ASTVผู้จัดการออนไลน์ -- บริษัทต่อเรือที่มีชื่อเสียงแห่งเนเธอร์แลนด์ได้ตกลงสร้างเรือชั้น "ซิกมา" (SIGMA-Class) รูปทรงสเตลธ์ให้กองทัพเรือเวียดนามจำนวน 2 ลำ มีการเปิดเผยปลายสัปดาห์ที่แล้ว การเจรจาตกลงกันในเรื่องนี้มีขึ้นระหว่างการเยือนของ พล.อ.ฝุ่งกวางแทง (Phung Quang Thanh) รัฐมนตรีกลาโหมเวียดนามก่อนหน้านั้นไม่นาน สองฝ่ายจะเซ็นสัญญาซื้อขายกันอย่างเป็นทางการในปลายปีนี้ ตามหลักการนั้นเรือลำแรกจะต่อที่อู่กอรินเชม (Gorinchem) ของบริษัทดาเมนอูต่อเรือ (Damen Shipyard) ลำที่ 2 จะต่อในเวียดนามภายใต้สัญญาความร่วมมือซึ่งฝ่ายเนเธอร์แลนด์จะต้องถ่ายทอด เทคโนโลยีทั้งการออกแบบและการสร้างเรือชั้นนี้ให้แก่เวียดนามด้วย สำนักข่าวออนไลน์ภาษาเวียดนามรายงานในสัปดาห์นี้ ไม่มีการเปิดเผยมูลค่าการซื้อขายเรือทั้งสองลำอย่างเป็นทางการ แต่สื่อในเนเธอร์แลนด์รายงานโดยอ้างแหล่งข่าวในบริษัทต่อเรือดาเมน หรือDamen Schelde Shipbuilding Corporation (DSNs) ที่ระบุว่าโครงการนี้มีมูลค่าราว 500 ล้านยูโร หรือประมาณ 667.65 ล้านดอลลาร์ ภายใต้การสนับสนุนของรัฐบาลนิวซีแลนด์ เรือสำหรับเวียดนามจะเป็นเรือซิกมาแบบ 9814 ซึ่งเป็นเรือขนาดยาว 98 เมตรกว้าง 14 เมตร เป็นขนาดใหม่ ติดอุปกรณ์มาตรฐานของรุ่นซึ่งเป็นอุปกรณ์ผลิตในยุโรปทั้งหมด รวมทั้งระบบเรดาร์ ระบบเซ็นเซอร์ ระบบอำนวยการและระบบควบคุมการยิงต่างๆ ของกลุ่มบริษัททาเลส (Thales) แห่งเนเธอร์แลนด์กับอีกบางส่วนที่ผลิตโดยทาเลสฝรั่งเศส ติดอาวุธทันสมัยซึ่งรวมทั้งปืนใหญ่ยิงเร็วเรือโอโตเมลารา (Oto Melara) ระบบจรวดต่อสู้เรือผิวนำ ระบบปืนและจรวดต่อสู้อากาศยานยิงจากท่องแนวตั้งไมก้า (Mica VLS) และติดตั้งท่อยิงตอร์ปิโดจำนวน 2 ท่อ อย่างไรก็ตามเวียดนามสามารถนำไปติดตั้งระบบจรวดที่ซื้อจากรัสเซียได้ หลายรุ่น รวมทั้งจรวด Kh-35E "อูราล-อี" ระบบจรวดยิงเรือที่ประสิทธิภาพสูงสุดอีกรุ่นหนึ่งของค่ายโซเวียตที่เวียดนาม ผลิตเองภายใต้สิทธิบัตร . |
||||
กองทัพเรือเวียดนามกำลังจะเป็นแห่งที่ 2 ในย่านนี้ที่ใช้เรือชั้นซิกมา ถัดจากกองทัพเรืออินโดนีเซียที่มีเรือรบรุ่นนี้ประจำการรวม 4 ลำ ติดจรวดเอ็กโซเซต์ที่ผลิตโดยฝรั่งเศส และกำลังต่ออีกอย่างน้อย 2 ลำ ตามรายงานของเว็บไซต์ข่าวกลาโหม เรือชั้นซิกมาสามารถต่อได้หลายขนาด มีระวางตั้งแต่ 1,600 ขึ้นไป ของของกองทัพเรืออินโดนีเซียเป็นเรือคอร์แว็ตซิกมา 9113 ทั้งหมด มีขนาดยาว 90.01 และกว้าง 13.02 เมตร อีกสองลำที่กำลังต่อในขณะนี้เป็นเรือฟรีเกตซิกมา 10514 ขนาดยาว 105.11 กว้าง 14.02 เมตรอีก 2 ลำ เรือคอร์แว็ตซิกมาจะมีลานจอดเฮลิคอปเคอร์ด้านท้ายเรือ แต่ฟริเกตซิกมาจะมีทั้งลานจอดและโรงเก็บเฮลิคอปเตอร์ อันเป็นอีกมาตรฐานหนึ่ง ตามข้อมูลของสำนักข่าวโซฮาภาษาในเวียดนาม กลุ่มบริษัทดาเมนฯ มีความร่วมมือกับรัฐวิสาหกิจต่อเรือของเวียดนามมาเป็นเวลาเกือบ 20 ปี มีอู่ต่อเรือร่วมทุนอยู่หลายแห่ง ผลิตเรือพาณิชย์ออกมาหลายรุ่น ทั้งจำหน่ายในเวียดนามและต่อขึ้นตามสั่งของลูกค้าต่างประเทศทั่วโลก. |
พักนี้ขยันซื้อนู้นนี่เยอะจังเลยครับหรือจะเตรียมไว้ไขว้กับจีน กลายเป็นพี่ใหญ่ของอาเซียนไปแล้ว
บทความจาก ผู้จัดการออนไลน์ http://www.manager.co.th/IndoChina/ViewNews.aspx?NewsID=9560000106939
ดูแล้ว เวียดนาม คงจะจัดหาสำหรับภาระกิจ ตรวจการณ์ไกลฝั่ง มากกว่า เป็นเรือรบเต็มแบบ...
ซึ่ง ทร.เวียดนาม ยังขาดเรือประเภทนี้อยู่ ครับ...
คาดว่า เรือ 2 ลำ นี้ ไม่น่าจะมี SSM ติดมาด้วย เพราะคงเน้น การตรวจการณ์...
ภาพในความเห็นส่วนตัว จากแบบ 6813 เป็น 6814 ของ ทร.เวียดนาม โดยคงมีลดอุปกรณ์บางอย่างออก...
ลำหละ334ล้านเหรียญแพงกว่าเรืออินโดชุดใหม่4ลำอีกที่ตกลำหละ220+75=295ล้านเหรียญ แต่มีCIWSกับSAMติดมาเลยด้วย ส่วนหนึ่งเป็นเพราะปริมาณด้วยหรือเปล่ายิ่งน้อยยิ่งแพง
เรือSigma เป็นเรือOPV-->Light Frigate ที่ประสบความสำเร็จสุงมากที่สุดแล้วในตอนนี้ เรือสเปน อิตาลี อังกฤษสู้ไม่ได้เลยแฮะ แต่มีGowindของฝรั่งเศสนี่แหละที่ได้ดีลใหญ่รุ่นใหญ่สุดจากมาเลเซียถึง6ลำมาแรงไม่เบา
แสดงว่าเวียดนามเริ่มสนใจและหันมาใช้บริการระบบอาวุธของทางฝั่งตะวันตกบ้างแล้ว
อู่Damen ใช้ยุทธศาสตร์ตั้งjoint venture ในแต่ละประเทศที่ตัวเองไปมีดีลด้วย
อย่างที่เวียดนาม ก็มีDamen Song Cam ที่เมืองไฮฟอง ซึ่งพึ่งต่อเรือขนาด 2400ตัน ให้ตำรวจน้ำเวียดนามไปหมาดๆ
ในภูมิภาคนี้ Damen กินไปซะ2ประเทศ(ใหญ่ๆ)แล้ว ถือว่าประสบความสำเร็จงดงามกับกลยุทธ์Joint Venture
ส่วนกรณีDSME กับอู่กรุงเทพ ในอนาคตอาจจะคล้ายๆกันกับDamen ก็ได้
ก็หวังว่าจะเป็นอย่างนั้น
แล้วเรามีโครงการซื้อแล้วรับการถ่ายทอดเทคโนโลยีทั้งการออกแบบสร้างเรือบ้างหรือเปล่า นอกเรื่องนิดถ้าเราหาเรือพิฆาตชั้นอาร์ลี - เบิร์ก มาสักสองลำ แล้วรับเทคโนโลยีมาผลิตเองนี่จะฝันไปหรือเปล่าครับ
ฝันครับ
เรือกระบี่ใหม่ของเราถ้าได้แบบและอุปกรณ์ประมาณ Holland Class ของอู่นี้มาละสวยเลย จะฟินมากๆ
คุณjeepy ครับ แล้วระบบเรดาร์ต้องเป็นของบริษัท thales เหมือน รล. กระบี่ด้วยใช่หรือเปล่าครับ