ซื้อต่อมาจะดูแลบำรุงรักษากันไหวมั้ยนี่สิครับ ขนาด Chinook ของกองทัพบกจาก 6 ลำตอนนี้เหลือแค่ 2 ลำที่น่าจะยังใช้ได้ อีกอย่างคือมันไม่น่าจะเก็บในโรงเก็บของ 911 ได้นะครับ

ของ ทบ. คงไปเลือก MI-17 ทำภารกิจแทนไปแล้วครับ เอาซาก Chinook ที่บินไม่ได้ไปแลกอีกด้วย 

 MI-17 ถ้ารวมที่สั่งใหม่อีก 2 ก็รวมเป็น 5 ลำ แทน Chinook 6 ลำ ก็โอเคอยู่นะครับ

พูดถึงเครื่องลำเลียง อดพูดถึง C-130 ไม่ได้ เมื่อไหร่จะจัดงบประมาณหาเครื่องเพิ่มซักที CN-235 ก็เข้าท่าดีนะครับ

น่าจะเอา mi-26 st มานะไหญ่แล้วก็มีความอ่อนตัวสูง

ลำนี้ไม่น่าลงลิฟท์ได้ จอดบนดาดฟ้าไ้ดอย่างเดียว แต่อย่างว่าเอามาให้ทบ.ก็ได้นะเออ ไม่เรื่องมาก

ส่วน mi 26 กลัวว่าลงเรือแล้วจะเอียงวูบ

CH46 นี่ผมคิดว่าถ้าเอามาลงในเรือ 911 หรือปฏิบัติงานในทะเล ผมคิดว่าจะเก่าเกินไปจนมีความเสี่ยงในการบิน  แต่ถ้ามาใช้บนบกน่าจะพอรับได้ บินไปเกิดขัดข้องเล็ๆน้อยๆยังพอหาที่จอดได้  แต่สุดท้ายถ้าเค้าจะให้มาก็ต้องพิจารณา ดังนี้

1.สภาพเครื่องยังดีอยู่หรือเปล่า

2.ให้มาพร้อมอะไหล่ด้วยไหม หรือรับประกันว่ามีอะไหล่แน่นอนสัก 10-15 ปี

3.จำนวนที่ให้   ผมอยากให้ ทบ. สัก 10 เครื่อง  ทร. สัก 6 เครื่อง

4. ภาระกิจที่ใช้  ขนส่งลำเลียง ช่วยผู้ประสบภัยนี่ o.k.  ถ้าออกแนวหน้าคงต้องขอคิดดูก่อน

5.ค่าใช้จ่ายในการปฏิบัตการรับไหวไหม

  สุดท้ายใจจริงอยากให้ ทบ. ทร. ใช้ CH47D แบบที่มีอยู่แล้วมากกว่า  เคยอ่านจากหลายๆที่  มีหลายประเทศปลดประจำการแล่วเอารุ่น E มาแทน เช่น ออสเตรเลีย  แคนนาดา  เป็นต้น น่าจะซื้อมาใช้ต่อหรือเป็นอะไหล่ได้