-

รู้ไม่ขึ้นเอาใหม่

ใช่ในคลิปนี้เปล่า ของบ.โบอิ้ง

F/A-18SH SILENT HORNET ครับ ส่วนมากก็พัฒนามาจาก F/A-18E/F แหละครับ

F/A-18 Block III ?

Boeing คงทำตัวต้นแบบขึ้นมาเพื่อเสนอให้กับกองทัพเรือและกองทัพอากาศในกรณีที่ F-35 ยังไม่สามารถเข้าสู่สายการผลิตได้หรือเปล่า อีกอย่าง F-22 ของทอ.ก็ได้เข้าประจำการไม่ถึง 200 เครื่องแถมปิดสายการผลิตไปแล้ว

ตัวนี้เปล่า

น่าสนใจมากครับกับ Pod ตัวนี้   น่าจะซื้อมาใช้กับ Gippen ได้เลยครับ  (แต่หิ้วถังน้ำมันไปด้วยไม่ได้นี่ซิ)

Gippen ธรรมดากลายเป็น Semi Stealth ไปเลย  อ้อยังเอาถังน้ำมันใบเล็กไปแทนได้ 2 ใบครับ (แต่มีหรือเปล่านะ)

ถ้ามี Pod ยังเป็น Stealth ได้  มีถังน้ำมันไปด้วยนี่มันจะยังไงกันน้า...

แล้วสีทาตัวเครื่องอีก จะมีใครขายให้เราละ....

ดูในคลิปไม่เห็นเค้าพูดถึง Semi Stealth ตรงไหนเลยครับ มันแค่ Advance เท่าน้ันเอง..ครับ

ดูคลิปหมดหรือยังเอ่ย? 

ในคลิปกล่าวว่าF-18 advanced super hornet ตัวนี้มีหน้าตัดเรดาร์ลดลง50% มีCFT(Conformal Fuel Tank -ถังน้ำมันเสริมแบบแนบลำตัว) และมีpodสำหรับติดตั้งอาวุธในลำตัวช่วยลดหน้าตัดเรดาร์

ตัวpodเองอาจจะช่วยเรื่องRCSบ้าง แต่จุดสำคัญคือ F-18ตัวนี้ น่าจะใช้สารดูดซับคลื่นเรดาร์ทาลำตัว รวมถึงปรับรูปร่างบางอย่างเพื่อลดRCS(เช่นภายในintake ซึ่งเป็นจุดที่สะท้อนเรดาร์มากที่สุดจุดหนึ่งของเครื่องบินทุกแบบ) รวมถึงถังน้ำมันภายนอกก็เปลี่ยนไปใช้เป็นCFTด้วย 

หากจำไม่ผิดกริพเพนเคยมีภาพที่ติดCFTบ้าง แต่ไม่แน่ใจว่าจะมีจริงหรือเปล่า 

เป็นเครื่องบินที่เราสมควรจะมีประจำการอย่างยิ่ง ถ้าF35มีปัญหาProductionกับราคาจริง ถึงจะเทียบราคากับGripen EFแล้วแพงกว่า ก็ยังน่าสนกว่ามาก

ถังน้ำมันแนบลำตัวและpodติดอาวุธรุ่นนี้น่าจะฮิตติดลมบนไปอีกนานเลยนะครับ ในอนาคตคงมีติดกับเครื่องบนตะวันตกแทบทุกรุ่นเลยนะผมว่า โครงการของเกาหลีก็มีครบทั้ง2อย่างที่สำคัญยืมpodมาจากF/A-18ต่างหาก(หรือเรียกง่ายๆว่ามาตราฐานเดียวกัน)

F/A-18SH  ยังมีความต้องการจากทร.อเมริกาแน่ๆ(ตอนนี้บนเรือบรรทุกเครื่องบินก็มีแต่F-18ๆๆๆๆทั้งนั้น)ถึงจะได้F-35เข้ามาประจำการแล้วก็เถอะ และโบอิ้งยังส่งขายต่างประเทศได้อีกด้วย ถือเป็นพัฒนาการสุงสุดของเจ้าแตนอาละวาดแล้วถ้าไปไกลกว่านี้คงต้องแปลงร่างเป็นหุ่นยนต์หละมั้งครับ

ความเห็นส่วนตัวเหมาะสมกับการใช้งานทางทะเลเป็นหลักนะครับซึ่งทอ.เราเลือกกริเพนไปแล้วก็คงไม่มีโอกาสกับเมืองไทยซักเท่าไหร่ (ไม่ใช่ว่าไม่ดีนะ)

น่าจัดหามากมาย ผมว่าหาgripen NG , f18 silent hornet , ต่อด้วยF35   เท่านี้ผมก๊อุ่นใจละว่าเอา วน อยู่

   ผมสงสัยนิดนึงครับ  F15 silent มีแล้ว F18 semi stealth ก็มีแล้ว แล้ว F16 มันสามารถปรับปรุงให้เป็น semi stealth ได้หรือเปล่า ถ้าหากทำได้ผมว่าน่าสนใจกว่า F18 เพราะ F16 มีจุดเด่นที่มีค่าใช้จ่ายในการบินที่ต่ำกว่า  มีประเทศลูกค้าที่ใช้อยู่แล้วมากกว่า

   ซึ่งส่วนตัวผมอยากให้ SAAB พัฒนา JAS 39 E/F อีกนิดด้วยการติด CFT และทำเป็น semi stealth

   ส่วนไทยก็ขอเป็น F16 semi stealth  2 ฝูง และ JAS39 E/F semi stealth  อีก 2 ฝูง รวมกับ F16 MLU 1 ฝูง และ JAS 39 C/D plus 2 ฝูง เท่านี้ก็ 7 ฝูง น่าจะพอเพียงแล้ว ครับ  (ส่วน F35 ผมมองว่าแพงมากและรอนานเกินไป เต้มที่คงจัดหามาได้แค่ 1 ฝูง แทน F16 MLU)

F-16 E/F Block 60ของUAEน่าจะเป็นรุ่นทันสมัยที่สุดนะครับ Lockheed Martinเคยเสนอ F-16 Block 70 กับอินเดียซึ่งเป็นรุ่นปรับปรุงจากUAEอีกที(แต่แห้วรับประทานเสร็จราฟาลไปแล้ว) เมื่ออเมริกาไม่สั่งซื้อเครื่องบินรุ่นนี้อีกแล้วการพัฒนาเครื่องบินต่อก็ตกเป็นภาระของชาติที่ต้องการซื้อซึ่งมันหนักไปหน่อย ฉะนั้นF-16แบบอื่นๆที่ทันสมัยกว่าจึงเป็นแค่คอนเซปต่อไปรวมทั้งSemi Stealth ด้วย

ท่านrayongต้องการ7ฝูงเรามีแล้ว1ฝูงทดในใจเอาไว้ก่อน ที่เหลืออย่างต่ำสุดก็ฝูงหละ3หมื่นล้านขึ้น รวมๆก็ประมาณ2แสนล้านเอง เอี๊อก!

...ออผมเข้าใจแล้วครับ "เซมิ เสตล" นี่เป็นฉายยาที่ตั้งขึ้นเอง...

ผมว่า Saab คงแอบพัฒนาเครื่อง Gippen ให้มัน "เสตล" เพิ่มขึ้นแน่ๆ ครับ  (คงไม่อยู่เฉยหรอกครับ)

เพราะว่ากองทัพอากาศสวีเดน ยังต้องใช้เครื่อง Version ปัจจุบันไปอีกนาน อย่างน้อยก็ 20 ปีขึ้นไปละครับ

Gippen semi stealth มีแน่ครับ.....

สงสัยนานแระไอ้ปูดๆตรงกลางที่เพิ่มขึ้นมาทั้งสองด้านบนปีกมันคืออะไรครับ ของ f16

Conformal Fuel Tanks(CFT) เป็นถังเชื้อเพลิงแนบข้างลำตัวเครื่องบินครับ