บ.ทอ.6 บินได้แล้ว หวังว่าจะมีการผลิตใช้งานในกองทัพและหน่วยงานอื่นๆ แต่สนใจ UAV ครับ หวังว่าคงสำเร็จและผลิตใช้

สำหรับ บ.ทอ.6 ผมยังไม่คิดว่าจะเข้าสู่สายผลิต เพราะถึงแม้จะขึ้นบินได้แล้วก็ตาม
แต่การวิจัยพัฒนายังไม่แล้วเสร็จ ลำที่จะเข้าสู่สายผลิตน่าจะเป็น บ.ทอ.7

เหตุผลก็คือ บ.ทอ.6 ตั้งเป้าไว้คือเป็นเครื่องบิน 4 ที่นั่ง ที่ออกแบบใหม่
แต่เราทำได้ตอนนี้คือ บ.ชอ.2 ที่มีระบบเครื่องยนต์และระบบควบคุมการบิน รวมทั้งระบบจ่ายเชื้อเพลิงใหม่ แค่นั้น
ดังนั้นผมจึงคาดว่าลำที่จะเข้าสู่สายผลิตจริง น่าจะเป็น บ.ทอ.7 (ถ้ากระทรวงกลาโหมยังให้งบประมาณวิจัยและพัฒนาต่อไป)

เห็นในหนังสือสมรภูมิเล่มใหม่บอกนโยบาน ผอ.ทอ. คนใหม่มีนโยบายเร่งด่วนข้อ9.นำผลการวิจัยและพัฒนา บ.ทอ.6เข้าสู้สายการผลิตเพื่อใช้เป็นเครื่องบินฝึก/ธุรการและพิจารณาการติดตั้งกล้องพร้อมระบบ Video Down Link(VDL) ที่ได้จากการวิจัยเพื่อให้สามารถใช้เป็นเครื่องบินลาดตระเวนทางอากาศของกองทัพอากาศและต่างเหล่าทัพในอนาคตโดยจัดให้มีแผนการดำเนินการอย่างต่อเนื่อง ครับ

   ยินดีกับทอ.ด้วยนะครับ  ผบ.คนใหม่ท่านดูจะเห็นคุณค่างานวิจัยและพัฒนาสร้างอากาศยานเองเพื่อเข้าประจำการ   ตั้งแต่คราว แฟนเทรนเนอร์ เป็นต้นมา   เห็นงานวิจัยและพัฒนาของทอ.หายไปนานเลย    มาคราวนี้เครื่อง บ.ทอ.6 ได้เข้ามาเป็นนโยบายเร่งด่วนของทอ.ในการพัฒนา    ถ้ามาแทน CT-4 ทั้งหมดน่าจะเวิร์คนะครับ    ลองเสนอทร.ดูด้วยเลยครับ   เพราะทร.เองดูเหมือนต้องการเครื่องบิน  super tucano สำหรับฝึกขั้นสูงและโจมตีเบา   น่าจะต้องการเครื่องฝึกขั้นต้นด้วย   รวมๆยอดเพื่อให้มีจำนวนการผลิตเยอะขึ้นจะดีมากเลยครับ 

   หวังว่าถ้า PC-9 ใกล้ปลดเมื่อไหร่   ผมสนับสนุนทอ. ให้ขอสิทธืบัตรการผลิตเครื่อง  super tucano ครับ  เพื่อทดแทนทั้ง PC-9 และ AU-23  และน่าจะติดต่อกับ ทร.เพื่อให้มียอดรวมของการขอสิทธิบัตรการผลิตได้จำนวนมากขึ้นครับ    อุตสาหกรรมอากาศยานของประเทศเราจะได้พัฒนาไปอีกขั้น  5555555555 

  ดีใจสุดขีดที่ บ.ทอ.6  จะไม่ได้เป็นแค่ต้นแบบแล้วจบแบบตัวอื่นๆ  

ก้าวที่สำคัญ ของการพัฒนาและพึ่งพาตนเอง (แต่ทำไมมันขี้เหล่จัง ออกแบบให้สวยให้ดุ หน่อยก็ไม่ได้)อิอิ

วาดรูปปากฉลามที่หัวเครื่องแค่นี้ก็ดุแล้วครับ 

เอา บ.ทอ.6 มาทำเป็น UAV ซ่ะเลย