อังกฤษ อิตาลี่ ร่วมโครงการ เอฟ-๓๕  เพื่อนำมาใช้บนเรือบรรทุกเครื่องบิน เนื่องจากแพลทฟอร์มของทั้งคู่ จำเป็นต้องใช้เครื่องขึ้นลงทางดึ่ง ซึ่งในอนาคตมีเพียงเจ้านี้ตัวเดียวที่สนองตัญหา เอ้ย! ความต้องการได้.............สำหรับปิแอร์แล้ว ราฟาล แบบเดียว สนองได้ทุกภารกิจ  ................... ท่านคอยดูในอนาคต    บทบาทเครื่องบินรบพหุบทบาท  เปรียบสามอย่าง คือ ราฟาล ยูโรไฟเท่อร์ เอฟ-๓๕   รับรอง แบบแรกกินขาด ไม่ว่าน้ำหนักบรรทุก พิสัย (ติดถังแนบข้าง)   จะมีก็แต่ ภารกิจเขกกระโหลกไม้แรก(แบบ เอฟ-๑๑๗) ที่แบบหลังสุดทำได้ แต่ในภารกิจรุมเขกกระดหลกสไตล์นาโต้ ดาบนี้เป็นหน้าที่ของมะกันอยู่แล้ว เจ้าอื่นๆรอลงดาบสอง (ราฟาล ใต้ฝุ่น เอฟ-๑๕อี)...........ในส่วนภารกิจรบทางอากาศ  เอฟ-๓๕ ยังห่าง แรปเตอร์ มากมายนัก ในเรื่องพิสัยบิน ดังนั้น ความล่องหนจะใช้ใด้เฉพาะบทบาทสกัดกั้นป้องกันฐานบิน (เหมือน มิก-๒๑)  ไอ้เรื่องจะล่องหนครองน่านฟ้าเหนือดินแดนข้ศึก ลืมไปได้เลย..........................นี่เป็นเหตุผลง่ายๆ ชาติรองมหาอำนาจอย่าง ฝรั่งเศษ ไม่พัฒนาล่องหนลำเล็กๆ.......................

คม และ มองขาดมากครับ ท่านกบ

ทำงี้ได้ที่ไหน.......................ทำได้ค่อยว่ากัน

บทบาทที่ทำได้................จะเห็นว่าอินเทอร์เซปเท่อร์ ยังต้องติดถังอะไหล่ ไม่งั้น คงป้องกันภัยทางอากาศได้แค่ระยะหัวรันเวย์.............

ถ้าอยากจะหล่อเหมียนๆชาวบ้าน...........แล้วงี้  จะล่องหนได้กี่มากน้อย