กระทู้นี้รายงานข่าวธรรมดาเฉยๆครับไม่มีอะไรเป็นพิเศษ พอดีผมชอบเรือหน้าตาบ้านๆลำนี้และเรือใหม่เอี่ยมมันสวยดีเท่านั้นเอง ถ้าจะมีอะไรพิเศษบ้างก็คือ เรือลำนี้และเรือKDXแบบใหม่ที่เกาหลีใต้จะสร้างเพิ่มติดCIWSเป็นฟาลังซ์แทนโกลด์คีปเปอร์แล้ว นั่นหมายถึงthalesเสียลูกค้ารายใหญ่มากไปอีก1อนาคตมีวูบได้เหมือนกัน เพราะกองทัพเรืออังกฤษก็เลือกฟาลังซ์ติดบนเรือฟริเกตType26ของตนเองเช่นกันและอาจเป็นรุ่นท๊อปด้วยซ้ำ

โครงการFFX-I ของเกาหลีใต้มีแผนจะต่อเรือฟริเกตรุ่นนี้ขึ้นมาจำนวน18ลำก่อนและอาจเพิ่มเป็น24ลำในอนาคต โดย6ลำแรกหน้าตาตามภาพหัวกระทู้ต่อที่อู่ฮุนไดHHIจำนวน 6ลำต่อมาตู่ที่อู่แดวูDSME ใช้แบบเรือใหม่ที่ทันสมัยและติดอาวุธมากขึ้น(ราคาแพงขึ้นด้วย) และ6ลำสุดท้ายจะต่อที่อู่STXซึ่งยังไม่แน่ใจเหมือนกันว่าจะใช้แบบเรือไหน สรุปว่าเกาหลีใต้ใช้อู่ต่อเรือในประเทศครบพอดีไม่ขาดไม่เกิน

...................ถ้าหากนำไปเปรียบเทียบ เรือFFX-1 จาก เกาหลีใต้นี้ กับ เรือ OPV/Convette Type-056 จากจีน........เรือทั้งคู่น่าจะมีมิติขนาดใกล้เคียงกัน และในต่อเรือขึ้นจำหน่าย เรือทั้งคู่อาจต้องมีการจำหน่ายขายเป็นคู่แข่งซึ่งกันและกัน.....ส่วนถ้าหากเกาหลีเหนือจัดหาเรือ Type-059 จากจีนมาประจำการ......ไม่แน่ในอนาคตเรือทั้งคู่นี้อาจได้ปะทะกันในสงครามเกาหลีทั้งสองฝ่ายก็อาจเป็นได้ และจะเป็นบทพิสูจน์ว่าเรือลำไหนใช้รบได้ดีกว่า.............ครับ/สกายนาย

นำมาจาก  http://tuku.military.china.com/military/html/2013-11-14/220998_2429766.htm

............ขออภัย เดิมโพสภาพไม่ขึ้น........ ขอลองโพส ภาพเรือ FFX-1 ของเกาหลีใต้ เปรียบเทียบกับ เรือ Type-056 ของจีน ขึ้นใหม่ด้านล่างนี้.............ครับ/สกายนาย

.................เรือ FFX-1 ของเกาหลีใต้ และ เรือ Type-056 ของจีน ล้วนติดอาวุธ ปืนใหญ่เรือ, จรวดนำวิถีพื้นสู่พื้นต่อต้านเรือ และจรวดคล้ายจรวดแรม(จรวดต่อต้านอาวุธจรวดนำวิถีพื้นสู่พื้น) เหมือนๆกัน แต่เป็นอาวุธซึ่งผลิตในประเทศของตนเอง แทนของผลิตในประเทศตะวันตก........ครับ/สกายนาย

ผมไม่คิดว่าเกาหลีเหนือจะจัดหาเรือรบจากจีนในระยะเวลาอันใกล้นี้นะครับ

เพราะครั้งล่าสุดที่จัดหาอาวุธจากต่างชาติเป็นเรื่องเป็นราวก็ไม่รู้ตั้งแต่เมื่อไหร่ อารมณ์เดียวกับอิหร่าน ที่ผลิตเองมั่ง โมฯของเก่ามั่งเป็นหลัก

ถ้าเข้าใจไม่ผิด เกาหลีใต้ ได้ ไลเซ่นต์ การผลิต Phalanx ครับ...

ซึ่งเรือรบลำใหม่ไทย ก็อาจจะได้ Phalanx เมคอิน เกาหลีใต้ ก็ได้ครับ...

โอ้ว....ขอโทษครับ จำผิด ดันไปจำ RAM ไม่ใช่ Phalanx ครับ...

ท่านสกายนายครับ Type 056 มีขนาดเท่าเรือหลวงปัตตานีเราเองครับ มีข่าวลือว่าเขาเอาแบบเรือเราไปปรับปรุงเพื่อใช้งานในประเทศ หรือเราเอาแบบเรือเขามาปรับปรุงใส่โรงเก็บเฮลิคอปเตอร์เข้าไป ซึ่งก็ไม่มีใครยืนยันได้ว่าของจริงมันยังไงกันแน่ แต่เสป็กคร่าวใกล้เคียงกันเรือเรามากไม่ใช่คู่แข่งกับเรือFFX-Iโดยตรงแน่นอน

Displacement 1,365 tons (full load)

Length: 89 m
Beam: 11.60 m
Maximum Draft: 4.40 m

แต่ถ้าเป็นเรือฟริเกตF22P ที่จีนขายปากีสถานตามข่าวลำหละ174ล้านเหรียญอันนี้พอเป็นไปได้ เพราะเรือมีระวางขับน้ำสุงสุดที่3,144ตันพอสูสีครับ ถ้านำมาใส่อาวุธและอุปกรณ์รวมไปถึงเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อนให้เหมือนกัน ราคาก็น่าจะขึ้นไปแตะที่220ล้านเหรียญได้ ถูกกว่าก็จริงแต่ไม่ทิ้งห่างกันเท่าไหร่

    Ram กับ Phalanx  ก็อันเดียวกันนี่ครับอันนึงใช้ในทะเล อีกอันใช้บนบก ระบบแทบจะเหมือนกัน ผมไม่แน่ใจว่าต่างกันตรงไหนบ้าง แต่ที่แน่ใจคือ  กระสุนของ Ram จะระเบิดทำลายตัวเองเมื่อหมดระยะเพื่อไม่ให้กระสุนไปตกใส่บ้านเรือนของประชาชน ส่วน Phalanx กระสุนจะไม่ระเบิดเพราะว่าใช้ยิงในทะเล

    เว้นแต่ Ram ที่ท่านว่ามันจะเป็น Ram ยี่ห้ออื่นที่ไม่ใช่ Phalanx C-Ram
 ปล. ดูคลิปเจ้า C-Ram ยิงต่อต้านปืน ค. ในอิรักตอนกลางคืนเนี่ยยังกะดูดอกไม้ไฟเลย สวยดี ^_^

แก้ไขภาพล่างคือภาพ C-Ram นะคร้าบบบ

^

ที่ป๋าจูลบอก....คงหมายถึงRIM-116 Rolling Airframe Missileกระมังครับ...

.....................จรวดคล้ายจรวดแรม (จรวดนำวิถีต่อต้านจรวดพื้นสู่พื้น) และปืนฟาลัง มีการติดตั้งไว้ทั้งคู่ใน เรือ FFX-1 ของเกาหลีใต้ ปรากฏรายละเอียดตามภาพที่ได้โพสมาข้างล่างนี้.................และ ผมขอเรียน ท่าน superboy ว่า........เท่าที่ผมทราบมา เรือ Type 056 นั้น จีนประสงค์จะรับจ้างต่อเรือขึ้นมา ในระวางขับน้ำขนาดระหว่าง 1,000กว่าตัน ถึง ขนาด 2,000กว่าตัน ....โดยจีนระบุว่า....เรือนี้เป็น เรือ OPV หรือ เรือ Convette .....ถ้าหากจีนจะต่อเรือ Type 056 ขึ้นมาโดยมีระวางขับน้ำถึง 2,000กว่าตันแล้ว...ผมมองว่าด้วยระวางขับน้ำสูงถึง ขนาด2,000กว่าตันนี้ น่าจะจัดเรือนี้เป็นเรือฟรีเกตเบา มากกว่าเป็นเรือ OPV หรือ เรือ Convette.......ครับ/สกายนาย

นำภาพมาจาก  http://image.tuku.china.com/tuku.military.china.com/military//pic/2013-01-21/a15276de-8633-405c-8cbf-87a3ca9a124c.jpg

C-Ram อ่านว่า ซี-แรม

Sea Ram อ่านว่า ซี-แรม

ซี-แรม  ที่ว่าหมายถึงตัวนี้ครับ Sea Ram  (RIM-116 Rolling Airframe Missile)

เบิ้ลมาเลยขออภัยครับ

กระทู้นี้งงดีแท้ เหอๆๆๆ

ท่านสกายนายครับผมแค่เอาข้อมูลเรือปัจจุบันมาเทียบกันเฉยๆเท่านั้นเอง ในเวลานี้ Type 056 มีระวางขับน้ำเต็มทีอยู่ที่1,365 tonsเท่านั้นเอง ซึ่งก็เท่าๆกับเรือหลวงปัตตานีและห่างไกลจากFXX-I มาก

ส่วนในอนาคตเรือจะขยายไปขนาดเท่าไหร่เป็นเรือชนิดอะไรผมไม่มีความเห็นเลยครับ จีนจะมีแผนอะไรยังไงยิ่งเป็นเรื่องเกินความคาดเดาไปใหญ่ ผมพูดคุยได้แค่เรื่องปัจจุบันแบบเห็นหน้าตากันแล้วเท่านั้นแหละ เพราะโดยส่วนไม่มีข้อมูลลึกๆอะไรเลยนอกจากอ่านข่าวในเว็บอย่างเดียว (ไม่นับข่าวลือที่ไม่มีหลักฐานจึงไม่มีน้ำหนักให้น่าเชื่อถือ)

เพราะฉะนั้นท่านสกายนายไม่ต้องเรียนอะไรผมหรอกครับ แค่มีข้อมูลอะไรก็เอามาแชร์กันดูเท่านั้นเอง อย่าไปซีเรียสครับ :)

การจัดหาเรือ 2 ลำของ "ปินส์" นี่  ไม่รู้ว่าต้องลากยาวไปอีกหรือเปล่า จากผลของใต้ฝุ่น "เห่อเยื่ยน"

ได้ข่าวมาว่าแกไปดูเรือของ อินเดีย และยูเครน มาด้วย  เลยสับสนไม่รู้ว่าจะเอาเรือระดับไหนแน่

ระหว่างเรือฟรีเกต  หรือเรือ Opv.......(ส่วนตัวเข้าใจว่ามุ่งไปที่เรือ ฟรีเกตมากกว่า)

แต่มีข่าวใหม่ครับ  เมื่ออาทิตย์ก่อน....(จำหนังสือพิมพ์ไม่ได้ครับ....น่าจะเป็นมติชน)

เป็นข่าวความเคลื่อนไหว ของบริษัทในตลาดหุ้น MAI ครับ

บริษัท ช. โชติทวี ดอลล่าร์ เซียน จำกัด  ของไทย  ตั้งอยู่ที่ขอนแก่น  กำลังต่อรองราคาจ้างต่อเรือ 2 ลำ

กับ "ปินส์"  ราคาลำละประมาณ 100 ล้านดอลล่าร์ หรือ 3,000 ล้านบาทต่อลำ (ไม่เปิดเผยข้อมูลเรือ)

จากข่าวนี้ทำให้ผมเดาต่อครับ....ว่า

1. ราคาเรือที่กำลังต่อลองกันนี้ มีราคาพอๆ กับเรือ "กระบี่" แป๊ะ เลย

ถ้าเป็นจริงแสดงว่า "ปินส์" กำลังให้ความสนใจเรือ "กระบี่"  ของเราหรือเปล่า ?

2. บ. ช. โชติทวี ดอลล่าร์ เซียน  จำกัด น่าจะเป็น Sub-contractor ที่สำคัญของ บริษัท อู่กรุงเทพฯ

ในการต่อเรือ "กระบี่" ที่ผ่านมาหรือเปล่า ?  ถึงมีประสบการณ์ในด้านการต่อเรือมากขนาดรับงานโดยตรง...เอง

เป็นที่รู้กันภายในว่า....บริษัท อู่กรุงเทพฯ มีแต่หัว  (Head)  ไม่มีตัว (Body)  งานส่วนใหญ่จึงเป็นการ Out-source แทบทั้งหมด

ถ้าเป็นดังนั้นจริง  ตัว Body หรือ Out-source หลักๆ น่าจะเป็น บริษัท ช. ทวี  นี่ละครับ...(ที่เป็นของจริง......)

เห็นแล้วน่าสั่งมาทดแทนเรือตาปี คีรีรัรัตน์ มกุฏราชกุมาร ปิ่นเกล้าจัง โดยปรับเปลี่ยนระบบตรวจจับ อาวุธ ให้เข้ากับมาตรฐานเรือฟริเกตเบาของเรา

แล้วนำเรือตาปี คีรีรัรัตน์ มกุฏราชกุมาร มาทำหน้าที่เรือ OPV

เพ่  เพ่  ผมขอเรือดำน้ำก่อนใด้ป่ะ รอมานานแล้วนะ

Type 056 Light Corvette

http://china-defense.blogspot.com/2010/12/type-056-light-corvette.html

http://china-defense.blogspot.com/2010/12/type-056-light-corvette.html

เข้ามารีบตอบท่านairyก่อนครับ  ฟิลิปปินส์มีโครงการจัดหาเรือOPVด้วยและบริษัทBAEก็ได้เสนอแบบเรือOPV90เมตรของตัวเองให้เขาไปแล้ว และถ้ามันเชื่อมโยงกันจริงๆต่อเรือในบ้านเราราคาถูกกว่าที่อังกฤษแน่นอน เพียงแต่เราไม่มีอู่ในร่มและเครื่องมือไม่ทันสมัยเท่า แต่ไม่รู้โครงการนี้ไปถึงไหนนะเพราะยังไม่มีข่าวจัดซื้อจัดจ้างออกมาเลย แต่โครงการนี้ไม่น่าจะเกี่ยวข้องกับเรือฟริเกตนะครับ

สำหรับเรือฟริเกตลำใหม่ของฟิลิปปินส์ ผมคุยกับเพื่อชาวตากาล๊อคในเว็บอื่นเขาต้องการเรือใหญ่ที่มีความทนทะเลสุง ต่อด้วยมาตราฐานเรือรบที่ทนทานกว่าเรือพาณิชย์ปรกติ มีอาวุธป้องกันตัวเองครบทุกมิติแม้จะไม่มากก็ตาม มีลานจอดและโรงเก็บเฮลิคอปเตอร์ มีรัศมีทำการไกลๆและออกไปได้นานมากที่สุดเท่าที่จะไปได้ เรือFFX-I ที่มีรัศมีทำการถึง4,500ไมล์ที่ความเร็ว18น๊อตจึงเข้าตาเขามากที่สุด เรือOPVบางลำอาจจะมีรัศมีทำการไกลกว่าแต่ขนาดและอาวุธก็ยังไม่ใช่ อีกอย่างFFX-I เป็นเรือลำใหญ่ที่สุดในบรรดา11รายที่เสนอมาด้วย ผลจากพายุลูกใหญ่ยิ่งตอกย้ำความต้องการของเขาเลย เป็นผมก็จะเอาลำใหญ่ที่สุดในวงเงินหละครับ

แต่ก็ไม่รู้นะว่าฮุนไดเสนอตัวนี้จริงหรือเปล่า เพราะฮุนไดยังมีแบบเรือฟริเกตที่ลำเล็กกว่านี้และน่าจะอยู่ในงบประมาณ200ล้านเหรียญ นั่นก็คือHDF-2000H ชมภาพกันเลยครับ

HDF-2000H is derivative and 2nd generation of HDF-2000 with helicopter landing deck and hangar,
applying stealth technology

พี่ "ปินส์" แกเอาทั้งสองประเภทเลยหรือ....ครับ

เอ....หรือว่า  BAE รับโดยตรงแล้วมาจ้าง บริษัท ช. ทวี  อีกต่อหนึ่ง  เพื่อลดราคาลงมาตอบสนอง ความต้องการของลูกค้า

เรื่องเรือOPVของพี่ปินส์ผมไม่แน่ใจเหมือนกันนะครับว่าเอาไม่เอา แต่เรือOPVอังกฤษที่กำลังจะต่อใหม่แบบเดียวกับเรานี่แหละ ราคารวมอะไหล่และการซ่อมบำรุงทุกอย่างแล้ว เรือ3ลำมีมูลค่า 348 ล้านยูโรหรือ 14797.49 ล้านบาท เฉลี่ย่ลำละประมาณ 4,900ล้านบาท สัญญาจะเซ็นในปีหน้าและส่งมอบเรือในปี2017-2018 แพงดีไหมหละครับ

ขอเข้ามาทักท้วงเรื่องศัพท์เทคนิคนิดนึงครับ เห็นหลายข่าวแล้วที่แปล "launching ceremony" ของเรือว่าเป็น "พิธีเปิดตัว" ซึ่งถ้าเป็นสินค้าเชิงพาณิชย์ทั่วไปคำว่า lauch ก็แปลว่าเปิดตัวได้ เช่น Samsung launches a new phone model - ซัมซุงเปิดตัวโทรศัพท์มือถือรุ่นใหม่ เป็นต้น แต่สำหรับขั้นตอนการสร้างเรือหลักๆ จะประกอบด้วย keel laying (หรือ laid down), launching, commissioning ซึ่งหมายถึงการวางกระดูกงู การปล่อยเรือลงน้ำ และการขึ้นระวางประจำการ ตามลำดับ โดยการสร้างเรือจากขั้นวางกระดูกงู (keel laying) จนถึงขั้นปล่อยเรือลงน้ำ (launching) จะเป็นการสร้างบนอู่แห้ง และตั้งแต่ขั้นปล่อยเรือลงน้ำ (launching) จนถึงขั้นส่งมอบและขึ้นระวางประจำการ (commissioning) จะเป็นการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมขณะเรืออยู่ในน้ำและการทดสอบทดลองเรือครับ ซึ่งขั้นตอนทั้ง 3 ขั้นจะเป็นข้อมูลสำคัญที่แสดงลำดับเวลาของการสร้างเรือตามตัวอย่างในภาพ

(หมายเหตุ การต่อเรือสมัยใหม่นิยมต่อเป็น block ซึ่งจะไม่มีการวางกระดูกงู ซึ่งขั้นตอนแรกจะเป็นการตัดแผ่นเหล็กมากกว่า แต่ก็อนุโลมเรียกขั้นตอนแรกของการต่อเรือรวมๆ โดยใช้ศัพท์เดิมคือวางกระดูกงูได้ครับ)

ขอบคุณมากครับท่านกัปตันนีโม  พอดีผมไม่เห็นมีภาพตีขวดแชมเปญแลtปล่อยเรือลงน้ำแบบฝรั่งเลยลงเป็นพิธีเปิดตัวไปเท่านั้นเอง (สงสัยจะธรรมเนียมใครธรรมเนียมมัน) ต่อไปจะแก้ไขตามคำแนะนำครับ :)