มาดูกันสำหรับว่าที่รถถังหลักของ ทบ.ที่จะเข้าประจำการจะมีอะไรเปลี่ยนแปลงไปจากภาพที่เห็นต่อจากนี้แค่ไหน
ขอบคุณภาพจาก http://thaidefense-news.blogspot.com/
เต็มคัน
ป้อมปืน
ด้านข้าง
ตอนยิงปืน
ตอนเบรค
เซ็นเซอร์
ตารางข้อมูลจำเพาะ
เปลี่ยนรูปทรงของเกราะหน้าป้อมปืนดูหล่อขึ้นกว่าเดิม
แต่กล้องพาโนเรมิกยังบังหน้าปืนกล 12.7 แทบมิดอยู่เหมือนเดิม
เวลาจะยิงปืนกลไปตรงๆด้านหน้าในแนวราบคงต้องหันป้อมปืนหลบ
ทำให้แนวปืนใหญ่ต้องหันไปด้านข้างแทนที่จะอยู่แนวเดียวกับปืนกล
คงต้องหมุนป้อมปืนหันไป-มาระหว่างการยิงปืนใหญ่กับยิงปืนกล
ซึ่งไม่น่าจะสะดวกสักเท่าไหร่ในเวลาออกรบ
นั่นสิครับ กล้องน่าจะย้ายที่หรือเป็นแบบยืดหดได้แล้วป้อมปืนน่าจะทำให้เรีบยร้อยมากกว่านี้ พวกรอยเชื่อมด้วย(ช่าง10ลอ้ยังเชื่อมสวยกว่าเลย)
ดูรูป2และ6 รอยเชื่อมดูหยาบมากเลย
ดูห่างๆรถถังก็สวยดี
แต่พอดูใกล้ๆเห็นรอยเชื่อมไม่ประทับใจ
กระโปรงข้างน่าเกลียด น่าจะออกแบบให้มันดูดีหน่อย เอาออกไปเรยก็จะดีมากๆ
ใช่ๆครับ รอยเชื่อมดูไม่สวยเลย เค้าใช้คนเชื่อมรถถังเหรอครับหรือใช้โรบอท ในการเชื่อมแบบนี้มีการสแกนรอยเชื่อมก่อนหรือปล่าวครับ
ได้มีการด่า ติ ชม วิจารณ์จบไปนานละ สมัยเพิ่งชนะประกวดใหม่ๆ
สรุปว่า ไม่สวยแต่ใช้งานได้ก็ทนเอาเถิด
เจ้าอื่นก็เชื่อมไม่ถึงกับเทพขนาดจิ้งจกลื่น
กระโปรงก็เห็นพ้องต้องกันว่าน่าเกลียด แต่จะเอาออกก็ใช่ที่เพราะมันเอาไว้กันสายพานล้อรถ เวลาโดนยิง หลักการคล้ายกับตะแกรงกันระเบิดของค่ายอื่นๆบางค่าย เช่นอเมริกา
แต่ไอ้ที่กล้องมาบังปืนกลนี่ยังไงเนี่ย หรือว่าไหนก็มีปืนกลร่วมแกนแล้ว จะยิงทางเดียวกันก็ใช้ปก.ร่วมแกนไปเลยละกัน ฮา
ยังไม่รวมประเด็นฮ็อตเช่นรถโยก เบรกทีตัวโก่งฝุ่นตลบ ห่วงกันว่าจะยิงไม่โดน (อันนี้ก็ต้องอยู่ที่ระบบแสตบิไลเซอร์ว่าเทพแค่ไหน) หรือพลขับอาจเหนื่อยล้าง่ายจากการเดินทางเพราะรถขย่มดีเหลือเกิน เกิดอาการหน้ามืดวิงเวียนศีรษะคล้ายจะเป็นลม ต้องเซียงเพียวอิ๊ว
จบกันไปแล้วรอบหนึ่ง หลายๆอย่างก็ไม่เรียบร้อยมากๆจริงๆ งานหยาบ แต่ผมก็ยังติดใจเรื่องโยกเยก ผมว่ามันย่อมมีผลต่อประสิทธิ ของความเร็วและความแม่นยำของการยิงแน่นอน
แต่ทั้งหมดนนี้ถ้าเรามีนโยบาย หรือได้ออฟชั่นการถ่ายทอดเทคโนโลยี หรือได้มีส่วนในการผลิตรสร้างทำในบ้านเราเอง ผมว่ายอมรับได้ทุกเรื่องที่ติมา
แต่ว่าจะได้จริงๆหรือเปล่า ถ้ามาจริงจะยินดีมากเลย
ในออฟชั่นทั้งหมด มีอย่างนึงที่ชอบมากและติดใจอยู่ ทราบมาว่า ถ หลักใหม่ กองทัพบก มีออฟติดแอร์ด้วย ดีใจแทนทหารม้ามากเลย ฮาๆๆ
กระโปรงด้านข้างนั้นเป็นเกราะนะครับ ถึงมันจะน่าเกลียดดูไม่สวยแต่พลรถถังอุ่นใจก็โอเคนะครับ
เรื่องความเนียนการเก็บงาน ผมว่าไม่เกินแรงทหารช่างเราหรอกครับ รับรองเก็บงานดีกว่าเจ้าของซ่ะอีก
ส่วนเรื่องโยกเยก ไม่ขอคอมเมนท์ ไม่รู้เรื่องเบย ^^
ทุกสิ่งทุกอย่าง ที่ผมได้ศึกษามาและได้เข้าใจไปหลายอย่าง เช่น ที่เขาบอกกันว่า กระโปรงของรถถังมันไม่สวย แต่ที่มันไม่สวยนั้นมันก็มีดีอยู่อย่างนนึง มันดันใส่เกราะเข้าไป มันเลยดูไม่สวยแต่ความปลอดภัยดี ผมก็ให้ผ่าน เห็นเบรกทีหน้าทิ้ม อันนี้ก็เข้าใจว่าเครื่องยนต์มันแรง มาก ระบบเบรกดี อ้าวผ่านอีก
ส่วนไอ่เจ้ากล้อง พาโนเรมิก ย้ายไปติดที่ไหน ก็ไม่ดีอ่ะครับ น่าจะให้มันเล็กกว่านี้ให้มันต่ำกว่าปืน ข้อดีของมันก็คือสามารถทำงานได้หลายอย่าง
เรื่องเยกโยก ผมว่ามันไม่ใช่ว่าเรื่องเครื่องแรงเบรคดีอะไร ไม่ใช่เฉพาะตอนออกตัวหรือตอนเบรค ที่มันยวบยาบ มันก็ยวบยาบไปตลอดทาง ผมว่าน่าจะเป็นเรื่องระบบช่วงล่างที่ไม่ดี+ระบบส่งกำลังไม่ราบลื่น และเรื่องน้ำหนักรถที่ไม่ได้สมดุมากกว่า
พอได้ไปดูคลิปของLeopard เหมือนหนังคนละม้วนกันเลยครับ ถ้าเมื่อปืนอยู่บนสิ่งที่ไม่นิ่งกว่า ย่อมมีผลต่อความเร็วในการเล็ง และความเม่นยำอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ครับ ถ้าจะให้แม่นก็ต้องให้นิ่งที่สุด ก็ต้องใช้เวลามากกว่านะครับ หรือเขาจะเคลมว่าปืนเขานิ่งกว่าเจ้าอื่นหลายสิบ% ถึงรถจะไม่นิ่งยังไง เขาก็ไม่สน มั่นใจว่าปืนเขาดีมากอย่างนี้หรือเปล่า
ถ้ารถมันโยกนัก เราก็แก้เลยสิครับ ศึกษาเลยว่าทำไมมันโยก แล้วให้เขาแก้เลย อาจเป็นเพราะรถเบาเลยโยก หรือระบบส่งกำลัง ร่วมทุนแก้เลยก็ได้ รุ่นต่อไปเป็นโครงการร่วม ไทย ยูเครน ถ้าเราแก้ได้ต่อไป ต่างชาติจะให้ความสนใจร่ววมือกับเรามากขึ้น หรืออาจได้ของถูกลงก็ได้
ผมไม่ได้ชอบรถโยกนะครับ แต่เราซื้อมาแล้ว แทนที่จะทนใช้หรือนั่งบ่นคนจัดซื้อ ก็แก้ปัญหาเลยสิครับ เงินเรามีไม่มาก จะเอาดีสุดคงยาก ดีปานกลาง แล้วมาต่อยอดก็น่าจะพอไปได้นะครับ เรื่องโมของชาวบ้านคนไทยทำได้อยู่แล้ว
แล้วมันจะมีระบบ stabilizer ไว้ทำพรือละครับถ้ามันโยกแล้วยิงไม่โดนอันนี้สิกากของจริง เอาไว้ให้เห็นตอนทดสอบจริงๆแล้วค่อยตัดสินจะดีกว่านะ
หุหุ เราก็ได้แต่มโนเอาจากภาพและคลิป Oplot เท่าที่เห็นครับ
รอให้เห็นตัวเป็นๆมาถึงไทยที่บอกว่ามีการเปลี่ยนตั้ง 3-40 จุดซะก่อน
ทั้งกล้องพาโนเรมิก รอยเื่ชื่อม ระบบช่วงล่าง ฯลฯ อาจดีกว่าที่เราคิดก็ได้
ทหารเค้าคงจะมีคำตอบที่ดีอยู่ในใจแล้ว.......มั๊ง
ลองดูคลิปนะว่าตัวรถโยกแล้วปืนมันโยกตามไหม ดูแล้วก็วิเคราะห์กัน ซึ่งเห็นว่าระบบ stabilizer ตัวของปืนมันก็ทำงานได้ดี
รถถังน่ะค้าบ ซื้อมารบไม่ใช่รถนั้งVIPต้องเนียบ ถ้าไม่ดีมันคงไม่ถูกเลือกหรอก เราได้แต่ดู แต่ทบ.เขาไปดูทดสอบยังไม่เห็นมีข่าวออกมาเลยว่าไม่ชอบหรือเตรียมจะเลือกคันอื่นแล้วล่ะ ระหว่างความไม่สวยกับยิงไม่แม่น ในการรบความสวยเนียบคงตัดสินไม่ได้เหมือนอำนาจที่รุนแรงแม่นยำหรอกครับ
VIP ไม่ใช่ประเด็นพูดคุย หรือจะเอามาถกเถียงนะครับ ผมมีเหตุผลที่จะออกความคิดเห็น จริงๆก็อาจะผิดก็ได้ หรืออาจจะถูกก็ได้ ก็เหมือนกับที่หลายๆท่านก็บอกว่าดี
แต่ก็ไม่ได้รู้จริงเหมือนๆกันทุกคน
และอย่างคลิปข้างบน ทำไมผมดูว่าปืน ไม่นิ่ง และปืนสะบัดเหมือนแทบจะหักลำนะครับ ลองเปิดคลิปเทียบกับLeopard ดูซิครับ หลายๆคนก็เห็นมาแล้วนี่ครับ
ประเด็นที่ คนมีความสงสัย ก็คือ....
มันเป็น รถถัง ที่ไม่เคยได้ ทดสอบสมรรถนะ ในประเทศไทย เลย น่ะครับ...
เมื่อก่อน กอ่นที่ กองทัพบก จะคัดเลือก รถถังหลัก..ก็จะให้ ประเทศต่าง ๆ ที่เสนอขายมาทดสอบ ให้เห้นสมรรถนะ เพื่อเปรียบเทียบ และตัดสินใจ...
แต่ รถถังหลักใหม่ กองพันนี้...ไม่มีการดำเนินการดังกล่าว...แต่อย่างใด...
มันจุึง รถถังหลัก ที่มี เครื่องหมาย ? ตลอดช่วงอายุประจำการ
เหมือน BTR-3E แหล่ะครับ...
มันจะมี เครื่องหมาย ? ไปตลอดอายุประจำการ..
"ถ้ารถมันโยกนัก เราก็แก้เลยสิครับ ศึกษาเลยว่าทำไมมันโยก แล้วให้เขาแก้เลย อาจเป็นเพราะรถเบาเลยโยก หรือระบบส่งกำลัง ร่วมทุนแก้เลยก็ได้ รุ่นต่อไปเป็นโครงการร่วม ไทย ยูเครน ถ้าเราแก้ได้ต่อไป ต่างชาติจะให้ความสนใจร่ววมือกับเรามากขึ้น หรืออาจได้ของถูกลงก็ได้
ผมไม่ได้ชอบรถโยกนะครับ แต่เราซื้อมาแล้ว แทนที่จะทนใช้หรือนั่งบ่นคนจัดซื้อ ก็แก้ปัญหาเลยสิครับ เงินเรามีไม่มาก จะเอาดีสุดคงยาก ดีปานกลาง แล้วมาต่อยอดก็น่าจะพอไปได้นะครับ เรื่องโมของชาวบ้านคนไทยทำได้อยู่แล้ว"
อันนี้เป็นสิ่งที่ถูกต้องครับ ถ้ามันมีผลต่อประสิทธิภาพ ถ้าเรามีความสามารถเราก็ต้องทำครับ ผมพูดประเด้นเดียวนะครับ ถ้าเรามีเงินก็ต้องดีกว่านี้ ก็ถูกต้องเหมือนกันครับ
ผมว่า เรื่องมี stabilizer กะรถโยก มันน่าจะเเยกกันนะครับ
น่าจะดูภาพรวม เรื่องการเเก้ไขปัญหาโยก ถ้าบอกว่ามันทนเเทนกันได้ไม่น่าจะตอบโจทย์เท่าไหร่ครับ
เคยลองดูเปรียบเทียบ น่าจะเทียบกับ t-90 จะเหมาะกว่ารึเปล่าครับ เห็นตอนเบรค t-90 จะเเกว่งนิดหน่อยเเล้วนิ่ง
oplot เบรคเเล้วเเกว่งไปมาเหมือนลูกตุ้ม นานกว่าจะนิ่ง
เรื่องจะให้เรามาเเก้ไข การโยกเอง จะเป็นไปได้หรือครับ ถ้าจะเเก้น่าจะเเก้จากผู้ผลิตโดยตรง เเต่ดีลไปเเล้ว ผมว่าจะเเก้คงต้องใช่เวลาอยู่พอสมควรจะทันลอตนี้เหรอไม่ก็คงได้เห็นกันต่อไปครับ
น่าจะมีทางออก เเต่ ทบ.เราจะมองข้ามรึเปล่าคงอีกเรื่อง ทำนิ่งๆไม่รู้ไม่ชี้ก็บ่อยเลย
ผมถึงบอกให้ดูดีๆที่รถโยกปืนมั่นไม่ได้แกว่งแต่มันอยู่ในระนาบเดิม ระบบ stabilizer มันถูกติดตั้งเพื่อแก้ปัญหาเรื่องการโคลงการโยกของรถ ซึ่งรถถังสมัยก่อนที่ไม่มีระบบนี้เวลาจะยิงต้องหยุดรถก่อน ไม่งั้นยิงไม่ได้เพราะเวลาเล็งมันจะสั่นมาก แต่ปัญหาของระบบกันสะเทือนของ T-84oplot ตัวนี้มันน่าจะแก้ไม่ยากนะครับ เพราะอะไหล่น่าจะใช้ร่วมกันกับแบบอื่นๆได้ อย่างพวก T-80 มันก็ไม่ได้โยกเยกเท่าไหร่ โยกมากก็ไม่ไหวเดี๋ยวผลประจำรถเมาซะก่อน
แต่อย่างว่ากว่าจะรู้ว่ารถมีปัญหาอะไรก็คงยกเลิกไม่ทันแล้ว เพราะไม่ได้มีการทดสอบก่อน
อย่าอื่นไม่ว่ากันน่ะครับ แค่ขอให้เป็นรถใหม่ทั้งคันเป็นพอ ไม่ว่าจะเป็น ตัวถัง โคลงรถ ขอให้ใหม่เป็นพอ แนววินเทจ มาพร้องสนิม เหล็กหล่อทั้งคัน แนวเชื่อมแบบบูดๆ ขาดๆ แหว่ง มาแนวนี้รับไม่ได้น่ะครับ อีกอย่างหนึ่ง ย้อมแมวก็ไม่เอา อยากได้แบบใหม่กิ๊กพอจบ
อันนี้ตอนที่ ทบ.ไปดูครับ
ผมนั่งดูคลิปทดสอบ leopard 2A4 กับ oplot M ของLeo นิ่งกริ๊กเลย ปืนไม่สั่นเป็นเจ้าเข้า แต่ ของ oplot M นี่ชัดเจนเลยครับ เปืนแกว่งมาก เหมือนมีสมดุลเอาซะเลย เห็นด้วยกับคุณ charchar ครับ
1) ระบบ stabilizer ในโหมด OFF ใช้สำหรับเคลื่อนที่ สังเกตุ ลำกล้องจะกระโดก ไปตามตัวรถ
ส่วนโหมด ON ใช้ เล้งเป้า พร้อมเคลื่อนที่ สังเกตุ ขณะเคลื่อนที่ ตัวรถโครงยังไง ก็ตามแต่ ลำกล้อง
ยังระนาบไปกับแนวพื้น กับเล็งเป้า ไม่ได้โยกไปกับตัวรถ
2) ระบบ ช่วงล่าง (ศัพท์เข้าใจง่ายๆ) ซัพแรงสั่นสะเทือน ขณเคลื่อนที่...ที่ดูโยกๆเยกๆ
(ผิวเผิน อาจไม่เกี่ยวกัน กับ ระบบ stabilizer) แต่ก็มีส่วนช่วยให้ระบบเล็งยิง มีความเสถียร แม่นยำขึ้น
กล่าวคือ ระบบช่วงล่าง ที่นิ่มนวล มันมีส่วนช่วย stabilizer ทำงานง่ายขึ้น
ข้อดีของช่วงล่างนิ่ม อีกข้อ คือ เดินทางในสภาพทางที่เป็นหลุมเป็นบ่อ ปีนหิน-ลงเขา ครึ่งชั่วโมง ต้องมีขอจอดพัก
ไม่ได้พักรถ น่ะ!! คนนั่ง ใส่จะแตกเอา คนขับน่ะไม่เท่าไหร 5 5 5 (คนเคยใช้ Jeep เก่าๆ จะรู้)
ถ้านิ่มขึ้น ขณะที่รถใช้ความเร็วได้สูง ก็ช่วยให้ดำเนินยุทธวิที ได้เปรียบขึ้น
( กระบะสมัยนี้ ใช้คอยล์สปริงแล้ว สมัยก่อนๆ แหนบหน้า-หล้ง ทนชะมัด )
@ คุณ kaypui42
ผมไม่แน่ใจว่ารูปโมเดลที่เอามาโชว์นี่ของคุณต่อเองรึเปล่านะครับ
แต่คือรูปที่ลิงค์มามันเยอะมากและคล้ายๆกันเกือบหมด
แต่กินที่หน้าจอผมไปเยอะมากๆ แบบว่าหาคอมเมนต์ถัดมาแทบไม่เจอ กดปุ่มเลื่อนหน้าจอกันตาลาย
มาเข้าเรื่อง ประเด็นเรื่องรถโยก ถ้าเกิดช่วงล่างต่างๆมาจากของทีแปดสิบ ปัญหาก็ไม่น่าจะอยู่ที่ช่วงล่าง อาจจะอยู่ที่การวางอุปกรณชิ้นส่วนต่างกับการคำนวณน้ำหนักที่ไม่สอดคล้องกันกับที่ช่วงล่างได้รับการออกแบบมา?
ประเด็นของป๋าจูลดาสก็น่าสนใจ
ผมว่ามันอาจจะหมดยุคของการประกวดแล้วเอาของที่ดีที่สุดแล้วก็ได้สำหรับประเทศไทย เพราะกลายเป็นการดูจากกระดาษ ข้อเสนอต่างๆ แล้วดูความคุ้มค่า? จนได้ผู้ชนะการประกวด
ส่วนตัวผมว่าควรส่งตัวอย่างมาแข่งกัน ดูสมรรถนะก่อน แล้วจะเลือกอันไหนก็ดูอีกที ไม่ต้องดีที่สุดก็ได้ ดูปัจจัยอื่นๆด้วย มีออพชั่นอะไรนำเสนอบ้าง
เหมือนสวิสประกวดเครื่องบินเสร็จเรียบร้อยเลือกอันที่ผลการประกวดห่วยสุด ฮา
เอาให้อย่างน้อยก็ได้รู้สมรรถนะจริงๆ เผื่ออาจจะเจ๋งจนยอมเอาดีๆแต่จำนวนน้อยกว่า
รอให้เห็นตัวจริงก่อนดีกว่าครับ...ทบ ก็คงไม่กล้าเอาของไม่ดีมาประจำการหรอก ครับ ก็รู้อยู่ว่านักวิชาการเมืองไทยเป็นอย่างไร
ผมเห็นกลับกันเลยนะครับ หลายอย่างไม่ดีเเต่ดึงดันจะเอาเข้ามา นักวิชาการก็ว่าจนขี้เกียจเเล้วล่ะครับ
เรื่องรถจะโยกหรือจะช่วงล่างนิ่มเหมือนรถเก๋งก็ไม่น่าจะเป็นไรครับ ถ้าบอกว่าระบบ สตาร์บิไลต์เซอร์มันโอเคก็ไม่มีปัญหาเรื่องการยิง แต่ที่ผมอยากเห็นคือความเรียบร้อยของงานที่ทำออกมา หลายท่านอาจบอกว่าความสวยงามไม่ทำให้รบชนะหรือไม่เกี่ยวกับความแม่นยำ ลองมองมุมกลับดูครับเวลาเอาออกมาสวนสนามแล้วเห็นรถถังที่มีแต่รอยเชื่อมขรุขระ ตัดเหล็กไม่เท่ากัน ส่วนที่เป็นเหล็กหล่อก็มีแต่ร่องรอยของความแย่ของขั้นตอนการผลิต ความมีสง่าราศรีมันก็จะหายไปอันนี้มันเป็นเรื่องของจิตรใจด้วย
สิ่งที่อยากเห็นในรถถังที่จะเป็นอาวุธที่ใช้ป้องกันประเทศไปอีกนานคือ มีประสิทธิภาพน่าเชื่อถือ การบริการหลังการขาย การสนับสนุนอะไหล่ยุทธภัณฑ์ไม่ขาดแคลน เพราะยังไงมันก็มาประจำการแน่นอน ความละเอียดของงานแสดงถึงความมีประสิทธิภาพของโรงงานผู้ผลิต
ผมขอแสดงความคิดเห็นนะครับ
หลายคนที่ดูว่า oplot มันโครงเครง อาจเกิดจากการเปรียบเทียบระหว่าง oplotกับ T90ในคริปนี้
oplot
http://youtu.be/jqG3pJ-VANU
T90
http://youtu.be/r5F7GZ7Efxs
ต้นคริปของoplot ที่เห้นมันโครงดครง ผมฟันธงเลยว่า พื้นไม่เรียบ เป็นหลุมเป็นบ่อ สังเกตุได้ชัดๆเลยว่าพื้นที่รถถังวิ่งผ่าน เป็นหลุ่ม ยุบตัว เป็นเนิน เหมือนเป็นการโชว์ ระบบstabilizer มากกว่า ประมาณว่า ถึงพื้นจะไม่เรียบ ครุคระเท่าไหร แต่ป้อมปืนก็ยังนิ่งสนิท ผมว่าอันนี้ เอา T90 มาวิ่ง ก็ไม่ต่างกันมากหรอกครับ โครงพอกันแน่ๆ เพราะจากทีดูทุกคลิปที่ทดสอบ T90 จะเป็นพื้นเรียบๆ ดินพรุ่นๆไม่แข็งมากหรือกรวดหินที่ถึงจะไม่เรียบแต่เมื่อรถถังที่หนักวิ่งผ่าน น้ำหนักมันจะทำให้หินราบ
ลองดูคลิปนี้
http://youtu.be/gx3OBb3W_V4
วินาทีที่ 0.18 oplot วิงบนถนนเรียบๆ ก็ไม่มีโครงเครงเลย เช่นเดียวกับรถถังทั่วไป
ผมคิดว่า เทียบกันยากเนื่องจากคนละสนามกัน ดินในสนามไม่เหมือนกัน ของoplot จะออกแข็งๆเป็นเนินดินตามธรรมชาติ ซึ่งมันไม่เรียบแน่นอน T90 เป็นเหมือนสนามโดยเฉพาะ พื้นเรียบๆ ดินอ่อนๆหน่อย วิ่งทีดินกระจาย
ส่วนเรื่องเบรกแล้วหัวทิ้ง ผมคิดว่า เป็นการทดสอบให้เห็นถึงประสิทธิภาพของเบรก ประมาณว่า ถึงจะวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด แล้วเบรกกระทันหัน ก็สามารถทำได้ รถหยุดในทันที ดูคลิปนี้
http://youtu.be/MOasmK-XCbU
วินาทีที่0.20 การเบรกแบบปกติ รถก็ไม่โครงเครงเลย เหมือนเช่นรถถังทั่วไป
ปล.ไมไ่ด้เข้าข้าง oplot นะ ใจจริงอยากได้ ลีโอ แต่ในเมื่อได้มันมาแล้ว ลองทำตัวเป็นกลางไม่ฝังไฝ่ ที หรือ ลีโอ แล้วสังเกตุคลิปทดสอบต่างๆดู ก็จะรู้ ว่าทำไม ถึงโครงเครง ถึงเบรกหัวทิ่ม แต่ตัวของเราเขาก็บอกว่าปรับปรุงหลายจุด ไม่แน่ เรื่องโครงเครงอาจจะน้อยลง ส่วนเรื่องเชื่อม อันนี้ก็ต้องรอดู จากรูปเหมือนเขาเชื่อมแบบ จิ้มๆ เป็นจุดๆหลายๆจัด แต่รถถังแบบอื่นเหมือนเขาจะเชื่อมลากไปเลย มันจะออกมาสวยกว่าไม่เป็นจุดๆแบบของ oplot นะครับ
เพิ่มเติม ผทยังไม่เคยเห็น T90 ทดสอบวิ่งด้วยความเร็วสูงสุดแล้วหยุดกระทันหัน ว่ามันจะหัวทิ้มไหม แต่ผมว่า ด้วยหลักของแรงเฉื่อย หัวทิ่มเหมือนกันแน่ๆ
ขี้เกียจเถียงเรื่องปืนโยก ถ้าท่านเห็นว่ามันโยกก็ไม่รู้จะอธิบายยังไง
ผมเองก็อยากรู้ว่ามันดีหรือไม่ดีมานั่งวิเคราะห์จากคลิปแค่นี้แล้วบอกว่าห่วย ผมว่ามันง่ายไปนะครับ มันก็เหมือนบีทีอาร์-3 เอาไมค์ไปจ่อปากทหารแล้วถามว่ารถเป็นยังไง มีใครกล้าบอกว่าห่วยแตกมั่ง ตราบใด้ที่การจัดซื้อของทบ.ยังลับลวงพรางแบบนี้ก็ทำใจเหอะครับ
กองทัพบอกตอนนี้ถ้าเค้าอยากได้อะไรเค้าต้องได้ครับ
ไม่ต้องรอทดสอบเปรียบเทียบให้เสียเวลาหรอก
ฮ.โจมตีที่สั่งไปแล้วก็ไม่ได้เห็นจะแข่งขันกับเจ้าอื่นเท่าไหร่เลย
BTR3 ด้วย ไม่เคยไม่เทียบกับรุ่นอื่นให้เห็นเลย
ตอนนี้ MBT ไม่รู้เจ้าไหนเสนอชื่อมาแข่งขันบ้าง
แต่ตอบตกลงเซ็นสัญญากับ Ukrain ไปแล้ว
ก็ว่ากันไปครับ นานาจิตตัง....
มาดูข้างในกันบ้าง
เครดิตจาก thaidefencenews
พวงมาลัย
เกียร์ออโต้(ทริปทรอนิค อิอิ)
ห้องคนขับ
กล้องเล็ง
อันนี้ไม่ทราบ 55+
อีกมุม
อีกมุม
อีกมุม
ขออภัยอย่างสูงมีการสลับภาพ......ภาพที่ 3 ผิดครับ T_T