เห็นเฉพาะแพนหางทำให้คิดถึงYF-23อย่างช่วยไม่ได้ แต่พอเห็นหน้าตาแล้วคุ้นๆพิกล Boeingไม่มีเครื่องบินฝึกขับสุงแบบนี้มาก่อนแแต่Saab AB เคยมีนะเออ ทายกันเล่นๆไหมครับถึงเครื่องบินต้นแบบของเครื่องบินต้นแบบลำนี้ แต่หลายๆคนก็พอเดาได้นะ

ภาพนี้เอามาจากทวิตเตอร์ของSAABหนะครับ เปรียบเทียบกับเครื่องบิน Eurotrainer ที่เขาเคยมีส่วนร่วมเมื่อหลายปีก่อน

https://twitter.com/GripenNews/status/408902525413109760/photo/1

จะเสร็จทันก่อนกองทัพอากาศไทยจะปลด L-39 กับ Alpha-jet ไหมหว่า

รูปร่างโดยรวมของเครื่องบินค่อนข้างเหมือนกับเครื่องบิน EADS Mako/HEAT (High Energy Advanced Trainer) มากอยู่เหมือนกัน โดยมีการปรับปรุงโดยรอบลำและเปลี่ยนแพนหางเป็นแบบใหม่ก็ใช้ได้แล้ว ช่องรับลมอยู่ใกล้เคียงที่เดิมแต่ปีกต่อความยาวมาข้างหน้าพอสมควร ด้านท้ายเปลี่ยนใหม่ยกชุดดูทันสมัยกว่าอีก3ลำที่เข้าแข่งขัน รายละเอียดยังไม่มีเท่าไหร่ผมเลยเอาข้อมูลEADS Mako/HEAT มาลงแล้วกันนะครับ โครงการนี้ถูกยกเลิกเพราะไปเพราะแพ้ต่อเครื่องบิน M-346 อีกแล้ว  แต่ของจริงอาจไม่ใช่ตามนี้ก็ได้นะครับ ข้อมูลยังมีไม่เยอะแต่ภาพมันฟ้องเท่านั้นเอง

พอมีชื่อSAABขึ้นมาก็โยงเข้ากับเครื่องบินฝึกของกองทัพอากาศไทยอย่างช่วยไม่ได้นะครับ ดูเหมือนM-346จะฝากรอยเท้าเอาไว้กับหลายโครงการมาแล้ว คนที่เคยแพ้มาก่อนคงอยากแก้มือเต็มที่ เครื่องบินจึงน่าจะได้รับการปรับปรุงพัฒนามากขึ้นอีกพอสมควร

Specifications

General characteristics

• Crew: 1, attack variant; 2, trainer
• Payload: 4,500 kg ()
• Length: 13.75 m (45.11 ft)
• Wingspan: 8.25 m (without wingtip missiles) (27.07 ft)
• Height: 4.5 m (14.76 ft)
• Wing area: 25.08 m² (271 ft²)
• Empty weight: 6200 kg (5800 in trainer variant) (13,668/12,787 lb)
• Max. takeoff weight: 13000 kg (28,660 lb)
• Powerplant: 1 × General Electric F414M
  • Dry thrust: 12,500 lbf (55.6 kN)
  • Thrust with afterburner: 16,850 lbf (75 kN)

Performance

• Maximum speed: Mach 1.5 (1600 Km/h)
• Range: 2,000 NM (3700 km Ferry)
• Combat radius: 1300 km (800 mi, 732 nmi)
• Service ceiling: 15240 m (50,000ft)

Armament

• Guns: 1x 27 mm gun
• Hardpoints: 7 with a capacity of 4.500 kg
• Rockets: 4 pods
• Missiles: 4x AIM-9, IRIS-T or ASRAAM, AMRAAM, FMRAAM or Mica, 5x AGM-65 Maverick, 2x anti-ship missile
• Bombs: Up to 12x Mk.82, 8x Mk.83, 4x GBU 16, or 3x GBU 24

References

รูปร่างคล้ายๆ TEXTRON  SCORPION เลยครับ 

แพนหางระดับไม่มี หรอครับ ??? 

อาจจะใช้วิศวกรรมศาสตร์แบบ YF-23 เพียงแต่เป็นเครื่องยนต์เดียวก็ได้นะครับ

     เป็นผม  ผมจะไปติดต่อเยอรมันมาแจมแล้วเอา  MAKO -2000  มาเสนอแข่งเลยดีกว่า    เพราะมีการพัฒนามามากจนเกือบจะเข้าสู่ต้นแบบสำหรับสายการผลิตอยู่แล้ว    นี่เท่ากับว่าต้องเริ่มการพัฒนาใหม่ทั้งหมดเลยครับ   เสียมั้งเงินและเสียเวลา

ในบรรดาเครื่องฝึกขั้นสูงรุ่นใหม่  ทั้งที่มีการพัฒนาออกมาจนสามารถใช้ได้จริงและที่ต้องล้มไปเพราะการตลาดสู้ไม่ได้   ผมให้อันดับในความคิดของผมดังนี้ครับ

อันดับ 1   MAKO-2000 

อันดับ 2   S-54

อันดับ 3   T-50  

อันดับ 4  M-346/Yak-130

MAKO-2000   มีประสิทธิภาพสูงในเรื่องเครื่องบินขับไล่เบาเลยครับ   และยังมีความสามารถในเรื่องการฝึกตรงตามโปรแกรม T-X มากกว่าด้วย   และเป็นเซมิ เสตลธ์   แต่ออกวางตลาดช้าเกินไป    และ  Yak-130/M-346  ก็มีตลาดรองรับอยู่แล้วทั้งรัสเซียและอิตาลี   จำนวนการผลิตเริ่มต้นก็เหนือกว่าอย่างมาก    และออกวางตลาดมาก่อน   จึงได้เปรียบมาก

   ในสายตาผมถ้าเครื่องของ  SAAB + Boing  ออกมาไม่ดีไปกว่า  MAKO-2000  ผมว่า   T-50  เอาไปกินสบายๆครับ    เพราะผู้ร่วมหุ้นของ  KAI  ก็คือ  LM  ซึ่งเป็นผู้ผลิตทั้ง  F-22   F-35  

   ถ้าเอา  MAKo-2000  มาแจมในโครงการนี้   มีลุ้นกว่าเยอะครับ  เพราะเครื่องมีประสิทธิภาพสูงกว่า  T-50  ที่เป็นตัวเต็งอับดับ 1 ในโปรแกรม T-X แทบทุกรายการ(ยกเว้นราคา)   

   ถ้าสมมุติว่า  SAAB + Boing  ส่ง  MAKO-2000  และเกิดชนะในโปรแกรม T-X    ผมเชียร์ตัวนี้มากกว่า  T-50    แต่เมื่อเป็นแบบนี้  T-50  ก็เป็นทางเลือกที่ผมมองก่อนครับ

EADS MAKO/HEAT เหรอครับ

ปืนกล27มม, กระเปาะจรวด, Paveway, IRIS-T, AIM-9, AIM-120, AGM-65 ของที่ทอ.มีทั้งนั้น แต่T/A-50มีhardpointsเยอะกว่านะครับและติดJDAMแทนPaveway ถ้าจะเอามาแทนA-Jetด้วยดูจะเป็นเครื่องโจมตีได้ดีกว่า ถึงจะติดIRIS-TกับAShMไม่ได้ก็เถอะ

ท่านนีโอไม่คิดบ้างเหรอครับว่าแพนหางเป็นเทคโนโลยีมาจากX-32ของโบอิ้งเขา และเครื่องบินลำนี้ในอนาคตจึงมีรุ่นSTOLวิ่งขึ้นพร้อมอาวุธโดยใช้ลานบินยาวประมาณ130เมตรเรือหลวงนเรศวรเราได้เลย แต่ตอนลงต้องใช้ลวดเบรกอยู่ดีแหละ เหอๆๆๆ ที่เด็ดอยู่ที่บั้นท้ายครับ

         เครื่องบินลำข้างบน รูปทรงอุบาทว์มากมายครับ สมแล้วครับที่ไม่ได้รับเลือก

มีความเชื่อที่ว่า X-32 ความคล่องตัวสูงกว่า แต่หน้าตาหน้าเกลียดเกินจะเป็นหน้าเป็นตาของชาติได้เป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้ไม่ได้รับเลือก

ผมว่าหน้าตามันคล้ายA-7กับF-8นะ ทีเครื่องรุ่นปู่ยังเคยได้รับเลือกเข้าประจำการบนเรือบรรทุกบ.เลยนี่ครับ เหอๆ