รูปทรง สมัยสงครามโลก เลยนะครับเนีย  เสี่ยงไม่ต่างจากกระบะเลยผมว่า ผ้าใบปิดแบบนี้กันกระสุนไม่ได้

ผมสงสัยจริงๆครับออกแบบมากันเนี้ย เอาไปใช้งานจริงๆรึเปล่า เหมือนออกมาแบบขอไปที ดีไซด์ มันโบราณสิ้นคิดมาก เวลาเอาไปใช้งานรบจริงๆ ประตูผ้าใบมันไม่ได้ช่วยกันกระสุนหรือสะเก็ดระเบิดได้เลย อยากไห้ดูของ อินโด ที่เค้าออกแบบและผลิตมา(รูปจากเวป TAF) ทำออกมาแบบใช้งานได้จริงๆปกป้องคุ้มครองชีวิตทหารของเราได้จริงๆ

...แบบของอินโดฯ  เราก็มี First-Win แล้วไงครับ  ผมว่าชัยเสรีออกตัวนี้มาเพื่องานธุระการมากกว่า  อารมณ์เหมือน เรือ ตกก.(แทนฟริเกตแท้ในระดับหนึ่ง ไม่เก่งเท่า.. แต่ประหยัด) ส่วนรูปทรงโบราณ  แต่ระบบ (เครื่องยนต์,ช่วงล่าง,...ฯลฯ)ดีกว่าเก่า ก็ Okay นะ   ..ไม่งั้น เราจะรีเวอสท์ฯ SF-260 เป็น บ.ทอ.6 (glass cockpit) ทำไม?   เอาเป็นว่า ทีมของชัยเสรีคงวิเคราะห์และประสานงานกับกองทัพในระดับหนึ่งแล้วล่ะ 

...ทำให้ผมนึกถึง ฮ.ครอบร้า มีชัยในการรับเลือกเหนือ ฮ.ที่ไฮเทคกว่า เพื่อใช้ในสงครามเวียตนาม เพราะทหาร(อเมริกัน) ให้เหตุผลว่าต้องการอาวุธที่ใช้ง่ายและเต็มประสิทธิภาพที่สุด!

โทษฝ่ายออกแบบของบริษัทก็ไม่ถูก ลองไปถามคนกำหนดสเปคดู เขาต้องการแบบนี้คือเอารถกระบะมาดัดแปลงใช้งานทางทหาร

ลองดูความเห็นเก่าครับ ที่ประจำการแล้ว วีโก้ครับ สำหรับฝาปิดด้านข้างเพื่อการใช้งานในลักษณะเฉพาะด้านมากกว่า น่าจะให้เหมือนกับ M151 ขึ้นลงสะดวก

http://www.thaifighterclub.org/webboard.php?action=detailQuestion&questionid=9892&topic=%C3%D5%C7%D4%C7%20%C3%B6%CE%D1%C1%C7%D5%E8%CA%D1%AD%AA%D2%B5%D4%E4%B7%C2

ก็ถ้าใช้งานธุรการ แบบรถที่เจ้าของกระทู้เอามาโชว์ให้ดู ผมว่าก็เหมาะสมดีนะครับ

เครื่องยนต์คงเป็นแบบคอมมอนเรียล คงช่วยประหยัดน้ำมันได้ดีขึ้น 

ส่วนว่าจะเอาเทียบกับของอินโด ผมว่ารถมันคนละรุ่นคนละขนาดกันเลยนะครับ

ถ้าใช้งานแบบงานธุรการ จะเอา FirstWin หรือ BTR-3E1 มาวิ่งทำไมให้เปลืองน้ำมันเนี่ย ยิ่งราคาแพงๆ อยู่ด้วย

"จะเชือดไก่ ใยต้องใช้มีดฆ่าโคเล่า"

รถของอินโด... นะมันเป็นรถของ บริษัท เรโนลท์ ทัคก์ ดีเฟนส์ ของฝรั่งเศ....นะครับ....

เป็นรถรุ่น  "เฌอปา" sherpa ครับ....  อินโด...ซื้อชุดคิท Kit  มาประกอบเอง จำนวน 12 ครับ

และมีการคาดเดาว่า  อินโด......จะซื้อเพิ่มอีกถึง 150 คัน  ในระยะ 2 ปี ครับ

.........รถของอินโด....ไม่ว่ารุ่นไหนก็มาจากที่นี่ทั้งนั้นครับ...รวมทั้ง PANHARD,  PANZER

หรือแม้แต่รถหุ้มเกราะ  ก็เป็นชุด Kit จากฝรั่งเศ.....ทั้งหมด

แล้วมาตั้งชื่อใหม่เป็น  Pinddddd..........(พิมดีด มั่ง)

รถ "Fist win" ก็ใช้เครื่องล่างชุดเดียวกับ "sherpa" ครับ   เป็นเครื่องล่าง

รถตระกูลยุโรป  มีเยอรมันกับฝรั่งเศ...ใช้กัน  มาก  

น่าจะใช้ในงานธุรการอย่างที่คห.บนๆว่านั้นแหละครับ

ถ้าเอาไปลาดตระเวรจริงคงไม่ต่างกับวีโก้

ปล.หรือว่าอาหลองเป็นคนสั่งทำรุ่นนี้ เอาไปถ่ายทองภาค 999999 ฮาาา

ผมว่าอย่างน้อยก็น่าจะออกแบบ หน้าตาให้ดูบึกบึน ให้ดูทันสมัยแบบรถช่วยรบเทห์ๆ หน่อย ไม่ใช่ ยกแบบมาจากรถจิ๊บยุคเวียตนาม

มาทั้งหัวเลย  ดูแล้วไม่มีอะไรใหม่เลยในการออกแบบ

จุดประสงค์เขาอาจจะต้องการให้เข้า-ออกได้ง่าย สังเกตว่ามันไม่มีทั้งหลังคาและประตู ผ้าพลาสติกคงใช้ประโยชน์แค่กันแดดกันฝน

.............คนกำหนด SPAC มักน้อยไปหน่อย  หรือกำหนดครั้งเดียว แล้วไม่ได้พัฒนาวิธีคิดเพิ่มเติมก็ได้

....SPAC คงกำหนดมามากกว่า 10 ปีแล้วมั่ง.....(ไม่มีคนกล้าหาญมาแก้ไข เพิ่ม SPACนะ..เดียวผิดใจกันกลับ  รุ่นใหญ่ เปล่าๆ ).

.............ความจริงประตูเหล็กแบบเต็มบาน ก็ไม่หน้าจะขึ้นลงได้ช้าอะไร  กลับใช้เป็นกำบังได้ด้วย....

.............ติดแอร์ก็ไม่ได้ ...คงเอามาใช้งานธุรการลำบาก ครับ

.............ไอ้หลังคาคูเป้นี่....มันทำให้เข้าออกลำบากเพิ่มขึ้นอีก (อัตถประโยชน์ลดลง ทำไปทำไมก็ไม่รู้  นะ...คงต้องฟังเหตุ จากคนออกแบบอีกที

.............หลังคาผ้าใบ ก็ดักระเบิดมือได้ดีทีเดียว ละครับ.......

.............หน้าตาแกะมาจาก 151 เพื่ออะไร  ก็คงมีคำตอบอยู่ในตัวละ ครับ คือเอาง่ายเข้าว่า ไม่อยากคิดเอง ก็แค่นั้นครับ (คงไม่มั่นใจผลงานตัวเอง)  

............สรุป ผมว่ามันก็  โอเค นะ ครับ   ที่พยายามทำมันขึ้นมา

...โอ้  ขอโทษที ครับ  พิมพ์ทีไร มีผิดทุกที ครับ  ขอแก้หน่อย (เพื่อเป็นสิริมงคล แก่ WEB)

    กลับ...แก้เป็น  กะ...

     หน้า...แก้เป็น  น่า...

....ออ..นึกออกแล้วครับ  ที่ใช้ หน้าตาแบบ 151 ก็เพราะ ทางโรงงานมีโมลด์ เก่า ที่โรงงานเคยซ่อมทำ

ไอ้เจ้า 151 มาแล้วไม่รู้เท่าไหร่ ต่อเท่า ไหร่  ก็แค่เอาโมลด์เก่ามาปั้มขึ้นรูปใช้งานกับรถรุ่นใหม่นี่เสียเลยครับ (ไม่รู้ถูกเปล่านะ...)

....ขอยกเลิกข้อสังเกตุ  อันเดิมด้วยก็แล้วกัน ครับ.......(.ที่เกี่ยวกับ หน้าตารถ ครับ)

มันเป็นรถธุระการที่ใช้งานทั่วไปนี่ครับ หากเป็นประตูเหล็กคงเป็นการเพิ่มน้ำหนัก+ราคาอีก แล้วหลังคาผ้าใบนี่ก็ถอดออกเปลี่ยนเป็นแบบเปิดประทุนได้เผื่อเพิ่มพื้นที่การบรรทุกและอาจติดอาวุธพวก ปรส  ได้ในกรณีจำเป็น ส่วนหน้าตานี้คนออกแบบเค้าคงไม่คิดว่าจะเอาไปออกงานมอร์เตอร์โชว์ที่ใหนมั้งเลยเอาง่ายไว้ก่อน ก็นานาจิตตังละครับ หากมันใช้งานได้ดีสมประโยชน์กับค่าตัวมันก็พอแล้วมั้งผมว่า

พอจะเข้าใจคอนเซปแล้วครับ ถ้าจะทำแบบนั้น ไม่เห็นจะต้องไปดัดแปลงอะไรให้มันยุ่งยาก เอาแบบประมาณนี้ก็ได้ครับ(เอามาจากหนังต่างดาวนะ)งานธุรการก็ดีใส่เกราะเต็มสูบเอาไปลุยไต้ก็น่าจะเอาอยู่

ไอ้รถแบบในหนังผมว่ามันคงได้แค่ความเท่ เพราะที่เราต้องการไม่ได้ต้องการพวกอะไรที่ติดอยู่พะรุงพะรัง แอคเซสเซอรรี่ทั้งหลาย ลองเอาออกเหลือแต่เกราะกับปืนก็หายเท่แล้วครับ 

รถแบบพวกรถตลาดการเสริมเกราะก็ต้องทำชิ้นส่วนใหม่ทั้งหมด เหมือนพวกรถหุ้มเกราะวีไอพีพวกนั้น ไม่ใช่เอาไปแปะๆ แบบในรูปนี่เกราะมีอยู่นิดเดียว เพราะมันติดไม่ได้เนื่องจากรูปทรงรถมันไม่เอือ

มันเหมือนรถตำรวจมากกว่าหรือพวกปราบจลาจล หรือไม่ก็แนวลุยทะเลทราย

แต่ก็ต้องยอมรับว่าเชยบรรลัยที่ออกแบบมา 

ไม่มีประตู ไม่มีหลังคาแข็ง ไม่มีแอร์ 

แบบรถของชัยเสรีรุ่นนี้ไม่ผ่านครับ (ในสายตาผม) แต่ first win ok ขอแบบ MUV4 ของไทยรุ่งดีกว่าครับรูปทรง OK เหมาะกับงานธุรการ

เว็บอ้างอิง 

http://auto.sanook.com/1938/%E0%B9%84%E0%B8%97%E0%B8%A2%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B9%88%E0%B8%87%E0%B8%AF-%E0%B9%80%E0%B8%9B%E0%B8%B4%E0%B8%94%E0%B8%A3%E0%B8%96-muv4-%E0%B8%A5%E0%B8%B8%E0%B8%A2%E0%B9%81%E0%B8%95%E0%B8%81%E0%B9%84%E0%B8%A5%E0%B8%99%E0%B9%8C%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B8%81%E0%B8%82%E0%B8%A2%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%95%E0%B8%A5%E0%B8%B2%E0%B8%94%E0%B9%83%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B9%88/

แบบของไทรุ่ง ดูดีกว่าของ ชัยเสรีนิดหน่อย รวมๆแล้วก็ยังออกแบบได้ไม่ดีครับ   แต่ละบริษัทออกมานี่บล๊อคเดียวกันเป๊ะ ดูมันไม่หนีกันเท่าไร ผมว่าประเทศเราท่าจะขาดแคลนนักออกแบบขนาดหนัก ดูแบบของเมืองนอกสิครับล้ำสุดๆขับไปรบไม่อายไคร

คือผมสงสัยครับในรูปนี้เนี่ย ยางที่ติดข้างหลังมันเอาไว้ทำอะไรครับ

ดูแล้วคงใช้เป็นยางสำรองไม่ได้เพราะมีไม่เต็มวง...

VIPER ของอินเดีย เน้นใช้งานทั่วไป หน้าตาดูดีทีเดียว (ถ้าเทียบกับของเรานะ ....)

ยอมรับครับ ว่ารูปทรงของเราเชยมาก ถ้าเทียบกับแบบอื่นๆ

ก็เข้าใจนะครับว่ามันแค่รูปทรงดีไซน์ ไม่ได้ทำให้ประสิทธิภาพการใช้งานลดลง

แต่ทำทั้งที น่าจะให้สมกับเป็นดีทรอยด์ของเอเชียหน่อย

ท่าน Asix  รูปเข้าแสดงว่าในยางมี run flat นะครับ

เข้าเรียกว่า run flat tire  ลองหาใน google ดูครับว่ามันทำงานอย่างไร  เนื่องจากไม่รู้จะเรียบเรียงคำพูดอย่างไร เอาเป็นว่า

มีไว้ดันยางไม่ให้ล้อแบน

เจ้าพระคูณ ช่วยลดขนาด ภาพให้เหลือ ซะ 800 ที่เถอะ ดูลำบากจริงๆ 

ใช้โปรแกรม Photoscape ลดขนาดรูป ลงบ้านก็จะดีมากๆๆ โปรแกรมตัวนี้ดาวโหลดฟรีจ้าา

แบบรถที่คุณ YUKIKAZE  นำมาให้ดูผมว่า ok อุตสาหกรรมในประเทศไทยมีศักยภาพทำได้ ชัยเสรี ไทยรุ่งทำได้แน่นอน ไม่ต้องเลียนแบบทั้งหมด เพราะเห็นรายการแข่งรถ 4x4 วิบาก พวกรถสิงห์คะนองนา คนไทยก็ดัดแปลงอยู่ ต่อยอดเป็นรถกระป้อ รถกระบะขนาดเล็ก บรรทุกพืชผักในไร่ในสวน รถบรรทุกน้ำขนาดเล็กก็ได้ work ดี เอาไว้แทนรถจักรยานยนต์ลาดตระเวน ในสาม จว.ชายแดนใต้ แนะนำเรื่องโลโก้ ไทยรุ่ง ผมว่าไม่ค่อยดีตัวเล็กและไปคล้ายกับยี่ห้ออื่น เขียนชื่อเต็มไปเลยจะดูสวยกว่า บ่งบอกตัวตนชัดเจน THAIRANG เท่ห์กว่า   

น่าจะดูการพัฒนารถหุ้มเกราะของอเมริกาเป็นหลักนะครับ เพราะเมกา มีประสบการณ์จริงมากในเรื่องของระเบิด IED ในยุคปัจจุบัน การพัฒนารถหุ้มเกราะ จึงได้รับการพัฒนามากที่สุด

ไอ่รถกระบะธรรมดานี่แหละ ที่ทำให้เรา สูญเสียทหารที่มีค่าผู้มีประสบการณ์ไปมากมายกะระเบิดIED ถ้าเป็นไปได้ อยากให้ทางรัฐจัดรถหุ้มเกราะดีๆ เลยดีกว่าครับ

เด็กไทยสมัยใหม่ วิจารณ์กันสนุกปากเลยแฮะ  ไม่ดูเหตุผล ความจำเป็น ปัจจัยหลายๆอย่างกะเอาถูกใจกูกันอย่างเดียวเลย

รถแต่ละแบบมันต้องดูที่ภาระกิจว่าใช้ทำอะไร

ลองคิดดูนะ ท่าเป็นคุณไปซื้อข้าวแกงหน้าปากซอยไปกลับ 50เมตร ถนนกว้าง 3 เมตร ระหว่าง Honda GW 1800 น้ำหนักครึ่งตัน กับ Zoomer 125น้ำหนักไม่ถึงร้อยโล ตัวไหนมันเหมาะกว่า

หรือคุณจะซื้อ RR fantom Drophead คันล่ะ 30ล้าน เพื่อไปซื้อของที่ เซเว่นหน้าบ้าน ท่าทำยังนั้นจริง มีเงินอย่างเดียวทำไม่ได้น่ะ ต้องโง่ด้วย

งานธุระการ เอารถที่ประหยัด ไม่จุกจิก ทนอึด ซ่อมบำรุงง่ายก็พอ จะหล่อจะเฟี้ยวไปถึงไหน แค่ให้มันพาเราไปถึงจุดหมายก็ถือว่าสำเร็จเพราะงานมันมีแค่นั้น

บ้านเราไม่มีเงินเป็นถุงเป็นถังที่จะเอามาละลายกับเรื่องไร้สาระมากนัก บางโครงการตั้งมาจะ 20ปีแล้วยังไปไม่ถึงไหนเลย เฮ้อปวดตับ พักหลังๆไม่มีกระทู้ดีๆเลย มีแต่ตัวกูของกุเต็มไปหมด เว็ปนี้ไร้สาระขนาดนี้แล้วเหรอ /แรงไปมั๊ย ขอโทษแอดมินกับคุณภัทรด้วยเนอะครับ

ในส่วนนี้พูดถึงดีไซน์รถครับ ซึ่งประเภทการใช้งานนั่นคงอีกกรณีนึง

ปัจจบันการเพิ่มดีไซน์เข้าไปในตัวรถ ไม่ได้ทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้นอย่างเป็นนัยยะ

เพราะขึ้นชื่อว่ารถธุรการ Light Utility Vehicle มันก็เน้นประหยัด ทน บำรุงรักษาง่ายกันทั้งนั้น

อืม...ก็นั่นแหละครับ ที่ผมจะหมายถึง การพัฒนารถหุ้มเกราะของเรา โดยดูการพัฒนารถหุ้มเกราะของเมกา แล้วเอามาพัฒนารถหุ้มเกราะของเราเอง ออกแบบและผลิตออกมาใช้งาน โดยเฉพาะการใช้งานในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนใต้ ที่มีความเสี่ยงกะระเบิดIED สูงเยอะ

ผมว่า รถหุ้มเกราะของเรา บริษัทของเรา ก็ทำได้ดี ไม่แพ้ของนอกเลยนะ บางที อุสหกรรมด้านรถหุ้มเกราะของเรา จะพัฒนาไปไกลมากขึ้น ถ้าได้รับสนับสนุนอย่างเต็มที่ ในการพัฒนาและผลิตออกมาใช้เอง โดยเน้นไปที่การใช้ในภารกิจ 3 จังหวัดชายแดนใต้

ผมก็คิดว่าเค้าวิจารณ์กันเรื่องดีไซน์ที่มันเชยนะครับไม่ได้วิจารณ์เรื่องการใช้งานตามภูมิประเทศเข้าใจผิดอะไรหรือเปล่าครับ

และการวิจาร์คนอื่นแบบแรงๆคุณต้องยอมรับได้ด้วยนะครับว่าคนอื่นเค้าจะวิจารณ์คอมเมนต์ของคุณกลับแบบแรงๆด้วยเช่นกัน

กรุณาช่วยกันดูแลเว็บนี้ให้มีคุณค่าด้วยการโต้เถียงในเชิงให้ความรู้มากกว่าการเสียดสีเอามันครับ

ตอบ คุณ  seetha456   ผมว่าไม่ใช่รถหุ้มเกราะแบบเอาไปลงใต้นะครับ

เพราะตัวนั้นก็ first win ไงครับ ส่วนคันนี้ก็ประมาณรยบ. 50 ที่มีใช้อยู่แล้ว

ผมว่าประเด็นนึงที่เคยมีสมาชิกพูดไว้นานมากแล้วเกี่ยวกับรถพวกนี้ คือทำไมมันต้องหน้าตัดขนาดนั้น เพราะเปลืองน้ำมันมาก กระจกรถ กระจังหน้ารถเก้าสิบองศา

สิ้นเปลืองโดยใช่เหตุ

   ไม่รู้ว่าผมเข้าใจถูกหรือเปล่า รถรุ่นนี้เป็นต้นแบบ ที่นำไปเสนอเพื่อสาธิต ซึ่งก็มี อิซุซุ มิตซูบิซิ และโดโยต้า วีโก้ ตัวที่ได้รับการคัดเลือก และเข้าประจำการแล้ว คือ วีโก้(ตรงนี้เห็นบางความเห็นว่าเป็นตัวก่อนวีโก้) เนื่องจากเครื่องยนต์แรงกว่าเพื่อน ส่วนการออกแบบกระจกหน้า คงคำนึงถึงการพับของชุดกระจกบังลมหน้าด้วย เลยต้องทำมามีลักษณะ ตรง ๆ ทื่อ ๆ  คือ ออกแบบให้ใช้ได้ตั้งแต่รถตรวจพลสวนสนาม รถติด ปรส. รถติดปืนกล รถติดต่อประสานงานในแนวหน้า และสามารถหิ้วด้วย ฮ.ได้ด้วย ลองดูความเห็นเก่าของคุณ bravo544 ครับ ตัวประจำการจริง ด้านหน้าดูดีกว่าตัวของ อิซูซู เยอะครับ

โดยส่วนตัว ก็ติดใจแค่ด้าน ดีไซด์การออกแบบเท่านั้นแหละครับ

ผมว่า การที่ทุกคน แสดงความคิดเห็นต่างๆ มันก็เรื่องปกตินะ ซึ่งมันก็เป็นบอร์ดที่เสรีในการแสดงทางความคิดอยู่แล้ว ถูกบ้างผิดบ้าง คนที่มีประสบการ์มานานแล้ว รับฟังแล้ว ก็ช่วยกันแนะนำกันไป ไม่ใช่ว่า คนเขาแสดงความคิดเห็นไม่ถูกใจตัวเอง ก็ต่อว่าเขาอย่างนั้นอย่างนี้ แล้วตัวท่าน ทำถูกแค่ไหนแล้วหรือ...

ส่วนผม ที่แสดงความคิดเห็น ก็เน้นไปที่การพัฒนารถหุ้มเกราะที่จะใช้ในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนใต้ เป็นหลัก เน้นการพัฒนาโดยดูแบบของเมกา-ผู้ที่เขามีประสบการณ์เป็นหลัก ซึ่งก็ขอโทษด้วยครับ ที่อาจจะไม่เกี่ยวกะรถหัวข้อของกระทู้

มีรถหุ้มเกราะชั้นดี ใช้ในการลาดตระเวนในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนใต้ มันก็คงดีกว่าใช้กระบะกะมอเตอร์ไซร์-ลาดตระเวนหละน่าผมว่า...หรือท่านคิดว่า มันไร้สาระ

ไม่ได้เรียงเรื่องคำตอบ แต่ตอบไปเรื่อยๆ

- ผมกล้าออกตัวแรง ผมพร้อมที่จะรับแรงที่สะท้อนกลับมาแน่นอน  แถมผมยังไม่ได้ความรู้อะไรเลย หรือคุณได้ความรู้อะไร??

-ก่อน หน้านี้ ตอนกองทัพต้องซื้อของนอก ก็บอกว่าต้องซื้อของไทย พอไทยทำเอง คุณก้ติ นู้นนี่นั่นไปหมด ผมไม่เห็นใครวิพากษ์ถึงสมรรถภาพของรถเลยสักคน??? หรือมีแต่ผมตาถั่วหาไม่เจอ???

- ท่าจะเอาดีไซน์ แบบไหน ถึงจะถูกใจ สามเหล่าทัพ กับคน ร่วมๆ 70ล้านคน??

- ส่วนที่จะเอาไปใช้กับ สามจังหวัดใต้ ต้องเป็นแนวMrap เรามี First win แต่กองทัพซื้อไปกี่คัน???

- ส่วนที่เป็นพลาสติก เพราะเป็น รถทดลอง ที่กระบี่วิ่งโต้งๆ เหล้กตันทั้งดุ้น ข้างใน วีโก้ เครื่อง1Kd แต่แน่นอนไม่กันกระสุน กับ IED

- การจะผลิตอะไรสักอย่างมันต้องมีต้นทุน ระยะคุ้มทุน ราคาขาย แล้วขายให้กองทัพไทย คิดว่าจะซื้อกี่คัน???

ผมเองก้อยากให้สังคมมันดีขึ้น อยากให้ไทยเราได้ใช้ของดีมีคุณภาพ  แต่ต้องตั้งบนพื้นฐาณของความเป็นจริง และเป็นไปได้ ไม่ใช่ฝันไปเรื่อยๆ เพ้อไปวันๆเราต้องยอมรับ ว่าเราไม่ได้ร่ำรวยอะไรเลย จะเอาตามใจเราคงไม่ได้ เพราะกองทัพเองยังมีอะไรที่อยากได้ตั้งหลายอย่าง แต่ก้ไม่ได้

วิพากษ์อะไรไป ต้องดูอะไรหลายๆอย่าง อย่างที่คุณบอก ใจเขา ใจเรา ใจผู้ผลิต ใจกองทัพ

ณ ตอนนี้ แค่เห็นยุทธภัณฑ์ที่เราผลิตและใช้งานได้จริงรวมถึงกองทัพซื้อไปใช้งาน ก็ดีใจเล็กๆแล้ว เงินมันน้อย ค่อยๆไปครับ

ปล. หัวข้อกระทู้เป็นกระบะดัดแปลงนะครับ

ถ้าบริษัทในประเทศซื้อแบบหรือร่วมมือกับญี่ปุ่นได้คงจะดีมากเลยครับ

Harushio class submarine

Oyashio class submarine

Soryu class submarine

Mitsubishi SH-60J/K Seahawk

UH-60J/JA Black Hawk

AgustaWestland AW101( Kawasaki (Japan))

MD Helicopters MD 500  Kawasaki (Japan)

Lockheed P-3 OrionKawasaki (Japan)

ShinMaywa US-1A ShinMaywa Industries, Ltd. (Japan)

ShinMaywa US-2ShinMaywa Industries, Ltd. (Japan)

NAMC YS-11T Nihon Aircraft Manufacturing Corporation (Japan)

Fuji T-5 Fuji Heavy Industries (Japan)

เคดิตรhttp://www.bloggang.com/viewdiary.php?id=sa-mut-jod&month=09-2011&date=24&group=3&gblog=4

อ้างอิง:
http://www.deagel.com
http://en.wikipedia.org
http://www.military-today.com
http://www.worldwarships.com
http://newpacificinstitute.org/jsw/?p=3201
http://www.cavok-aviation-photos.net/JapanMaritimeSelfDefenseForce.html

ในความเห็นส่วนตัวของผม คนที่เข้ามาวิพากษ์ส่วนใหญ่ จะแสดงความเห็นโดยสุจริต และบริสุทธิ์ใจ รักประเทศ รักเงินภาษีของตนเอง และนำเสนอความคิดในแบบฉบับที่ตนคิดเห็น เผื่ออาจจะไปถึงผู้มีอำนาจได้พิจารณา แบบรถชัยเสรี ที่ จขกท. นำมาลง ท่านบอกว่าแบบรถของชัยเสรี น่าใช้มากเลย การแสดงความคิดเห็น มันก็ต้องวิพากษ์ ว่าน่าใช้ หรือ ไม่น่าใช้ หรือ ว่าชัยเสรี ไปลอกแบบรถจิ๊ป รุ่นคุณปู่ WW II ซึ่งมันก็ทนแต่มันก็ไม่เหมาะกับปัจจุบันแล้ว หรือจะเรื่อง แอโร่ไดนามิกส์ (แต่ถ้าแบบรถคันนี้มันติด GPS มีเครื่องยนต์ อุปกรณ์อำนวยความสะดวกสมัยใหม่เพิ่มขึ้น อะไหล่ผลิตในประเทศได้เองทั้งหมดก็ว่ากันอีกอย่าง มาให้เหตุผลกัน ผมว่าก็อาจรับฟังได้บ้าง) แล้วก็มีเหตุผลประกอบว่าควรใช้แบบไหน ก็ว่ากันไป มันก็มีอยู่แค่นี้ ผมว่าที่แสดงความคิดเห็นก็อยู่ในประเด็นนะ เพราะกระทู้ ก็ไม่ได้บอกว่า รถธุรการ หรือ รถยุทธการ มันก็อยู่ที่การตีความของแต่ละคนอีก ก็อยากให้ผู้รู้ รับฟังอย่างใจเป็นธรรมบ้าง ความคิดเห็นทุกอย่างจะให้ถูกใจท่านก็คงไม่ได้เหมือนกัน มันก็เหมือนเรื่องแบบรถที่นานาจิตตัง ผมว่าเน้นแบบสร้างสรรค์ดีกว่า แน็บกันบ้างเล็กน้อยก็คงจะไม่มีใครว่ากัน  

ผมเข้าใจที่คุณลมหมุนวนพูดนะ

คือสาระเนื้อๆมันไม่ค่อยมี จะมาแนวแบบชอบไม่ชอบสวยไม่สวยอะไรอย่างนี้ คือเน้นความรู้สก ไม่ได้เน้นข้อมูลหรือเหุตผล อย่างในกระทู้นี้ก็ไม่มีข้อมูลที่จับต้องได้ซักอย่างเดียวเลย รูปแบบมันเปลี่ยนไป

ก็ส่วนใหญ่ก็จะมีแต่น้ำไม่ค่อยมีเนื้อ ต่างจากแต่ก่อน ที่คนสนใจกลุ่มเล็กกว่า คุยกันจริงจังกว่าแต่ก็อย่างว่าเว็บใหญ่ขึ้น คนเยอะขึ้นก็ย่อมแตกต่างจากเดิมเป็นธรรมดา

ลองเขยิบขึ้นไปดูกระทู้ข้างบนแล้วจะซึ้ง ฮา มาแบบมั่วไม่รู้จะโดนลบรึเปล่า

อย่างบางเว็บต่างประเทศที่ผมเคยเจอเวลามาตั้งกระทู้ถ้าไม่ได้มีการแสดงความคิดเห็นแบบเป็นการถกกันก็จะไม่มีใครมาตอบเลย

อย่างเอารูปรถชัยเสรีมาก็ต้องมาตั้งว่า คิดว่าเป็นยังไง จะนำเข้ามาทดแทนรถเก่าดีมั้ย คุ้มค่ารึเปล่า สมรรถนะเป็นไง 

แต่กระทู้นี้ตั้งมากว้างมาก แค่แสดงความคิดเห็นว่าน่าใช้ดี พอกว้างมันก็เลยออกทะเลเพราะมันไม่มีอะไรนำทางเลยว่าให้ไปไง

ว่าจะอ่านเฉยๆละนะเนี่ยแต่สงสารท่าน จขกท จัง จริงๆผมว่าประเด็นมันแค่นิดเดียวเท่านั้นเอง อย่างท่าน จขกท ก็เจตนาดีเอารูปมาลงให้ดูเพราะเห็นว่าเป็นของไทยทำไทยใช้น่าสนับสนุน แต่ลำพังการวิจารณ์เรื่องรูปร่างหน้าตานี่ยังพอทำเนานะครับเพราะมันก็เชยจริงๆอย่างที่เห็น(แต่ก็ไม่ผิดอะไรนะสำหรับรถใช้งานไม่ใช่รถโชว์) แต่ปัญหาคงจะมีว่าดันมีการเปรียบเทียบแบบจับแพะชนแกะเอารถคนละสายงานต่างหน้าที่มาเทียบกัน อย่างที่ท่านลมหมุนว่าไป อันต้องจูนกันใหม่หน่อยกระมังครับ การจะใช้งานด้านใหนคนใช้เค้าคงจะดูความเหมาะสมกันเองกับสมรรถภาพของรถ ก็ว่ากันไป 

  อีกอย่างนี่ดูเหมือนจะเป็นแค่รถต้นแบบเท่านั้นหากเลยอาจดูโล้นๆเลี่ยนๆไปบ้างหากมีการประจำการจริงน่าจะมีการเสริมหล่ออีกพอควร

 อีกอย่างพอถามถึงการเปลี่ยนแบบก็คงต้องตอบด้วยละครับว่าเปลี่ยนทำมัยได้อะไรหรือเปลี่ยนเอาใจคนดูแค่นั้นหรือหรืออย่างไร (แต่เปลี่ยนมั่งก็ดีนะอิๆ)อ้ออฝากท่าน จขกท นิดนึงครับอยากให้ลงสเปครถด้วยหากมี ขอบคุณครับ สำหรับภาพสวยดี

ขอบคุณท่านสมาชิกมากครับ ที่เข้าใจความรู้สึกของผม ก่อนผมบวชว่าเว็บเปลี่ยนไปมากแล้ว แต่ผมบวชไปหนึ่งปี กลับมาอีกที -__-" อืมๆ   รู้สึกเว็บนี้น้ำทะเลท่วมรึยังไงก็ไม่ทราบได้

ปล.ปกติผมเป็นคนที่ไม่ชอบออกตัวล้อฟรีโดยไม่จำเป็นครับ หากไม่ถูกใจใครคงต้องขอโทษไว้ล่วงหน้า

กาลเวลามันเปลี่ยนไปเรื่อยๆและบอร์ดก็เป็นที่รู้จักของคนจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ จะให้มันเหมือนเก่าแต่ก่อน-ก็คงเป็นไปได้ยาก ก็ดูแต่ละกระทู้ที่ตั้งขี้นมา ก็น่าจะรู้เอง ก็ขึ้นอยู่กลับเราว่า จะปรับตัวเข้ากะมันได้มากแค่ไหน

สำหรับผม ต่อไปนี้ ก็จะไม่แสดงความคิดเห็นใดๆ ทั้งสิ้นหละ เพราะก็ไม่รู้ว่า จะถูกใจใครหรือเปล่าหรือจะทำให้ใครวีนแตกขี้นมาอีกหรือเปล่า ต่อไป ก็จะเป็นแต่เพียงเข้ามาอ่านเฉยๆ

ก็ขอจบการแสดงความคิดเห็นครั้งสุดท้าย เอวัง-ก็จบแต่เพียงเท่านี้แล...

ทำไมไม่ออกแบบเกราะให้มีมุมลาดเอียงบ้าง เพื่อให้กระสุนหักเห หรือ เปลี่ยนทิศทาง บ้าง เพื่อลดความตึงเครียดของพื้นผิวเกราะไม่ให้มีการประทะโดยตรง มันคงจะดูน่าใช้กว่าเจ้าคันนี้เป็นแน่แท้ (เห็นแล้วเครียดแทน)  คนไทยเรามีฝีมืออยู่แล้ว แต่แค่ต้องการคนที่มีความคิดแปลกใหม่เท่านั้นเอง ไม่งั้นก็คงเป็นแบบเจ้า Jeep คันนี้ล่ะ  ขอรับกระผ๊ม