แบนสัก 7 วันท่าจะดี

ของเก่ายังไม่ตกไปไหน ปั๊มของใหม่ขึ้นมาอีก

ท่าน evill ฮาๆกันไปครับ *--*  ปีใหม่แล้วนะครับ ยังไงก็ขอสุขสวัสดีมีแด่ทุกๆท่านครับ

ตามหลักวิชาการของท่าน จขกท นั้น ถ้าทำใด้ไม่ยากอย่างที่ท่านเข้าใจ ก็คงทำกันบานแล้วล่ะครับ

ท่าน จขกท ลองเสนอเข้า กห. ดูครับ..ถ้าสิ่งใดที่ท่านทำใด้ตามหลักวิชาการ/วิศวกรรมของท่าน จะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งต่อประเทศ...

ผมว่า u206 vs u212/214 นั้นไม่เหมือนกับ airbus a319vs a320 vs a321 หรือ b747-200 vs 400 แต่เหมือน boeing 767 vs 777 มากกว่า

แถม u212/214 กับ u206 ไม่ใช่แค่ขนาดต่างกัน แต่เปลี่ยนไปเยอะ มี api ฯลฯ รูปทรงก็คนละเรื่องแล้ว

ผมเรือดำน้ำที่สถานะคล้ายๆ กับเครื่องบินที่ท่านไล่ๆ มาน่าจะเปรียบได้กับ u206 vs u209 มากกว่าครับ

ที่จริงแล้วเราทำได้ทุกอย่างละครับถ้ามีเงินและเวลาอย่างไม่จำกัด อาจเป็นเหตุผลที่ ธุรกิจนิยมเช่ามากกว่าซื้อ นิยมซื้อมากกว่าทำเอง อาวุธที่ร้ายแรงกว่าอาวุธตามแบบคืออาวุธทางการเงินนะครับ

เห็นว่าสวีเดนก็สร้างเรือดำน้ำได้นะครับ 

สวีเดนสร้างได้จริงครับ แต่อู่ Kockums ของสวีเดนที่ผลิตเรือดำน้ำ Gotland นั้น

โดน ThyssenKrupp ของเยอรมันซื้อไปแล้วครับ ในปี 2000s 

ตอนนี้พอจะกล่าวได้เต็มปากแล้วละครับว่า

เยอรมัน คือผู้ครอบครองเทคโนโลยีเรือดำน้ำขนาดเล็ก (< 1500 ton) เพียงผู้เดียวในตลาดมาตราฐาน NATO ตอนนี้

เรื่องเรือดำน้ำตอนนี้อย่าว่าแต่ต่อเลยครับ การใช้งานเรือดำน้ำให้มีประสิทธิภาพสุงสุด ความชำนาญ เรายังไม่พร้อมเสียด้วยซ้ำไปเพราะเราห่างหายจากการมีเรือดำน้ำมากว่า 60 ปี ครั้นจะจัดหาเรือที่จะเอามาใช้ฝึกใช้เรียนรู้ในราคาไม่แพงยังชวด ผมไม่ได้ขวางความคิดใครนะครับ แต่ลองคิดให้ละเอียด หลายประเทศที่ใช้เรือดำน้ำมาก่อนหลายประเทศยังไม่สามารถต่อเรือดำน้ำดีๆใช้เลย เรายังไม่มีใช้จะต่อใช้เองยังยากอยู่ครับ แต่ก็เป้นความคิดที่ดีครับที่ยังคิดแนวทางที่จะให้มีการพึ่งพาตนเอง การผลิตในประเทศ น่าสนับสนุน แต่ต้องเริ่มจากของที่มัยง่ายกว่านี้ก่อนครับ เช่น เรียนรู้วิธีการซ่อมบำรุงให้ได้ก่อน เก้บความรู้ประสปการณ์ แล้วค่อยศึกษาต่อยอดไปถึงเรื่องการผลิต

การทำกันบาน ไม่ทำกันบาน  คงอยู่ที่ตัวคนแต่ละคนครับ  คนอยากทำเขามีน่ะครับ

อยาเพิ่งแบนเลยครับ  เรามาแก้ป้ญหา

๑ ให้ Webmaster มาย้ายไฟล์กระทู้ให้อยู่ในกระทู้เดียวกันจะดีกว่า

๒ ปรับปรุง Software ให้ทันสมัย ส่งข้อความงายๆ ไม่ใช่พิมพ์ไป ๑๕ นาทีแล้วส่งไฟล๋ไม่ได้ 

ขอบคุณครับ

บุพการีกองทัพอากาศ จำนวน ๓ คน ได้ทำการบินและริเริ่มริเริ่มทำการบินในประเทศไทยปัจจุบันผ่านมา ๑๐๐ ปี  บรรพบุรุษของทหารอากาศหลายคนในยุคต่อมา พลอากาศโทมุนี มหาสันทนะฯ ได้เพียรพยายามสร้างเครื่องบิน (ภายหลังถูกลืมไป-ปัจจุบันกองทัพอากาศกำลังรื้อฟื้น-UAV เครื่องบินใบพัด) จอมพลอากาศเฉลิมเกียรติ วัฒนางกูร ได้ก่อร่างสร้างกิจการการบินพลเรือนของไทยให้เป็นสายการบินมาตรฐานจนสำเร็จโดยสนับสนุนการบินพลเรือนจนกลายเป็นสายการบินแห่งชาติ ในหลายยุคต่อมาบรรพบุรุษของทหารอากาศก็ได้พัฒนากิจการท่าอากาศยานจนกลายเป็นท่าอากาศยานแห่งชาติ  สร้างกิจการวิทยุการบินจนกลายเป็นบริษัทวิทยุการบินที่(เคย)ควบคุมห้วงอากาศไปจนถึงทะเลจีนใต้  ล่าสุดในสมัยพลอากาศเอกคงศักดิ์ วันทนา กองทัพอากาศก็ได้สนับสนุนการจัดตั้งบริษัทอุตสาหกรรมการบินจำกัด (TAI) แม้ว่าปัจจุบัน TAI จะยังไม่ก้าวหน้าถึงระดับ ASEAN มากนักแต่ก็ถือว่าเป็นการสร้างคน/การสร้างองค์ความรู้ภูมิปัญญาให้กับประเทศชาติ/กองทัพอากาศได้มากพอสมควร อย่างไรก็ตาม TAI คงจะต้องได้รับการพัฒนาระดับยิ่งๆขึ้นไปโดยคนรุ่นใหม่โดยมันสมองคนไทยรุ่นใหม่ๆ (Top Ten Top Twenty Top ....) ยกระดับกิจการการบิน/อุตสาหกรรมการบินให้เป็นศูนย์กลางการบินในภูมิภาคสอดรับกับสภาพภูมิยุทธศาสตร์ที่ดีเลิศต่อไป ซึ่งเมื่อถึงขณะเวลานั้นประเทศไทยคงมีอุตสาหกรรมใหญ่ (อุตสาหกรรมหนัก-โลหะ/อโลหะ เคมี ฯลฯ ) /อุตสาหกรรมย่อยๆรองรับกิจการการบิน (อุตสาหกรรมยานยนต์/ยานเกราะ ฯลฯ ) อีกมากมาย โดยเฉพาะอุตสาหกรรมยางเครื่องบินที่ทำมาจากยางพาราจากภาคใต้ของไทยที่เกษตรกรกรีดน้ำยางพาราสดมาแล้วภายใน ๑-๒ สัปดาห์แล้วน้ำยางพาราสดจะกลายเป็นยางเครื่องบินพร้อมขาย-เปลี่ยนทันทีเมื่อเครื่องบินลงจอดในประเทศไทย (รวมถึงการเปลี่ยนยางเครื่องบินรบของกองทัพอากาศ/เหล่าทัพ/พลเรือน/ภาคส่วนเอกชนในประเทศไทยนับเป็นจำนวนไม่น้อยด้วย) ยางเครื่องบินที่ผลิตมาจากยางพาราสามารถผลักดันประเทศไทยเข้าสู่วงการการตลาดโลกที่มีแนวโน้มเข้มงวดกับค่าคาร์บอนได้ ซึ่งยางพาราจากธรรมชาติที่ดูดซับคาร์บอนก็สามารถตอบสนองเงื่อนไขดังกล่าวได้ดี

นี่คือแบบอย่างของบรรพบุรุษที่ได้กระทำมา

การผลิตสร้างเครื่องบินรบ/อากาศยานของประเทศไทยมีแนวทางก้าวหน้าในทางที่ชัดเจนในส่วนหนึ่งแล้ว ทั้งนี้  เรือรบ/เรือดำน้ำ-อุตสาหกรรมทางเรือ รวมไปถึงยานเกราะ ซึ่งถือว่าเป็นฐานรากของกำลังอำนาจของชาติด้านการทหาร (กำลังทางเรือหรือทางบก) ก็สามารถใช้หลักการเดียวกัน  มิได้แตกต่างกัน

คุณเจ๋งมาก มาถึงปุ๊บเว็บผิด ระบบมันเอาไว้กันแบบนี้ไง กลัวมาเขียนแบบนี้ก็เลยจัดการล็อกเอาท์เอง เจ๋งไหมล่ะ ล้อเล่นครับ

ผมว่าอย่าแบนเลยครับ เก็ยไว้ก็ดีแล้ว นานๆมาแบบนี้ทีแก้เหงาได้ครับ

ผมว่าเวลาคุณเขียนมาแล้วก็น่าจะช่วยสรุปนะครับว่าที่ร่ายมาทั้งหมด ต้องการนำเสนออะไร

คือคุณก็ปูพื่นมานะว่าอดีตเป็ีีนยังงี้ๆๆๆๆ แต่ก็น่าจะสรุบว่าจะทำไม เช่นเพราะฉะนั้น ควรมีการทำอะไรก็ว่าไป ไม่ใช่เล่ามาเฉยๆแล้วคนอ่านก็งงว่าแล้วไงวะ

ระบบที่ Webmasterวางไว้จะเป็นระบบที่ ถ้ามี Login แช่ไว้ สมาชิกมีมากว่า10,000 จะกิน Memory Server มาก ทำให้เว็บล่มบ่อยครับ ซึ่งตรงนี้ ทั้ง WebmasterและAdmin ก็เป็นครับในเรื่องที่ Lonin แล้วเด้งออก ส่วนวิธีที่จะแก้ในเรื่องที่พิมพ์ข้อความยาวๆแล้วพอกดส่งระบบมันเด้งออกทำ ให้ข้อความหาย  ผมว่าวิธีแก้มันเบสิคง่ายมากครับ ซึ่งผมเองใช้วิธีนี้ตั้งแต่ก่อนเป็น Adminแล้ว คือ

1.พิมพ์ใน Word แล้ว Copy มาโพส

2.พิมพ์ในเว็ป ก่อนส่งข้อมมูลก็ Copy ไว้กันเหนียว ถ้าหลุดจากระบบก็ Login อีกครั้งแล้วเอาข้อมูลที่Copyมา วางไว้อีกที

เคลียร์นะครับสำหรับประเด็นนี้ วิธีแก้มันง่ายมากครับ /Admin

อยากให้ประเทศเราทำได้ ทุกคนก็ต้องการแบบนี้ทั้งนั้นละครับแต่ให้พูดจริงๆ การทำเรือดำน้ำนั้น ยากกว่าการทำเครื่องบินด้วยซ้ำผมว่าคุณคงอยากให้เราเอาอย่างประเทศเกาหลีใต้ ที่สามารถสร้างเรือดำน้ำได้ผมก็อยากให้เป็นแบบนั้นเหมือนกัน แต่เมื่อดูในสภาพของประเทศเราแล้วการก้าวข้ามขั้นตอนไปขนาดนั้น ระวังซักวันจะตกลงมาขาหักก็แล้วกันเกาหลีใต้ที่สร้างเรือดำน้ำได้นั้น ใช้เวลาเตรียมการเรื่ององค์ความรู้ไม่ต่ำกว่า 20 ปี แล้วเกาหลีใต้ก็ยังไม่สามารถสร้างเรือดำน้ำได้เองทั้งหมด ต้องนำเข้าชิ้นส่วนบางอย่างจากเยอรมันมาประกอบในประเทศเทคโนโลยีพวกนี้ไม่มีใครสอนให้คุณทั้งหมดหรอกครับ ก็เหมือน DTI-1 นั้นละครับอยากได้ก็ต้องซื้อของเค้าก่อน เค้าจะสอนคุณแต่เบื้องต้น เทียบกับ DTI-1 = จรวดไม่นำวิถี อยากได้มากกว่านี้ก็ไปพัฒนากันเอาเอง

ตอบกระทู้คุณ Toeytei  (อีกครั้ง) ประวัติศาสตร์เป็นพื้นฐานของอนาคต  ประเทศยุโรปสร้างทายาทของตนด้วยการนำเด็กเยาวชนไปเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ของตนต่อเนื่องตลอดเวลาเพื่อให้เห็นพัฒนาการและปลูกฝังจิตวิญญาณในการสืบทอดเจตนารมณ์  ประเทศเจริญแล้วมีพิพิธภัณฑ์ทุกแขนงสาขามากมายทั่วทุกหัวระแหง   เด็ก/เยาวชนเข้าเยี่ยมชมฟรี   ทั้งนี้ ก็เพื่อให้ประวัติศาสตร์เป็นฐานรากของอนาคต   เป็นวิธีการสร้างชาติของประเทศเจริญแล้ว

ประเด็น

                ๑ การตอกย้ำอดีตให้คนรุ่นปัจจุบันได้หวนระลึกถึงอดีตที่ล้มเหลวและให้คนรุ่นหลังได้รับทราบปัญหาเพื่อหาหนทางหลีกเลี่ยงมิให้ปัญหา/เหตุการณ์ไม่พึงประสงค์เกิดซ้ำแล้วซ้ำอีกเป็นกระบวนการสำคัญของการสร้างชาติ

                ๒ การนำอดีตอันงดงามที่บุพการีและบรรพบุรุษของกองทัพอากาศได้สร้างไว้จนทำให้กิจการการบินของประเทศรุ่งเรืองทำรายได้ให้กับประเทศไม่น้อย 

                ความต้องการก็คือ  กิจการอีกหลายๆ กิจการเช่น กิจการเดินเรือ กิจการขนส่งทางรางที่เป็นความจำเป็นของชาติยังไม่รุ่งเรืองเท่าที่ควร แม้ว่าภูมิยุทธศาสตร์ของไทยจะดีเยี่ยมเหมาะเป็นศูนย์กลางการสัญจร/คมนาคมในทุกมิติในภูมิภาคก็ตาม  พลเรือนไม่ทำ ทหาร(อากาศ)ทำมาแล้วหลายสิบปี

            ตอนสรุปในกระทู้หลังบรรยายประวัติศาสตร์ จึงได้เขียนว่า   “การผลิตสร้างเครื่องบินรบ/อากาศยานของประเทศไทยมีแนวทางก้าวหน้าในทางที่ชัดเจนในส่วนหนึ่งแล้ว ทั้งนี้ เรือรบ/เรือดำน้ำ-อุตสาหกรรมทางเรือ รวมไปถึงยานเกราะ ซึ่งถือว่าเป็นฐานรากของกำลังอำนาจของชาติด้านการทหาร (กำลังทางเรือหรือทางบก) ก็สามารถใช้หลักการเดียวกัน มิได้แตกต่างกัน”

                จะมีใครสักคนในวงการการเดินเรือ การขนส่งระบบล้อ-ระบบรางนี้คิดจะทำตามบุพการี/บรรพบุรุษของทหารอากาศบ้าง

อย่าพยายามมองแต่ผลสรุปครับ มองลงไปที่ปัญหาต่างๆด้วย

ยุโรปเค้าเมืองอุตสาหกรรมซะส่วนใหญ่ เราเมืองเกษตรกรรม ความแตกต่างมันมีความจำกัดมันมี

อย่างใหนทำใด้เค้าก็ทำกัน คิดง่ายแต่ทำยาก ฉะนั้นจงอย่าคิดง่ายๆแล้วโทษส่วนนั้นส่วนนี้

ถ้าเราไม่เริ่ม จะไม่มีวันทำได้ครับ เพราะการเดินทางหมื่นลี้ล้วนแต่เริ่มที่ก้าวแรก 

อู่เรือดำน้ำสวีเดนนั้นถ้าตอนนั้นไทยมีเงินมีความสัมพันธ์ที่ดีกับสวีเดน อาจจะเป็นไทยก็ได้ที่ซื้อมา 

แต่เพราะเราเป็นประเทศจน จนเพราะไม่เคยทำอะไรเองเลยเพียงเพราะยังทำได้ไม่ดีพอ 

ถ้าไม่เริ่มทำอะไรด้วยตัวเองจะไม่มีวันนั้นครับ

นักรบนั้นมันก็จะต้องมีของที่จะช่วยให้เรานั้นได้

เปรียบคู่ต่อสู้ของเราการที่เรานั้นไปรบกับคนที่

ถือดาบแต่เรานั้นเดินไปสุ้กับเขาด้วยมือป่าวนั้น

ก็เหมือนกับเรานั้นเอาชีวิตของเรานั้นไปทิ้งราว

กับว่าเดินไปให้เขานั้นกระทำเราอยู่ฝังเดียวดัง

นั้นการที่เรานั้นได้ซื้อเรือดำน้ำมานั้นก็เหมือนกับ

ว่าเรานั้นเมัประตูบ้านที่ดีที่จะสามารถปกป้องเรา

จะคนที่คิดร้ายกับเราได้