คือสงสัยว่าเวลาจอดหรือจะสตาร์ทเครื่องยนต์ จะมีอุปกรณ์บางอย่างมาต่อกับตัวเครื่อง เริ่มจาก F5 ที่เป็นตู้อยู่บนรถพ่วงน่ะครับ
ลองส่งซ้ำอีกครังครับ
ส่งได้คั้งละภาพ
รูปตอนติดเครื่องยนต์ครับ
ทดลองอีกครั้งครับ ถ้าไม่ได้ตอนเช้าจะมาลงเพิ่มเติมครับ
เป็นเครื่อง APU ครับ ทำหน้าที่จ่ายกระแสไฟช่วยสำหรับสตาร์ทเครื่อง ถ้าเป็นเครื่องลำใหญ่ ๆ อย่าง c-130 เครื่อง นี้จะใหญ่กว่านี้ครับ ตามกำลังไฟ
เมื่อก่อนจีนเสนอขาย F-7 ให้ไทย เครื่องAPUดูในรูปเล็กกว่านี้ร่วมเท่าตัว F-5E จึงน่าจะมีระบบอีเล็คทรอนิค ที่เหนือกว่าF-7 มาก
ขอบคุณมากรับ
ภาพนี้ของ น้องหยาด ครับ เครื่องเล็กนิดเดียว
น้องหยาดต่อ
ลองปรับขนาดให้เล็กลงอีก
แล้วของ F16 ต้องใช้แบบเดียวกันหรือเปล่าครับ
สุดท้าย สงสัย (ครงนี้เห็นไม่ชัดเจน) เจ้าตัวใหญ่ใจดี C130 แท็กซี ถอยหลังได้ด้วยหรือเปล่าครับ
C-130 หรือเครื่องใบพัดทั้งหลายแหล่ใช้การปรับมุมใบพัดเพื่อสร้างแรงดันกลับทิศทางครับ
http://www.garytube.com/watch_U15Z7k9a_nE_-_C130-Prop-mock-up-avi.html
F-5
1. สายดำคิดว่าคือ สาย GPU = Ground Power Unit จ่ายไฟฟ้า
2.สาย(ท่อ)เหลือง/ดำ เป็น แอร์สตาร์ต ส่ง bleed air ไปปั่นให้เทอร์ไบน์ให้หมุนเพื่อการติดเครื่องยนต์
ปล. สำหรับ Grippen น่าจะมี APU = Auxiliary Power Unit ที่ให้ทั้งไฟฟ้าและ bleed air ในตัวเลยไม่ต้องการ อุปกรณ์สองตัวที่ใช้ใน F-5 ครับ