หลังจากล่าช้าไปเกือบ3ปี ในวันที่21กพ.2014ที่ผ่านมา ตุรกีได้เซ็นสัญญากับบริษัทSikorsky ในการซื้อเฮลิคอปเตอร์ S-70 Black Hawkจำนวน109ลำโดยจะมีการซื้อลิคสิทธิ์เฮลิคอปเตอร์มาประกอบในประเทศโดยบริษัทTAI (Turkish Aerospace Industries) คุ้มไม่คุ้มผมไม่กล้าฟันธงต้องบวกลบคูณหารเอาเอง แต่ตุรกีต้องการผลิตเฮลิคอปเตอร์ได้เองมานานแล้วถือว่าสมใจอยากไปทั้งสองฝ่าย เรือLPDก็เพิ่งเซ็นสัญญาไป จรวดต่อสู้อากาศยานก็ได้ของจีนไปแล้ว  โครงการใหญ่ๆที่เลหือก็มีเรือฟริเกต TF-100 กับเครื่องบินยุค5ที่จะเข็นต้นแบบออกมาในปี2020 จะรุ่งหรือจะร่วงอยู่ที่เงินสนับสนุนหละครับ

http://www.defensenews.com/article/20140221/DEFREG01/302210022/Turkey-Sikorsky-Sign-3-5-Billion-Helicopter-Deal

ANKARA — Turkish Prime Minister Recep Tayyip Erdogan announced Friday that his government and US helicopter manufacturer Sikorsky Aircraft had signed a long-dormant contract to co-produce an initial batch of 109 utility helicopters.

“We signed the $3.5 billion agreement today,” Erdogan said in televised remarks during a ceremony for the delivery by Boeing of Turkey’s first airborne early warning and control aircraft. “This [Sikorsky deal] was an important signing ceremony for us.”

In May, Turkey’s procurement office made an unusual announcement: Turkey “had come very close to signing a $3.5 billion contract with Sikorsky Aircraft for the co-production of scores of utility helicopters.” But penning the deal had since been delayed as top Turkish procurement management accused “US corporate and other bureaucracy” for factors that caused delays.

Turkey in 2011 selected Sikorsky as its partner company to lead production of the country’s next-generation utility helicopters. Sikorsky defeated Italian-British AgustaWestland by bidding its T-70, the Turkish version of its S-70 Black Hawk International.

The S-70 Black Hawk International is used by dozens of militaries, including Turkey. AgustaWestland was competing with its TUHP 149, the Turkish version of its newly developed A-149.

The first batch will be for 109 utility helicopters, but with follow-on orders, more than 600 platforms could be built at a cost of more than $20 billion, defense analysts said.

Most helicopters in the first batch will go to the military, with the Gendarmerie receiving the largest portion, and the Army, Navy, Air Force and the special forces command each getting their share. The remaining machines will go to the Security Directorate, meaning the police forces, and to the Firefighting Department.