เป็นอีกประเทศแล้วครับที่ได้มีการจัดซื้อบ.ฝึกไปเมื่อปลายปีที่ผ่านมาโดย M-346 ถูกรับเลือกเป็นผู้ชนะ
ผู้เข้าแข่งประขันมี... BAE Hawk... KAI T-50 และ Alenia M-346 โดยที่ M-346 เป็นบ.ฝึกเดียวที่ไม่ได้เสนอตัวเป็น Light Attack แต่ถูกรับเลือกให้มาเป็นพี่เลี้ยงผลิตนักบิน F-16 ศักยภาพสูง
มูลค่าโครงการที่ตกลงกัน = US$ 383 ล้าน โดยมาเป็นแพ็คเก็จ 8 เครื่อง (และเปิด option ไว้สำหรับการซื้อเพิ่มอีก 4 ลำในอนาคต) + simulators และ training systems อื่นๆ + spares + technical support ซึ่งเป็นขอเสนอในวงเงินนี้ทำให้ Hawk และ T-50 ถูกเขี่ยตกรอบไป
T-50 เสนอราคาที่แพงที่สุด รองลงมาเป็น Hawk และ M-346
M-346 Advance Jet Trainer
เห็นราคาแล้วอยากย้อนเวลากลับไปซื้อ อัลฟ่าเจทไห้ครบห้าสิบลำจัง
แล้วถ้าสมมุติ เราซื้อสิทธิบัตรของอัลฟ่าเจ็ตมาประกอบ,และผลิตเองบางส่วนในประเทศ พอจะมีทางเป็นไปได้ไหม
โดยมีเงื่อนไขว่า
-ต้องมีบุคคลากรที่เกี่ยวข้องกับการผลิตมาคอยสนับสนุน
-เครื่องมือ,อุปกรณ์ที่เป็นอุปกรณ์เฉพาะต้องมีสนับสนุน
-และส่วนสนับสนุนอื่นๆฯลฯ(คิดไม่ออก...)
-สามารถผลิตขายให้ต่างประเทศได้
ท่านคิดว่าคุ้มไหมแล้วเป็นไปได้หรือเปล่า ...(มาจากจินตนาการล้วนๆครับ)
ในกรณีจะผลิต alpha jet เอง ถ้ามองในแง่ที่ว่าหาเครื่องทดแทนเครื่องเก่าที่ทำหน้าที่เครื่องฝึกบิน และเครื่องโจมตี โดยซื้อเครื่องจักรเก่าที่ใช้ผลิตมาผลิตตัวเครื่องและเครื่องยนตร์เองภายใต้การควบคุมของเยอรมัน แล้วใส่ระบบควบคุมการบิน เรดาร์ อิเลคทรอนิค ระบบคอมพิวเตอร์สมัยใหม่ อย่างนี้ก็น่าสนใจ (เหมือนกรณีการพัฒนา L39 ไปเป็น L159) เพราะได้เครื่องบินใหม่ ทันสมัยพอสมควร ขีดความสามารถก็ดีกว่าเก่า ค่าปฏิบัติการก็น่าจะต่ำกว่า ราคาก็น่าจะถูกกว่าเครื่องบินสมัยใหม่ แถมไทยจะสามารถมีขีดความสามารถผลิตเครื่องบินไอพ่นได้เองเสียที แต่มีข้อเสียเปรียบเครื่องรุ่นใหม่ๆตรงที่ปรับปรุงยังไงสมรรถนะก็คงจะสู้เครื่องรุ่นใหม่เอี่ยมไม่ได้ อย่างเช่น ตระกูล F/T50 ของเกาหลี เป็นต้น
โอ้ว...T-50 ฝันสลายอีกแล้ว แต่ยังไงก็ตามผมก็ยังเชื่อว่า T-50 เป็นบ.ฝึกที่ดีบ.หนึงเลย
ส่วนตัวแล้วผมเชียร์ให้ทัพฟ้าไทยเราซื้อของใหม่เลย ไม่ว่าจะเป็น M-346 หรือ T-50 ก็ตาม เพราะเทคโนโลยีที่มาใหม่เรื่อยๆ ควรที่จะถูกรองรับโดย platform ที่เหมาะสม ถ้าเราเอา alpha jet มาผลิตเอง mod เครื่องใหม่เองผมว่าทำได้ครับ แต่ผมว่าขีดความสามารถของเครื่องจะไม่สามารถรองรับกับเทคโนโลยีใหม่ๆได้เต็มที่และได้อีกไม่นาน แต่ถ้าเราซื้อใหม่เราจะมีเครื่องที่ล้ำสมัยสามารถ รองรับเทคโนโลยีที่ใหม่ๆได้อีก 30-40 ปีข้างหน้า บ.ฝึกแบบ LIFT จะช่วยให้กองทัพผลิตนักบินรบได้ดีขึ้นและเร็วขึ้น และถือเป็นการโชว์ศักยภาพให้ประเทศเพื่อนบ้านเราได้รับรู้ด้วย
ถ้าแค่ซื้อเราก็เป็นได้แค่ผู้บริโภคอีก 30-40ปีข้างหน้าเราก็เป็นอยู่แค่นั้น แต่ถ้าเราเริ่มเป็นผู้ผลิต ปัจจุบันเราอาจจะห่วย(สุดๆ)แต่ 30-40 ปีข้างหน้า ไม่แน่....
อัลฟ่าเจ็ท อย่าไปขุดมาสร้างใหม่เลย ถ้าจะจัดหาก็หาของใหม่เหอะครับ ไม่งั้นเดี๋ยวจะมีคนอยากให้ไปขุดสปิตไฟร์มาอีก ฮา
ผมว่าฝูงบินโจมตี/ฝึกขั้นสูงของเราคงอยู่ไปอีกนาน เพราะไม่จำเป็นต้องทันสมัยเท่ากับฝูงขับไล่ หรือพูดง่ายๆ ว่าสำคัญไม่เท่า
ก็เห็นด้วยกับคุณ FireFly นะครับ ถ้าเป็นในลักษณะไทยสร้างไทยใช้ผมสนับสนุนครับ ความคิดแบบนี้ผมเหมือนเคยได้ยินว่ามันเคยเกิดขึ้นมาแล้วกับเครื่องรุ่นอื่นของทอ.ที่เป็นเครื่องบินแบบใบพัด ผมไม่แน่ใจว่ารุ่นอะไร ถึงไหนแล้ว แต่ผมเอาใจช่วยครับ
...ส่วนเรื่อง การผลิต alfha jet ผมยังไม่เห็นด้วยอยู่ดีเพราะความเป็นจริงแล้ว alpha jet ของไทยเราก็ใกล้จะสิ้นอายุขัยแล้วเติมที ถ้าเราจะไปเริ่มสร้างเริ่มผลิต กว่าเราจะมีความรู้ครบถ้วนในการสร้างและสามารถบินได้อย่างปลอดภัยก็คงกินเวลาไปอีกไม่รู้อีกกี่ปี แล้วถ้า alpha jet ต้องปลดประจำการก่อนที่เราจะสามารถสร้างเครื่องที่สมบูรณ์แบบได้ ทหารอากาศรุ่นต่อๆไปจะฝึกกันยังไง
สิ่งที่ผมว่าน่าจะเป็นไปได้มากที่สุดตอนนี้คือ การสร้างเครื่องบินแบบใบพัดที่ได้มีการริเริ่มขึ้นมาแล้วก่อน และสามารถตั้งสายการผลิตให้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ทีนี้เราก็จะค่อยๆพัฒนาไปข้างหน้าเรื่อยๆโดยอัตโนมัติจนวันหนึงเราสามารถทำเองใช้เองได้ครับ
เห็นด้วยนะครับ ในการพึ่งพาตนเอง เพียงแต่เราต้องเริ่มเท่านั้นเอง ^^
..ใช่ ยิ่งเราเริ่มต้นช้าเท่าไหร่ระยะเวลาที่เราจะพึ่งพาตัวเองได้ก็ยิ่งนานขึ้นไปเรื่อยๆ