ถ้าปรับปรุง Bell 214ST โดยใช้เทคโนโลยีของ Black hawk จะมีประสิทธิภาพเทียบกับ black hawk ได้หรือไม่
โดยคุณ : rayong เมื่อวันที่ : 07/08/2012 16:54:30คือ ไทยมี Bell ใช้งานทั้งรุ่น 212 412และ 214ST ส่วนตัวผมชอบรุ่น 214ST เพราะทั้งใหญ่และสวย จึงสงสัยว่าถ้าอนาคตไทยต้องจัดซื้อ ฮ. มาทดแทนจำนวนมากๆ เช่น Black hawk ที่มีราคาแพงมากๆ แล้วทางเลือกอื่นๆ เช่น ซื้อลิขสิทธิ์ Bell 214St มาปรับปรุงผลิตในประเทศใช้ทั้ง 4 เหล่าทัพ โดยใส่เทคโนโลยีใหม่ของ Black hawk หรือ UH1Y ลงไป โดยสมมุติว่าราคาต่อเครื่องถูกกว่า จะคุ้มหรือไม่ ในแง่ประสิทธิภาพการใช้งานทั้ง ธุรการและยุทธการ
bell 214ST มีประวัติการตกบ่อย จน ท.บ.ต้องระงับการใช้ ถ้าจำไม่ผิด มีการตกและเสียชีวิตทั้งหมด โดยน่าจะมีการตกแบบร้ายแรงประมาณ 2 เครื่อง (ขนาดเป็น ฮ.ใหม่) และโอนให้ ท.ร.ใช้ น่าจะเป็นวัตถุประสงค์คือ การเป็นอะไหล่...แต่ ท.ร. ก็ปรับปรุงสภาพให้เป็น ฮ. ที่บินได้...แต่ก็ยังม่ีประวัติ ออกข่าวทาง นสพ. การมีปัญหาอยู่เป็นระยะ ๆ ในอดีต...
และผมคิดว่า ในระบบการซ่อมบำรุง น่าจะมีปัญหาอยู่พอสมควร...ด้วยประสิทธิภาพ อาจจะไม่เหมาะสมกับภาระกิจทางการทหารครับ...จึงไม่ประสบความสำเร็จในตลาดทางการทหารเลยครับ...
ดูแล้ว ฮ.ตระกูล Bell-212 และ 214 น่าจะมีปัญหาในการซ่อมบำรุง หรือ อะไรสักอย่างครับ...
ขนาด ทร. ยังต้องให้ สิงคโปร์ ทำการปรับปรุงให้...และ ท.บ. ยังต้องระงับใช้กว่า 60% ทั้งที่เป็น ฮ.อายุเพียง 20 ปี การระงับบินบางส่วน น่าจะระงับตั้งแต่อายุ 15 ปี แล้วก็ได้ครับ...
และในโครงการปรับปรุงล่าสุดนี้ ผมยังไม่มีข้อมูล ใครเป็นผู้ปรับปรุงให้ครับ...บริษัทไทย หรือ ต่างประเทศ...
ปัจจุบัน Bell-212 มีประจำการอยู่ใน ทร. 6 ลำ กับ ท.บ. 48 ลำ รวมประมาณ 54 ลำ เท่านั้นครับ...น้อยกว่า F-16 อีกครับ...ในแง่การซื้อลิขสิทธิ์การซ่อมบำรุง อาจจะไม่คุ้ม เพราะอายุใช้งานคงเหลืออีกไม่เกิน 10-15 ปี...
ถ้าจะซื้อลิขสิทธิ์ในการซ่อมบำรุง อากาศยาน...เพื่อความมีประสิทธิภาพและคุ้มค่า...ก็น่าจะใช้สำหรับโครงการจัดหา ฮ. ใหม่ไปเลยครับ...เพราะในอนาคต ทั้ง ทร. และ ทบ. ก็ต้องจัดหา ฮ. แบบใหม่ มาทดแทนของเดิม ในจำนวนนี้อยู่แล้ว ก็วางโครงการร่วมกันจัดหา ฮ. ในอนาคต ในระยะอีก 15 ปี ข้างหน้า...ก็น่าจะคุ้มค่าครับ...
เมื่อวันที่
06/08/2012 21:35:29 เเต่ก่อนไทยเคยมี puma หรือเปล่าครับ ใครรู้รบกวนบอกรายละเอียด ขอบคุณครับ
จำได้ว่าตอนโอนไปให้ทหารเรือก็มีอุบัติเหตุ โรเตอร์หลักตัดกับโรเตอร์หาง แต่ไม่มีใครเป็นอะไร ใช่มั้ยครับ ^^
เมื่อวันที่
07/08/2012 10:44:32 ช่วงแรกมีประจำการทั้ง 2 กองทัพ คือ กองทัพบก กับ กองทัพเรือ และเป็นสีลายพรางทหาร ทั้ง 2 เหล่าครับ...
แต่ต่อมา เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง และรู้สึกจะมีครั้งร้ายแรงมากอยู่ 1 ครั้งของ กองทัพบก จึงระงับการใช้...
รวมถึง ทร. ก็มีปัญหาอยู่บ้าง...
ต่อมา ทร. ก็มีการปรับปรุงจาก ฐานล้อ เป็น ฐานสกี...และ ทบ. ก็โอนในส่วนของตัวเองให้ ทร.
และถ้าจำไม่ผิด ทร. มีการปรับปรุง ฮ.ที่โอนมาของ ทบ. จนสามารถใช้งานได้จำนวน 1 ลำ...
ปัจจุบัน ทร. มีประจำการ Bell-214ST จำนวน 4 ลำ...แต่ไม่ทราบว่า ใช้งานได้จริงกี่ลำ...ซึ่ง นาน ๆ ที จะเห็นใช้งานลักษณะ VIP
เพิ่งเห็นล่าสุด ที่มีฝึกร่วม ที่ใช้ในภาระกิจทหาร ของ ทร.
เมื่อวันที่
07/08/2012 11:44:21 ข่าวน่าจะประมาณปี 2007
| เฮลิคอปเตอร์ ฮ.ลล.2 ประเภท เบลล์ 214 (Bell 214) ของกองทัพเรือ ประสบอุบัติ โหม่งโลก ย่างสดนักบินและลูกเรือรวม 9 ศพ ขณะกลับจากภารกิจฝึกบินเดินทางระยะไกล คาดจากเครื่องยนต์ขัดข้อง ผู้บัญชาการทหารเรือสั่งตั้งคณะกรรมการสอบหาสาเหตุ และให้ช่วยเหลือตามระเบียบของสวัสดิการทหารเรือ
อุบัติเหตุเฮลิคอปเตอร์กองทัพเรือตกเกิดขึ้นเมื่อเวลา 11.30 น. วันที่ 23 มีนาคม พ.ต.ต.ทองเดือน นามโคตร สารวัตรเวร สภ.อ.รัตนบุรี จ.สุรินทร์ ได้รับแจ้งจากชาวบ้านว่า มีเฮลิคอปเตอร์ตกบริเวณทุ่งนาหลังวัดบ้านน้ำเขียว หมู่ 6 ต.น้ำเขียว อ.รัตนบุรี จ.สุรินทร์ จึงรุดไปตรวจสอบ พร้อมประสานเจ้าหน้าที่เทศบาลนำรถดับเพลิงไปช่วยระงับเหตุ ที่เกิดเหตุพบเฮลิคอปเตอร์ของกองการบินทหารเรือ ต.พลา อ.บ้านฉาง จ.ระยอง แบบเบล 214 หมายเลขเครื่อง 2306 ตกกลางทุ่งนาด้านหลังวัดบ้านน้ำเขียว สภาพเสียหายทั้งลำและไฟลุกไหม้ ใกล้กันมีเฮลิคอปเตอร์ชนิดเดียวกันจอดอยู่ โดยมีทหารเรือส่วนหนึ่งและชาวบ้านเข้าช่วยเหลือดับไฟไว้ได้ และจากการตรวจสอบพบผู้เสียชีวิตคาที่นั่งในสภาพไหม้เกรียม รวม 9 คน ต่อมา พล.ต.จิระศักดิ์ ชมประสพ ผู้บังคับการจังหวัดทหารบกสุรินทร์ พล.ต.ต.บุญเลิศ ใจประดิษฐ์ ผบก.ภ.จว.สุรินทร์ ร่วมกับฝ่ายเสนาธิการกองกำลังสุรนารี และเจ้าหน้าที่ปกครอง อ.รัตนบุรี เข้าตรวจสอบที่เกิดเหตุ ส่วนการตรวจสอบสาเหตุ จะต้องรอชุดนิรภัยการบินของกองทัพเรือเข้ามาตรวจสอบก่อน จึงจะสามารถเคลื่อนย้ายศพผู้เสียชีวิตและกู้ซากเครื่องบินได้ นักบินรายหนึ่ง ซึ่งอยู่บนเฮลิคอปเตอร์อีกลำ เล่าว่า ได้ร่วมกันฝึกบินระยะไกล โดยบินมาจากฐานทัพเรือสัตหีบมาที่ จ.อุบลราชธานี เมื่อเสร็จสิ้นภารกิจเมื่อวันที่ 23 มีนาคมแล้ว จึงบินกลับฐานทัพ ซึ่งในตอนแรกทราบว่าเครื่องมีปัญหา จึงใช้แผน 2 คือลงจอดที่สนามบิน จ.บุรีรัมย์ เพื่อตรวจสอบ แต่ยังไปไม่ถึงก็เกิดเหตุเสียก่อน พ.ต.ต.ทองเดือน กล่าวว่า สอบสวนชาวบ้านที่เห็นเหตุการณ์ระบุว่า ก่อนเกิดเหตุเห็นเฮลิคอปเตอร์ 2 ลำบินมาด้วยกัน ทางด้านทิศตะวันออกของหมู่บ้าน สังเกตว่าเฮลิคอปเตอร์ลำที่ตกบินต่ำมาก จากนั้นพุ่งตกที่ทุ่งนา และมีเสียงระเบิด ก่อนไฟลุกไหม้ท่วมทั้งลำ โดยเฮลิคอปเตอร์อีกลำที่บินมาด้วยกัน ได้บินเลยไป สักพักบินวนกลับมาจอดช่วยเหลือ หลังเกิดเหตุ พล.ร.ต.ธีรวัฒน์ ศรีถาพร ผู้บัญชาการกองการบินทหารเรือ อู่ตะเภา ได้สั่งการให้นำเครื่องบินสนับสนุน เดินทางออกจากสนามบินอู่ตะเภา เพื่อไปช่วยเหลือ และรับศพผู้เสียชีวิตมาที่สนามบินอู่ตะเภา เพื่อรอญาติรับไปบำเพ็ญกุศลต่อไป พล.ร.ต.เรืองทิพย์ เทียนทอง เลขานุการกองทัพเรือ กล่าวว่า เท่าที่ได้รับรายงานเบื้องต้น เฮลิคอปเตอร์ลำที่เกิดอุบัติเหตุ เป็นเครื่องแบบเบล 214 หมายเลขเครื่อง 2306 มีนามเรียกขานว่า NAVY FLIGHT ซึ่งอยู่ระหว่างปฏิบัติภารกิจฝึกบิน ร่วมกับเครื่องบินหมายเลขเครื่อง 2302 และทั้งสองลำกำลังเดินทางกลับจาก จ.อุบลราชธานี มายังสนามบินอู่ตะเภา จ.ชลบุรี แต่ระหว่างนั้นเกิดควันที่บริเวณท้ายเครื่องยนต์ หลังจากนั้นก็ตกลงกระแทกพื้น และมีเสียงระเบิดตามมา โดยที่นักบินบนเฮลิคอปเตอร์อีกลำที่เห็นเหตุการณ์บินวนกลับมาช่วยเหลือ แต่ปรากฏว่าทั้งนักบินและผู้โดยสารเสียชีวิตทั้งลำ พล.ร.ต.เรืองทิพย์ กล่าวว่า พล.ร.อ.สถิรพันธุ์ เกยานนท์ ผู้บัญชาการทหารเรือ สั่งให้ตั้งคณะกรรมการขึ้นมา 1 ชุด ได้แก่ เจ้าหน้าที่จากกรมจเรทหารเรือ และเจ้าหน้าที่จากกองการบินทหารเรือ เพื่อหาสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุในครั้งนี้ ส่วนความช่วยเหลือซึ่งถือว่าเป็นการเสียชีวิตขณะปฏิบัติหน้าที่ จะได้รับการพิจารณาด้านสวัสดิการตามระเบียบของกองทัพเรือในโอกาสต่อไป รายชื่อผู้เสียชีวิต ได้แก่ 1. นาวาโท ทศพร ทุมวงศ์ ผู้บังคับฝูงบิน 202 กองบิน 2 กองการบินทหารเรือ กองเรือยุทธการ เครื่องบินลำที่เกิดอุบัติเหตุได้รับโอนมอบมาจากกองทัพบกนานกว่า 20 ปี ใช้ในภารกิจรับส่งวีไอพี และลำเลียงกำลังพลในด้านธุรการ ซึ่งส่วนมากจะใช้บินภายในประเทศเท่านั้น เนื่องจากสภาพเครื่องเก่ามาก ส่วนการสวดพระอภิธรรมศพข้าราชการ ได้แยกไว้ 3 แห่ง คือ วัดสัตหีบ จำนวน 5 นาย วัดป่ายุบ 2 นาย และกิจการฌาปนสถาน กองทัพเรือ พื้นที่สัตหีบ อีก 2 นาย ซึ่งจะเคลื่อนย้ายศพจากที่เกิดเหตุไปยังสนามบินอู่ตะเภา ในวันที่ 24 มีนาคมนี้ |
ที่มาของข่าวและภาพ
http://www.thaisnews.com/news_detail.php?newsid=209858
http://www.manager.co.th/Local/ViewNews.aspx?NewsID=9500000034074
เมื่อวันที่
07/08/2012 11:45:26 แบล็คฮอว์คเป็นเฮลิคอปเตอร์ที่มีกำลังเครื่องสูงมาก เท่าๆหรืออาจมากกว่าฮ.ชินุค เสียอีก............................ ดังนั้น แบล็คฮอว์คจึงมีสมรรถนการบินที่คล่องแคล่ว การเอาตัวรอดในการบินทางยุทธวิะีจึงมีสูง.................... เท่าที่ผมเห็น มีเฮลิคอปเตอร์ที่มีความคล่องแคล่วน้องๆแบล็คฮอว์ค ก็น่าจะเป็น ฮ.๔ก ของกองทัพอากาศครับ .................... มิ-๑๗ มีขีดความสามารถบรรทุกที่ดี แต่เรื่องความคล่องแคล่วยังเป็นรอง เบลล์ 212 224 236 248 และ 2612 ทุกรุ่นเทียบแบล็อคฮ็อคแล้วน้ำจิ้มครับ ....................การจะปรับปรุงเทียบชั้นคือต้องเพิ่มกำลังเครืองยนต์ แต่ด้วยหลักการทำงานแบบโรเตอร์ การแปรผันของกำลังเครื่องยนต์ ย่อมส่งผลถึงเรื่องทอร์ค ซึ่งอันนี้มันเป็นเรื่องใหญ่ครับ แก้ ทอร์ค มันยาก .....................
เมื่อวันที่
07/08/2012 14:36:50 เคยมีผู้นำมาโพสในนี้แล้ว .............. และได้รับการวิจารรืไปทั้งสองด้าน................... อันนี้ให้ดู เพอฟอร์ม้านซ์ ทั้งนักบินและคอปเตอร์ ขึ้นชื่อว่า สิก้อสะกี้ ค้องเค้าดีเจงๆ
เมื่อวันที่
07/08/2012 16:35:26 แหะๆๆๆ.............0.35 คิวแสดง คงให้ ฮ. ทำความเคารพผู้ชมดดยกราบ 3 ครั้ง..................... แต่อย่าว่าทะลึ่งนะครับ................. ผมว่าเหมือน Nok Kradao Din มากกว่า.........................
เมื่อวันที่
07/08/2012 16:54:30