แก้ไขครับ.....  ผมหมายถึง C-27 ไม่ใช่ C-21 (พิมพ์เร็วไปหน่อย)  

ผมขอถามเพิ่ม หน่อยสิครับ

ระหว่างเครื่องยนต์ Jet กับ Turboprop มันมีข้อดี ข้อเสียต่างกันยังไง

เครื่อง ใบพัดบำรุงรักษาต่ำ ประหยัดกว่า ครับ แถมบินได้นานกว่า  แต่ ไม่เร็วเหมือน JEt

ลำนี้ยังไม่คลอดเลยนี่ครับ ลำต้นแบบจะผลิตออกมาให้ทันปีหน้าและผลิตขายได้เร็วสุดก็ปี2016  ตอนนี้ยังเป็นอากาศอยู่ราคาต้องถูกกว่าเจ้าของตลาดอยู่แล้วหละแต่มากน้อยแค่ไหนเนี่ยสิ

เทียบกับC-130 ลำนี้ใหญ่กว่าเล็กน้อยใหม่กว่าเครื่องยนต์ทันสมัยกว่าราคาถูกกว่าเท่าไหร่ก็ไม่รู้   แต่ อะไหล่แพงกว่า ค่าน้ำมันแพงกว่า ค่าซ่อมบำรุงแพงกว่า ความแข็งแรงทนทานกับการนำมาใช้งานทุกวันไม่มีหยุดแบบเรานี้จะไหมไหมเนี่ย

และถ้าเอาราคาในวิกิเป็นตัวตั้ง C-130 อยู่ที่62ล้าน จะแพงกว่าตัวนี้ 24เปอร์เซนต์เอง อะไรที่ต้องใช้งานหนักผมว่าเอาเครื่องบินตลาดๆดีกว่านะ ขอความั่นใจดีกว่าความทันสมัย

         C-130 ของเราเพิ่งผ่านการ mod ก็คงประจำการไปอีกนานนนนน  อนาคตถ้าจะประจำการเพิ่ม/ทดแทน  ก็คงไม่พ้น C-130 J  (ใจผมชอบ A-400 มากกว่า)  แต่ที่สงสัยคือ ทำไมเราไม่ค่อยให้ความสนใจ บ.ลำเลียงขนาดกลาง (เช่น C-21 , CN-295 ) เพราะหลังจากปลด C-123 มาแสนนาน เราก็มี G-222 มาใช้นิดหน่อย (ซึ่งก็มีปัญหา... อย่างที่ทราบ) ใครพอที่จะช่วยวิเคราะห์ให้ทราบบ้างได้ไหมครับ.... 

Airbus A400M

ผม ก็ชอบตัวนี้มากนะ เห็นคลิปบินลงมาจอดโชว์ที่เชียงใหม่และกรุงเทพฯอยู่ สวยมาก มันจะได้เกิดที่เมืองไทยไหมน้อ...

สำหรับประเทศไทยแค่ C130 J มาเพิ่มอีก 2 - 3 ลำก็น่าจะเพียงพอ เราไม่ต้องเคลื่อนกำลังรบขนาดใหญ่ไปไกล

"สำหรับประเทศไทยแค่ C130 J มาเพิ่มอีก 2 - 3 ลำก็น่าจะเพียงพอ เราไม่ต้องเคลื่อนกำลังรบขนาดใหญ่ไปไกล"

ครับถ้าต้องไปเยอะๆ เราเอารถเกราะใส่ C130 ไป ส่วนทหารเราไปด้วย การบินไทย ค่าตั๋วแปะโป้งไว้ก่อน (ฮารูฮารามาก)

C130j

An-70 proposed 

Technical Specifications

General characteristics

• Crew: 3-5
• Capacity: 300 troops or 206 wounded
• Payload: 47 tonnes (2.25g) (103,620 lb (2.25g)) of cargo
• Length: 40.7 m (133 ft 6 in)
• Wingspan: 44.06 m (144 ft 7 in)
• Height: 16.38 m (53 ft 9 in)
• Empty weight: 66,230 kg (146,000 lb)
• Loaded weight: 108,860 kg (240,000 lb)
• Max takeoff weight: 145,000 kg (2.25g) (319,725 lb (2.25g))
• Powerplant: 4× Progress D-27 propfans, 10,350 kW (14,000 hp) each

Performance

• Maximum speed: 780 km/h (420 knots, 485 mph)
• Range: 6,600 km (3,600 nm, 4,100 mi) with 20 tonnes of cargo
• Ferry range: 8,000 km (4,320 nm, 4,970 mi)
• Service ceiling: 12,000 m (40,000 ft)
• Rate of climb: 24.9 m/s (4,900 ft/min)