ดีครับ ท่านผู้รู้ช่วยติดตามและนำเสนอด้วยครับ ติดตามตลอดครับ

ขอติชมหน่อยนะครับ เข้าใจว่าโจทย์ต้องการให้รถเข้าในพื้นที่จำกัดความกว้าง ความกว้างฐานล้อกับความสูงไม่ค่อยสัมพันธ์กันเท่าไหร ถ้าเป็นรถเบาโอกาสพลิกสูงถ้าขับด้วยความเร็วพอสมควรแล้วล้อไปสะดุดเนินซะข้างนึง ถ้ารถหนักๆแบบนี้โอกาสพลิกก็จะน้อยกว่า อยู่ที่น้ำหนักจุดศูนย์ถ่วงว่าน้ำหนักส่วนมากจะอยู่ที่ส่วนล่างหรือเปล่า ติดป้อมปืนข้างบนอาจมีผลอยู่กับฐานล้อแคบๆแบบนี้ ไม่ได้อัคติต่อผู้สร้างนะครับ แต่ถ้าไม่มีข้อติ ก็ไม่มีการพัฒนา

รถคันนี้จัดอยู่ในประเภท Heavy Infantry Mobility Vehicle ครับ ขนาดมันเลยใหญ่กว่าRevaนิดเดียวแค่11ตันเอง >__< แต่ดูเหมือนช่วงล่างของอัลลิสันจะสุงกว่าพรรคพวกนิดหน่อยนะ  เทียบกับอาจารย์บุชและนางสิงห์ภูเขาซึ่งหนักสุดที่ 15 และ 17.2 ตันก็ถือว่าเราหนักกว่าเขานะ แต่ถ้าเทียบกับCougar HEที่มี6ล้อนี่ใช่เลยพิกัดเดียวกันเป๊ะๆ

ทางที่ดีD-Corps Asia ใส่เพิ่มมาอีก2ล้อดีกว่า แล้วติดล้ออะไหล่เท่ห์ๆหน่อยใช่เลยครับ กระจังหน้าแบบนี้แหละสากลดีผมชอบ

ลืมใส่รูป ผมขอแบบนี้ครับ  แน่นอนมันคล่องตัวสู้Revaหรือ First Winไม่ได้หรอกเพราะขนาดผิดกันมาก แต่มีน้ำหนักบรรทุกมากกว่ารัศมีทำการไกลกว่าและน่าจะเมื่อยก้นน้อยกว่าด้วย แยกตามภาระกิจแต่รวมกันสู้รบได้เสมอ

ภูมิใจทุกครั้ง ที่เห็นข่าวแบบนี้ครับ

ผมว่าเรื่องรถจะล้มบริษัทคงไม่พลาดง่ายๆแบบนี้หรอกครับเวลาออกแบบ

ที่งงคือคันใหญ่มหึมา ทำไมบรรทุกกำลังพลไม่ได้ต่างกับ reva หรือ first win เลยครับ

เรื่องบรรทุกกำลังพลขอแก้ตัวแทนหน่อย  เทียบกับรถคันอื่นที่ใกล้เคียง Bushmasterบรรทุกได้9คน Cougar HEที่มี6ล้อหนัก22ตันบรรทุกได้10คน Cougar Hบรรทุกได้8คน(ในวิกิบอก4แต่เว็บอื่นบอก8ผมดูขนาดภายในก็น่าจะ8นะ) น่าจะเป็นหลักนิยมในการบรรทุกำลังพลไม่เกินเท่านี้นะครับ ถ้าจะเอาบรรทุกได้16-20คนด้านหน้ารถน่าจะหดสั้นเหมือนรถตู้มากกว่า(จำชื่อรุ่นไม่ได้ แฮะๆ) เทียบง่ายๆก็เหมือนปาเจโร่ของแท้นั่งได้7คน ปาเจโร่สปอร์ตบ้านเราก็นั่งได้7คนอะไรประมาณนี้ (แต่ถ้าอยากนั่ง16คนไปรถตู้คอมมิวเตอร์เลย)

แต่ Cougar H มี Payload capacity =6,000 lb (2.72 t) ขณะที่Cougar HE=13,000 lb (5.90 t) มันจุอะไรบ้างผมก็ไม่รู้หรอกนะแต่เยอะกว่ากันมากทีเดียว  ท้ายสุดสุดท้าย ช่วงล่างแบบอัลลิสันเหมือนCougarเลย เพียงแต่จะรุ่นเดียวกันและใช้เกียร์เดียวกันหรือเปล่าก็ไม่รู้ ฉะนั้นราคาคงไม่ต่างกันมากเพราะใช้เทคโนโลยีคล้ายๆกัน เพียงแต่อาจจะถูกกว่าพอสมควรเพราะผลิตในประเทศนี่แหละครับ ผมสงสัยหน่อยเดียวกล่อง4เหลี่ยนบนหลังคา2กล่องนั่นมันอะไรหนอ... (อย่าบอกนะว่าแผงคอยร้อนของแอร์)

เทียบกับ Reva...O_O!!!

ปล.เอามาจาก pantip น่ะครับ

คันใหญ่มากครับ เกือบเท่ารถเจ๊เกียว มีใครทราบอัตราการสิ้นเปลือง หรือ ความกินน้ำมันเมื่อเทียบกับ reva  และชัยเสรีไหมครับ 

นี่ดักควายหรือเปล่าครับ? ทำไมไม่เคยได้ยินชื่อมาก่อนแฮะ

คลิป การทดสอบ จาก https://www.facebook.com/pages/Combat-Zones/226312960785639

ดูในคลิปแล้วโยกดีจริงๆนะครับ การไต่นี่เหนื่อยแทน รู้สึกชัยเสรีแรงม้าเท่ากันเลยมั้ง (ประมาณว่าแรงผิดปกติ)

ไปอ่านมาเห็นว่า cougar ของอเมริกามีล้มไปหลายรอบ เพราะถนนพังๆในอัฟกันฯ

ผมนึกว่าอัตรากำลังพลจัดเป็นหนึ่งหมู่ 11 คนซะอีก? แบบทหารราบยานเกราะ หรือนี่เป็นการรบในเมืองนอกรูปแบบ หรือปฏิบัตรการพิเศษ?

ใกล้เคียงกับ BUFFALO MRAP ในอัฟกันน่ะครับผมว่า

ขอบคุณคุณ เด็กทะเลมากครับ ยิ่งช่วงนี้ไม่ค่อยกล้าเชื่ออะไรเท่าไร กำลังอยู่หน้าเทศกาล ฮา

เรื่องการจำนวนกำลังพลบรรทุกต่อยานหนึ่งคัน ผมว่ามันก็ดัดแปลงไปเรื่อย อย่าง btr-3 ของเราก็ไม่ใช่ 11 บวก พลประจำรถนะ

น่าจะเพิ่มล้อรถยนต์เป็น 6 ล้อ เปลี่ยนประตูหลังน่าจะเป็นแบบคล้าย m113 หรือ AAV7 เพราะรถมันสูงมาก ย้ายยางอะไหล่ไปด้านข้างสร้างช่องเก็บอุปกรณ์ต่างๆข้างตัวรถเช่นที่ใส่เป้สนามอะไหล่และอุปกรณ์อื่น

   ไม่สันทัดอาวุธทหารบกนัก   แต่เห็นพูดได้ความเดียว  

โห..............................นึกว่าบ้านเคลื่อนที่.....................

สูงใหญ่ขนาดนี้เวลาโดนระเบิดไม่เอียงคว่ำไปเองหรือครับ   ถึงจะหนักเกือบ 20 ตันก็เถอะ

รถหุ้มเกราะอีกยิ่ห้อนึง ขอคารวะ 1 จอก

อืมเครื่องยนต์คัมมินส์ ขนาด 380 แรงม้า ตัวนี้ไม่เเน่ใจว่า4หรือ6สูบ รู้เเต่ราคาเครื่องว่าไม่ต่ำกว่า 1,000,000 ส่วนเกียร์ไม่ต้องพูดถึงพอๆกับเครื่องเลยเกียร์บางตัวเเพงกว่าเครื่องมากโขอยู่ ถ้าบ.ผู้ผลิตไม่ส่งอะไหล่เครื่องให้เเนะนำไปหาเเถวๆมหาชัย เเม่กลอง ชลบุรี ระยอง มีเยอะครับเพราะทนราคาน้ำมันไม่ไหวหันไปหาพี่ยุ่นกันหมดเเล้ว

ก็ดูดีนะครับ แต่ขอติช่วงล่างนะครับเวลาวิ่งทางเรียบก้โอเคนะครับแต่ตอนวิ่งในทางขรุขระหรือลูกระนาดหรือสิ่งกีกขวางขนาดใหญ่ เห็นแล้วหวาดเสียวแทนกำลังพลจริงๆเลยครับ น่าจะปรับเซตช่วงล่างให้แข็งกว่านี้นิดหน่อยครับ โยกแรงเกินไป

เยี่ยมมาก เลยครับ จะได้ เซฟ ชีวิตตำรวจ ทหาร อยากให้ผลิตให้เพียงพอต่อความต้องการ อยากให้เพิ่มรุ่น 6 ล้อเพิ่มเติมด้วยครับ

หรือว่า รุ่นนี้อาจไม่กลัวระเบิดก็ได้นะครับ

เพราะมันหนักมาก

ระเบิดเลยแรงไม่พอยกรถ

จะเอาที่แรงพอยกรถก็หนักเกินคนขนไหว...

ผมมั่วนะ :D

ไม่มั่วหรอกครับ รถหนักๆ ระเบิดไม่กระเด็น แต่ถ้าพื้นบางอาจะพัง หรือถูกแรงกระแทกจนกระเทือนผู้โดยสาร จึงเป็นที่มาของท้องตัววีเพื่อเบี่ยงเบนแรงระเบิดไงครับ 

เรื่องโยกจะล้ม ผมว่ามันก็พูดยาก เพราะเอาจริงๆ พวกยูนิม็อกวิ่งๆ ก็อาการคล้ายๆ กันพอตัว ล้มกันก็เคย เปรียบไปก็คงเหมือนรถถังติดหล่มบางหงายข้างบ้างอะไรบ้าง  ก็ต้องขับระวังๆ แหละครับ

เรื่องโดนระเบิดรถล้มข้างถ้ามันช่วยให้ผู้โดยสารมีโอกาศรอดชีวิตมากขี้นผมก็ว่าคุ้มครับ

ถ้าเจอคันนี้เข้าไป ผมว่าแถวนี้คงได้ขนหัวลุกกันบ้างล่ะครับ

สงสัยเรื่องราคาและแรงม้าเครื่องยนต์ เมื่อเทียบกับ BTR3

PHANTOM 380-X เห็นเว็บ thaiarmedforce บอกว่าราคา 20 กว่าร้าน