ยังอยู่ครบทุกลำแต่คงไม่อยู่ในสภาพที่พร้อมบินเหตุผลตามในรูปเลยจ้ะ

Cr.ศูนย์การบินทหารบกแฟนเพจ

ที่เราซื้อชินุคก็เพราะเกิดเหตุการร่มเกล้าแล้วเราพบปัญหาไม่มี ฮ.ยกของหนักๆ เช่นปืนใหญ่

พอมีของดี แต่ใช้ไม่เป็น สะท้อนความสามารถ,การสรรหาบุคลากรของหน่วยงานนั้นๆ  การซื้อ ฮ.ใหม่ๆ ยิ่งต่างค่ายไม่ใช้การแก้ปัญหาระยะยาว เดี๋ยวก็เจอแบบเดิมอีก  และก็แก้ปัญหาแบบเดิมๆ อยู่ร่ำไป 

ติเพื่อก่อนะครับ ไม่รู้ยอมรับความจริงกันได้รึเปล่า

ผมคิดว่าปัญหาไม่น่าจะอยู่ที่บุคลากร แต่อยู่ที่งบประมาณในการซ่อมบำรุงมากกว่า ครับ  ทางออกก็คือ ชินุคเก่าทั้ง 6 เครื่องอาจซ่อมคืนสภาพสัก 3 เครื่องใช้ในภาระกิจที่จำเป็น อีก 3 เครื่องเป็นอะไหล่ แล้วจัดหา ฮ. ขนาดกลางที่มีค่าใช้จ่ายน้อยกว่ามาเสริมอย่าง MI-17 สัก 3-6 เครื่อง ก็เป็นทางออกที่ดี ครับ

ตอนน้ำท้วม ปี 54 ฮ.ชินุก ที่ยกตู้คอนแทนเนอร์มากั้นน้ำ ของไทย หรือของสิงคโปร์ ครับ

ผมว่าหลักอากาศยานทุกแบบในกองทับบกเอาสั้นๆง่ายๆเลยครับเราไม่มีเงินไปซื้ออะไหล่จากบริษัท 212 นั่นนะครับไอ้คนซ่อมอยากให้บินได้แต่พอเครื่งเข้ารับการซ่อใ

ใหญ่ชิ้นส่วนหลักเบิกไปไม่มีของแต่จะเอาเครื่องให้บินได้ ก็ไปถอดไอ้ตัวที่กราวด์อย่างอื่นมาใส่ก่อนเพื่อให้บินได้ครับแล้วมันก็จะหมดไปๆจนกราวด์หมด ฮิวอี้ที่บอกว่ากราวด์ๆกันถ้ามีอะไหล่มาให้มันก็ใช้งานได้เหมือนเดิมครับ

ปีที่แล้ว ผมไปดูงาน Rigger ที่ลพบุรี ยังไปลองขึ้นแล้วกระโดดร่มกะเขามาอยู่เลยครับ

ปลดไปแล้วรึครับนี่ หรือเป็น ฮ. คนละรุ่นกันครับ