดเด่น ถ้าในกลุ่มT-72 รถถังT-72M4 ของเชคฯยังดูดีกว่าด้วยซ้ำและมีการจัดหาโดยแอลจีเรีย

ด้วยอุปกรณ์ที่ของPT-91 ที่ว่าออกธรรมดาไม่ได้โดดเด่นมาก ในขณะที่เจ้าอื่นๆใช้ชุดอัพเกรดของอิตาลี ฝรั่งเศส รัสเซีย เป็นส่วนใหญ่ จึงทำให้มาเลเซียถอดอุปกรณ์ในPT91 ออกหมด เรียกว่าเหลือแต่ปืนที่พอไว้ใจได้

โปแลนด์ในช่วงหลังมีการเข้าหานาโต้มากขึ้น อาวุธเก่าที่เป็นของโซเวียตถูกทดแทนด้วยระบบอาวุธและเทคโนโลยีนาโต้ แต่ก็เป็นต้นแบบและมีการทดสอบซึ่งอาจจะด้วยงบประมาณเป็นต้น

โครงการพื้นฐานที่ชัดเจนเช่นการจัดหาอากาศยานจากสหรัฐ ปืนใหญ่อัตราจร ปืนต่อสู้อากาศยาน ยานเกราะ ที่อิงหานาโต้มากขึ้นเช่นกระสุน155มม. 120มม. 35มม.  แต่อาจจะล้าช้าด้วยงบประมาณ

อย่างกรณี Leopard2A4 น่าจะเป็นการเสริมกำลังและได้เทคโนโลยีในการพัฒนารถถังในแบบตนเองด้วย