เรือฟริเกต Emden F 210 (F122 Bremen class) ปลดประจำการแล้วในวันที่ 29 พฤศจิกายน 2556
โดยคุณ : superboy
เมื่อวันที่ :
03/12/2013 13:16:14
หลังจากเคยตามข่าวเรือฟริเกตุชั้น F-122 ของเยอรมันที่ทยอยปลดประจำการไปเรื่อยๆ วันนี้ถึงคิวของ เรือฟริเกตEmden F 210 แล้วครับ เธอปลดปรจำการในวันที่ 29 พฤศจิกายน 2556 เวลา9.00น. รวมเวลาประจำการทั้งสิ้น30ปีพอดี ในขั้นต้นเรือจะยังคงจอดสำรองราชการอยู่โดยอาจมีการถอดอาวุธบางอย่างไปใช้กับเรือลำอื่น (ram,ปืน27มม.) แต่ยังไม่ทราบแน่ชัดว่าจะทำลายเป็นเศษเหล็ก ขายต่อเฉพาะเรือเปล่า หรือrebuild แล้วขายเป็นเรือพร้อมรบมือ2 ข่าวเยอรมันแปลยาก ในลิงค์ที่2มีVDOด้วยแต่มันไม่ใช่ยูทูปผมเลยเอามาใส่ไม่ได้เปิดดูเองนะครับ
http://www.ndr.de/regional/niedersachsen/oldenburg/fregatteemden101.html
http://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/niedersachsen_1800/ndsmag13187.html#
Class: F122
Callsign / ID: DRAT / F 210
Type of ship: Bremen
Development / Boatyard: Thyssen Nordsee Werke, Emden (final outfitting at Bremer Vulkan AG)
Yard numbers: 464/1023
Keel laid: 23 June 1980
Launched: 17 December 1980
Commissioning: 7 October 1983
Decommissioning: 29 November 2013 at 9.00
Association membership 4 Frigate Squadron in Wilhelmshaven
แนะนำสเป็กเรือนิดหนึ่งครับ เอามาจากวิกิทั้งยวง ใกล้เคียงกับเรือDSMEของเรามากทั้งขนาดและระวางขับน้ำ เรือคุณภาพเยอรมันติดอาวุธมาตราฐานนาโต้ เป็นอีก1ตัวเลือกที่เราเคยพูดถึงเรือฟริเกตมือ2ของกองทัพเรือไทย แต่ก็แค่พูดถึงแหละครับโอกาสจะได้มาคงยากพอสมควร
| Displacement: | 3,680 tonnes |
| Length: | 130.50 m |
| Beam: | 14.60 m |
| Draft: | 6.30 m |
| Propulsion: | CODOG (Combined diesel or gas) 2 × MTU 20V956 TB92 diesel engines, 8.14 MW total 2 × General Electric LM2500 gas turbines, 38 MW total 2 × Renk STG 150-50 gearboxes, 10:1 (diesel) and 720:47 (turbine) 2 × propeller shafts, controllable pitch, five-bladed Sulzer-Escher propellers, later replaced with seven-bladed ones from Wegemann & Co. ("Bremen" only) 4 × Deutz MWM diesel-generators, 750 kW |
| Speed: | 30 knots |
| Range: | more than 4,000 nautical miles (7,000 km) at 18 knots |
| Complement: | 202 crew plus 20 aviation |
| Sensors and processing systems: |
1 × EADS TRS-3D air search radar (three dimensional) 1 × WM 25 combined surface search and fire control radar I/J band 1 × Thales Nederland STIR 180 fire-control radar I/J/K band 1 × Kelvin Hughes Nucleus 5000 I band navigation radar 1 × STN Atlas DSQS-23BZ hull-mounted sonar |
| Electronic warfare & decoys: |
ESM/ECM EADS FL 1800S 2 × SCLAR decoys SLQ-25 Nixie torpedo decoy |
| Armament: |
|
| Aircraft carried: | Place for 2 Sea Lynx Mk.88A helicopters equipped with torpedoes, air-to-surface missiles Sea Skua, and/or heavy machine gun. |
เมื่อวันที่
30/11/2013 09:38:20 ช่วงนี้เว็บเงียบเชียว มาเจิมหน่อย
เห็นชื่อกระทู้เกี่ยวกับเรือฟริเกตก็รู้ชื่อจขกท.ละครับ ฮา
เมื่อวันที่
30/11/2013 09:38:28 ถ้าลำนี้มา ผมว่าดีกว่า OHP อีกนะครับ ทำอะไรได้เยอะแยะมากกว่าOHPอีก
กระทู้เก่าที่เคยคุยไปก่อนหน้านี้ ถึงตอนนี้เรือฟริเกตรุ่นนี้ปลดประจำการไปแล้ว3จาก4ลำตามแผน และจะเหลือประจำการ4ลำไปเรื่อยๆจนกว่าจะต่อเรือF125มาแทนที่ทั้งหมด (แต่ก็แค่4ลำ)
- F211 Köln ปลดประจำการในวันที่ July 31, 2012 สถานะถอดอาวุธออกไปแล้วทั้งลำ
- F209 Rheinland-Pfalz ปลดประจำการในวันที่ March 22, 2013 สถานะ น่าจะยังจอดปรกติดีสำรองราชการไปก่อน
-Emden F 210 ปลดประจำการในวันที่ November 29, 2013 สถานะ จอดปรกติดีสำรองราชการไปก่อน
-F 207 Bremen มีแผนที่จะปลดประจำการในวันที่ March 31, 2014
เรือลำนี้เมื่อเทียบกับOHPแล้ว เรือจะติดอาวุธครบ3มิติมีเครื่องยนต์ดีเซลด้วยเหมาะเป็นเรื่องฟริเกตเอนกประสงค์มากกว่า ส่วนOHPมีระบบปราบเรือดำน้ำที่ทันสมัยกว่าและมีโรงเก็บเฮลิคอปเตอร์ถึง2ลำจึงเหมาะกับอีกภาระกิจ(โดยที่เรือสามารถลงทุนเพิ่มเพื่อใช้ในภาระกิจป้องกันภัยทางอากาศได้)
แม้อาวุธที่ติดตั้งจะน้อยกว่า แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นเรือOHPจะมีราคาถูกกว่ากันพอสมควร และเรือF122ยังไม่มีความแน่นอนในการขาย ทั้งราคาและรูปแบบของเรือว่าจะติดอาวุธตามภาพหรือไม่ เพียงแต่ถ้ากองทัพเรือต้องการเรือฟริเกตคุณภาพสุงเพิ่มโดยใช้อุปกรณ์และอาวุธแบบเดียวกับที่เรามี นี่คือโอกาสทองฝังเพชรเลยครับ น่าสนใจกว่าเรืออเมริกาและอิตาลีแต่ต้องใช้ความพยายามมากจนถึงมากที่สุด ผมแนะนำว่าโทรไปจองเรือลำนี้Emden F 210และF 207 Bremen ที่จะปลดประจำการมีนาคมปีหน้าโดยขอซื้อทั้งลำรวมอุปกรณ์และอาวุธเท่าที่เขาจะขายได้ แผนนี้น่าจะเข้าท่ามากที่สุดครับแต่ราคาก็คงแพงเหมือนกัน อย่างน้อยก็ลำหละ100ล้านเหรียญขึ้นนะผมว่า
เมื่อวันที่
30/11/2013 09:50:56 สำหรับผมน่ะครับ ถ้าต้องเลือกระหว่างเรือชั้นเบรเมน กับ เรือ OHP จะมีจุดตัดสินใจดังนี้คือถ้าใช้งบประมาณเท่ากัน แล้วเรือOHP สามารถติดตั้ง MK13 เพื่อยิง SM1 , SM2 , harpoon ได้ ผมจะเลือกเรือ OHP แต่ถ้าไม่ได้ผมก็จะเปลี่ยนไปเลือกเรือชั้นเบรเมนที่สามารถทำงานได้ครบทุกมิติได้ทันที ครับ
ลืมไปสนิทว่าเรามีเว็บบล็อกกับเขาเหมือนกัน แล้วจะอัพเดทบ่อยๆเท่าที่ทำได้นะครับ :)
http://thaimilitary.blogspot.com/2013/12/emden-f-210-f122-bremen-class-29-2556.html
เมื่อวันที่
02/12/2013 13:09:55 ถ้าซื้อจากรัฐบาลเยอรมันโดยตรง จะได้ราคาถูกว่าเศษเหล็ก.....อีก ครับ (ถ้าเค้ายอมขายให้)
แต่ถ้าให้เอกชนเยอรมันทำการปรับปรุงจะแพงที่สุดในโลกครับ......(แต่คุณภาพก็เหนือ ความคาดหวัง)
เมื่อวันที่
02/12/2013 14:06:37 โรงเก็บเฮลิคอปเตอร์ใหญ่มากสุดยอด(สำหรับ super lynx 2ลำ) ไว้เจอกับข่าวเรือฟริเกตรุ่นนี้อีกลำในปลายเดือนมีนาคมนะครับ
เมื่อวันที่
03/12/2013 08:47:02 ดูสภาพเรือแล้วน่าสนใจเป็นที่สุด เรือยังอยู่ในสภาพที่ดีมากๆ เทียบกับ OHP ของอเมริกาแล้วเหมือนอายุใช้งานจะน้อยกว่าเกินครึ่งเลยด้วยซ้ำไป ระบบต่างๆก็ใกล้เคียงกับระบบมาตรฐานที่ทร.ใช้งานอยู่ในปัจจุบันมาก และถึงแม้จะถอดอาวุธออกไปหลายรายการ ก็ยังอยากให้ทร.ไทยไปจัดหามามากๆ เหมือนครั้งที่ทอ.ได้เจ้าอัลฟ่าเจ๊ตมาเมื่อครั้งกระโน้น ถูกอย่างกับได้เปล่า แถมยังใช้ดีจนเกินคุ้ม มาตรฐานเยอรมันทั้งการสร้างและการดูแลรักษา คุณภาพเหนือกว่าอเมริกามากมายครับ