ผมคิดว่าที่ว่างด้านหลังปล่องควันบนเรือจักรีนฤเบษน่าจะเป็นประโยชน์ในการติดอาวุธอะไรบ้างไม่มากก็น้อยนะครับ .

http://www.saabgroup.com/Global/Documents%20and%20Images/Naval/Decision%20Superiority/9LV/saab_9LV%20Compact%20CMS%20Web%20PDF.pdf

26 เมษายน 2012, ในข่าวประชาสัมพันธ์ฉบับ
สัญญาที่เกี่ยวข้องกับการอัพเกรดเรือบรรทุกเครื่องบินที่มีรุ่นล่าสุดของระบบคำสั่งและการควบคุม Mk4 9LV Saab ยังจะจัดหาอุปกรณ์การเชื่อมโยงข้อมูลไปที่เรือซึ่งจะช่วยให้การสื่อสารระหว่างเรือและเครื่องบินรบกองทัพอากาศไทยของกริพเพและเรดาร์ Erieye อากาศระบบดำเนินการโดย Saab 340 AEW

"Saab ต่อไปจะเสริมสร้างจุดยืนของตนเป็นผู้จัดจำหน่ายให้กับกองทัพเรือไทยผ่านการอัพเกรดจากระบบคำสั่งและการควบคุมเกี่ยวกับเรือธง Navys Saab ขณะนี้อยู่ใน Navys สามเรือที่สำคัญและมีการเชื่อมโยงไปยังกองทัพไทยกองทัพอากาศและกริพเพ Erieye ความสามารถและทรัพยากรที่สามารถนำมาใช้มีประสิทธิภาพมากขึ้น "Gunilla Fransson หัวหน้าธุรกิจที่สำคัญในพื้นที่ของ Saab การรักษาความปลอดภัยและการป้องกันการแก้ปัญหากล่าวว่า

Saab เป็นผู้รับเหมาหลักที่กองทัพเรือไทยและเช่นเดียวกับอุปทานของระบบของตัวเองงานของมันจะรวมถึงการจัดซื้อจัดจ้างของระบบบุคคลที่สามและความรับผิดชอบในการบูรณาการระบบที่มีอยู่และใหม่ทั้งหมด

"นี่คือสัญญาที่สอง Mk4 9LV ลงนามระหว่างกองทัพเรือไทยและ Saab มันทำให้เพิ่มความแข็งแกร่งในประเทศ Saabs ตำแหน่งซึ่งเรามีความภาคภูมิใจของ "Gunilla Fransson กล่าวว่า

สัญญาส่วนใหญ่กังวลด้านความปลอดภัยและการป้องกันพื้นที่ธุรกิจโซลูชั่นเช่น
ผู้จัดจำหน่ายของระบบคำสั่งและการควบคุมอิเล็กทรอนิพื้นที่กลาโหมธุรกิจระบบจะเป็นผู้จัดหาระบบ Sea Giraffe AMB เรดาร์เฝ้าระวังรวมทั้งอุปกรณ์เชื่อมโยงข้อมูลสำหรับการสื่อสารกับกริพเพและ Erieye อากาศระบบเตือนภัยล่วงหน้า

สัญญาจะเรียกใช้ระหว่างปี 2012 และ 2015
ข้อมูลคือสิ่งที่ Saab AB จะต้องประกาศตามพระราชบัญญัติการประกอบธุรกิจหลักทรัพย์และ / หรือการเงิน พ.ศ. ซื้อขายตราสาร ข้อมูลที่ถูกแสดงความคิดเห็นสำหรับสิ่งพิมพ์ที่ 26 เมษายนเวลา 14.1

แปลโดย google (ผิดพลาดยังไงขออภัยด้วย)

ผมมองว่า SAAB ฉลาดมากนะครับที่ ขาย JAS ให้ทอ แล้ว มี Package Network Centric เข้าไปด้วย ทำให้ ได้รับ Order ตามมาเรื่อยๆ เพราะ เราต้องซื้อของเพื่อให้ มันใช้งานได้ ทุกเหล่าทัพ

    เท่าที่สังเกตผู้รู้และพี่ทหารในนี้ส่วนใหญ่ก็ไม่มีใครว่าสินค้าของ SAAB เป็นสินค้าเกรตต่ำ เราเองก็ไม่ได้ล่ำรวยมหาศาล ซื้อของสมน้ำสมเนื้อคุณภาพพอดีปริมาณ ผมว่าเราทำดีแล้วนะ SAAB นี่มีขายครบเครื่องจริงๆเท่าที่ดูจากกระทู้ มีหมดสามเหล่าทัพ แถมคนสวีเดนเป็นลูกค้าการท่องเที่ยวขาประจำของเราด้วย อย่างนี้ต้องลดราคาให้หน่อยเพราะปีๆนึง ทหารเราต้องดูแลคนของเค้าตั้งหลายแสนคนต่อปี 

Saab will further strengthen its position as supplier to the Royal Thai Navy through the upgrade of the command and control system on the Navys flagship. Saab is now on the Navys three major vessels and with links to the Royal Thai Air Forces Gripen and Erieye

Three major vessels ?

เรือชั้น นเรศวร จำนวน 2 ลำ

ร.ล.จักรีนฤเบศร์ จำนวน 1 ลำ

Data Link : FFG-421, FFG-422 and CVH-911 + Jas-39 C/D + S-100 AEW ของ ฝูง 701 จ.สุราษฎร์

ระบบอำนวยการรบร่วม FFG-421, FFG-422 and CVH-911 = 9VL Mk4

ช่วงสงกรานต์ที่ผ่านมามีโอกาสได้ไปบ้านย่า ก็ไปเจอกับลูกพี่ลูกน้องอีกคนที่ไม่ได้เจอกันนาน

ก็พอจะรู้ข่าวจากพ่อแม่แกว่าตอนนี้ทำงานเป็นวิศวะคอมให้กับบริษัทแห่งหนึ่งที่รับงานจากองทัพ

ได้คุยกันก็รู้ว่า เป็นบริษัทเดียวกันกับที่ saab ถ่ายทอดเทคโนโลยีเรื่อง datalink ให้ ซึ่งพี่ผมก็บอกว่าใช้เวลาไปกลับ ไทย-สวีเดน

เพื่อไปเรียนกับ saab กว่า 8 เดือน แล้วก็นำความรู้ที่ได้มาสอนบุคลากรของกองทัพอีกที

datalink ที่ติดกับ A-jet บริษัทพี่เค้าก็มีส่วนร่วมเช่นกันครับ

ก็เลยถามว่าแล้วตอนนี้้ทำอะไรอยู่ พี่ก็บอกว่ากำลังได้รับงานจากกองทัพเรือให้เขียนโปรแกรมให้ เรือรบชั้นนเรศวร

ซึ่งพี่ผมแกทำด้านซอฟแวร์ครับ ฮาร์ดแวร์ของตัวเรือจะมีอีกทีมทำ ถามว่าอีกนานมั้ยกว่าจะได้ปรับปรุงเรือ แกก็บอกประมาณ 2-3 ปี

แกยังพูดติดตลกอีกว่า ทั้งสามเหล่าทัพที่รับงานด้วย ทหารเรือจะเป็นเหล่าที่กระตือรือร้นที่จะพัฒนาตัวเองที่สุด

พี่แกบอกว่าประทับใจมากเวลาทำงานด้วยกัน เพราะเห็นความตั้งใจจริง ๆ

ปล.แกแอบบอกมาด้วยว่ามีโครงการ UAV อยู่ ซึ่งไม่ใช่ UAV เครื่องใบพัด แต่เป็น UAV ที่ติดเครื่องเจ็ท O_o"

ต่ออีกหน่อย ^^

แกพูดติดตลกว่า ในฐานะที่ทำงานตรงนี้ พอเวลามีบริษัทอาวุธมาขายอาวุธให้กองทัพ แกบอกว่าพรีเซนสู้ไม่เท่าของ SAAB จริง ๆ

แกบอก ทอ. ฉลาดมากที่เลือกกริพเพนมาเป็นเครื่องบินขับไล่ใหม่ เพราะว่าเราได้อะไรเยอะมากจริง ๆ จากโครงการนี้

Saab to Upgrade C2 System of the HTMS Chakri Naruebet

27 April 2012

Sea Giraffe AMB radar (photo : Deagel)


The contract involve upgrading the aircraft carrier with the latest generation of command and control system, 9LV Mk4. Saab will also supply data-link equipment to the ship, which will allow communication between the ship and the Royal Thai Air Force’s Gripen fighter aircraft and the airborne radar system Erieye, carried by the Saab 340 AEW.


“Saab will further strengthen its position as supplier to the Royal Thai Navy through the upgrade of the command and control system on the Navys flagship. Saab is now on the Navys three major vessels and with links to the Royal Thai Air Forces Gripen and Erieye, capabilities and resources can used more efficiently,” says Gunilla Fransson, Head of Saab’s Business Area Security and Defence Solutions.

HTMS Chakri Naruebet aircraft carrier (photo : Naval Technology)


Saab is the main contractor to the Royal Thai Navy, and as well as supply of its own systems, its tasks will include procurement of third-party systems and responsibility for integration of all existing and new systems.

“This is the second 9LV Mk4 contract signed between the Royal Thai Navy and Saab. It further strengthens Saabs position in the country, which we are proud of,” says Gunilla Fransson.

The contract mainly concerns the Security and Defence Solutions business area as the supplier of the command and control system. The Electronic Defence Systems business area will supply the Sea Giraffe AMB surveillance radar system as well as data-link equipment for communication with Gripen and the Erieye airborne early warning systems. 

(Saab)

http://defense-studies.blogspot.com/2012/04/saab-to-upgrade-c2-system-of-htms.html

อย่างงั้นเราก็คงจะได้เปลี่ยนเจ้า  AN/SPS-52C  สักกาทีอ่ะดิครับ เพราะได้ข่าวมาว่า ตอนซื้อมานี่เป็นของมือ2 ใช่หรือปล่าวอ่ะครับ  แต่ทร. น่าจะนำงบจากเรือดำน้ำU-206 มาซื้อเจ้าMK.41 VLS ด้วยเลยก็จะดี นะครับ ผมว่า จะได้ครบเครื่องไปเลย

The contract involve upgrading

- command and control system, 9LV Mk4

- supply data-link equipment to communication between the ship and the Gripen fighter and the airborne radar system Erieye

ตามข่าว น่าจะทำเพียง ระบบควบคุมและสั่งการ กับ ระบบ data-link ครับ....

ซึ่งดูแล้ว เป็น command and control system คือ C2 ซึ่งไม่น่าจะเป็น Combat Management System

ซึ่งตามภาพอ้างอิง น่าจะตรงช่วงลูกศร สีส้ม ครับ...

อาจจะ อัพเกรด แค่ในส่วนนี้ ล่ะมั๊งครับ...( เดาเอา )

เวลาได้ยินคนในวงการ defense industry พูดที่ไรก็จะเป็นอย่างที่คุณ skywalker ว่าแหละครับว่า saab พูดเก่ง พรีเซนต์เก่ง ดันเต็มที่ (จัดงานเลี้ยงเอย อะไรเอยเยอะไปหมด แต่อย่างน้อยก็ไม่ได้ใช้สถานะของประเทศเขี้ยวเข็นให้ซื้ออาวุธตัวเองอย่างสหรัฐฯ ละกัน เพราะประเทศเล็ก ไม่ได้เส้นใหญ่ขนาดนั้น

ยกเครื่องครั้งใหญ่เรือจักรีนฤเบศร สวีเดนติดตั้งระบบปฏิบัติการร่วม “กริพเพน”

ภาพจากเว็บไซต์ DefenseImagery.mil ถ่ายวันที่ 3 เม.ย.2544 บนเรือหลวงจักรีนฤเบศรของราชนาวีไทย จะเห็นเครื่องบิน AV-8 แฮริเออร์ (Harrier) "จัมพ์เจ็ต" จอดอยู่บนดาดฟ้าลำหนึ่ง กับเฮลิคอปเตอร์ S-70B ซีฮอว์ก (Seahawk) จำนวน 2 ลำ นับตั้งแต่รับจากสเปนในปี 2540 เรือลำนี้ไม่สามารถ "ต่อสายตรง" กับเครื่องบินรบ F-16 กว่า 50 ลำของกองทัพอากาศได้เลย ปัจจุบัน แฮริเออร์ทั้ง 6 ลำ ปลดประจำการไปหมดแล้ว และเมื่อซื้อ JAS-39 กริพเพน (Gripen) กับเครื่องบินเตือนภัยล่วงหน้าจากสวีเดน ก็เป็นโอกาสที่จะต้องติดตั้งระบบควบคุมใหม่ให้สามารถใช้งานอาวุธยุทโธปกรณ์ ทันสมัยร่วมกันได้เต็มประสิทธิภาพ.         ASTVผู้จัดการออนไลน์ - บริษัทซาบแห่งสวีเดน ซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องบิน JAS-39 “กริพเพน” กำลังจะเปลี่ยนระบบควบคุมของเรือหลวงจักรีนฤเบศรของราชนาวีไทยให้ทันสมัย ยิ่งขึ้น สามารถปฏิบัติการร่วมกับเครื่องบินรบยุคที่ 4 อันทันสมัย กับเครื่องบินเตือนภัยล่วงหน้าที่กองทัพอากาศไทยจัดซื้อเข้าประจำการได้ ซึ่งปัจจุบัน ยังไม่สามารถปฏิบัติการร่วมกันได้                สื่อทางการเวียดนามที่เกาะติดความเคลื่อนไหวเรื่องนี้ รายงานโดยอ้างคำแถลงฉบับหนึ่งที่บริษัทซาบ (SAAB) แห่งสวีเดน ออกเผยแพร่ในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา                ซาบกำลังจะติดตั้งระบบควบคุม 9LV Mk4 ที่ทันสมัยล้ำยุคมูลค่า 26.7 ล้านดอลลาร์บนเรือบรรทุกเครื่องบินของราชนาวีไทย รวมทั้งระบบส่งข้อมูลเพื่อให้เรือสามารถปฏิบัติการร่วมกับฝูงบินกริพเพน กับเครื่องบินตรวจการณ์ และเตือนภัยล่วงแบบซาบ 340 “อีรีอาย” (Erieye) ที่ติดอุปกรณ์เรดาร์ทันสมัย ผลิตในสวีเดนเช่นกัน                เครื่องบิน SAAB 340 รวมอยู่ในแผนการจัดซื้อของกองทัพอากาศไทย และการติดตั้งระบบทั้งหมดคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2558 หนังสือพิมพ์ออนไลน์เดิ๊ตเหวียด (Báo Đất Việt) รายงาน                ปัจจุบัน กองเรือรบแห่งราชนาวีของไทยยังไม่สามารถปฏิบัติการซิงโครไนซ์กับเครื่องบิน ของกองทัพอากาศได้ และปฏิบัติการร่วมผ่านระบบสื่อสารธรรมดาๆ เรือดำน้ำเก่าจากเยอรมนีที่ไทยจัดซื้อเข้าประจำการก็เช่นเดียวกัน ซึ่งดูจะเป็นจุดอ่อนสำคัญของกำลังรบทางเรือกับทางอากาศ                ไทยซื้อเรือหลวงจักรีนฤเบศรจากสเปน และได้รับมอบตั้งแต่ปี 2540 พร้อมเครื่องบินแฮริเออร์ “จั๊มพ์เจ็ต” รุ่นเก่าที่ซื้อจากอังกฤษจำนวนหนึ่ง ซึ่งปัจจุบัน ปลดประจำการจนหมดแล้ว ขณะที่กองทัพอากาศไทยสั่งซื้อ JAS-39 เครื่องรบทันสมัยจากสวีเดนจำนวน 12 ลำ มูลค่ากว่า 19,000 ล้านบาท ได้รับล็อตแรกจำนวน 6 ลำ เมื่อปีที่แล้ว                เรือจักรีนฤเบศรเป็นเรือขนาด 11,400 ตัน ยาว 186 เมตร บรรทุกลูกเรือกับผู้โดยสารได้ 675 คน บรรทุกเครื่องบินรบที่ขึ้นลงระยะสั้นกับเฮลิคอปเตอร์แบบ S-70B ซีฮอว์ก (Seahawk) ได้ทั้งหมด 14 ลำ                เครื่องบิน JAS-39 ที่ไทยได้รับมอบล็อตแรกเป็นกริพเพน D แบบ 2 ที่นั่งจำนวน 4 ลำ และกริพเพน C ที่นั่งเดี่ยวอีก 2 ลำ แต่ในล็อตที่สองจะเป็น Gripen C ทั้ง 6 ลำ.        .

ภาพ จาก SAAB แห่งสวีเดน JAS-39 กริพเพน หมายเลข 70101 ติดธงชาติไทยบ่งบอกเจ้าของระหว่างบินทดสอบในสวีเดนเป็นหนึ่งใน 6 ลำที่ส่งมอบลอตแรกปีที่แล้ว บริษัทเดียวกันนี้กำลังจะติดตั้งระบบควบคุมทันสมัยที่สุดให้กับเรือหลวงจัก รีนฤเบศรของราชนาวีไทย เพื่อให้สามารถปฏิบัติการร่วมกับฝูงบินอันทันสมัยกับเครื่องบินตรวจการณ์และ เตือนภัยล่วงหน้าของกองทัพอากาศได้ ทั้งหมดนี้ผลิตโดย SAAB แห่งสวีเดน.        .

http://www.manager.co.th/IndoChina/ViewNews.aspx?NewsID=9550000054137

ขอแก้ไขข้อมูล นะครับ...ผิดพลาดประการ ช่วยชี้แนะครับ

ASTVผู้จัดการออนไลน์ - บริษัทซาบแห่งสวีเดน ซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องบิน JAS-39 “กริพเพน” กำลังจะเปลี่ยนระบบควบคุมของเรือหลวงจักรีนฤเบศรของราชนาวีไทยให้ทันสมัย ยิ่งขึ้น สามารถปฏิบัติการร่วมกับเครื่องบินรบยุคที่ 4 อันทันสมัย กับเครื่องบินเตือนภัยล่วงหน้าที่กองทัพอากาศไทยจัดซื้อเข้าประจำการได้ ซึ่งปัจจุบัน ยังไม่สามารถปฏิบัติการร่วมกันได้

สื่อทางการเวียดนามที่เกาะติดความเคลื่อนไหวเรื่องนี้ รายงานโดยอ้างคำแถลงฉบับหนึ่งที่บริษัทซาบ (SAAB) แห่งสวีเดน ออกเผยแพร่ในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา

ซาบกำลังจะติดตั้งระบบควบคุม 9LV Mk4 ที่ทันสมัยล้ำยุคมูลค่า 26.7 ล้านดอลลาร์บนเรือบรรทุกเครื่องบินของราชนาวีไทย รวมทั้งระบบส่งข้อมูลเพื่อให้เรือสามารถปฏิบัติการร่วมกับฝูงบินกริพเพน กับเครื่องบินตรวจการณ์ และเตือนภัยล่วงแบบซาบ 340 “อีรีอาย” (Erieye) ที่ติดอุปกรณ์เรดาร์ทันสมัย ผลิตในสวีเดนเช่นกัน

เครื่องบิน SAAB 340 รวมอยู่ในแผนการจัดซื้อของกองทัพอากาศไทย และการติดตั้งระบบทั้งหมดคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2558 หนังสือพิมพ์ออนไลน์เดิ๊ตเหวียด (Báo Đất Việt) รายงาน

ปัจจุบัน กองเรือรบแห่งราชนาวีของไทยยังไม่สามารถปฏิบัติการซิงโครไนซ์กับเครื่องบิน ของกองทัพอากาศได้ และปฏิบัติการร่วมผ่านระบบสื่อสารธรรมดาๆ เรือดำน้ำเก่าจากเยอรมนีที่ไทย เสนอ จัดซื้อเข้าประจำการก็เช่นเดียวกัน ซึ่งดูจะเป็นจุดอ่อนสำคัญของกำลังรบทางเรือกับทางอากาศ

ไทยซื้อเรือหลวงจักรีนฤเบศรจากสเปน และได้รับมอบตั้งแต่ปี 2540 พร้อมเครื่องบินแฮริเออร์ “จั๊มพ์เจ็ต” รุ่นเก่าที่ซื้อจากอังกฤษ สเปน จำนวนหนึ่ง ซึ่งปัจจุบัน ปลดประจำการจนหมดแล้ว ขณะที่กองทัพอากาศไทยสั่งซื้อ JAS-39 เครื่องรบทันสมัยจากสวีเดนจำนวน 12 ลำ มูลค่ากว่า 19,000 34,000 ล้านบาท ได้รับล็อตแรกจำนวน 6 ลำ เมื่อปีที่แล้ว

เรือจักรีนฤเบศรเป็นเรือขนาด 11,400 ตัน ยาว 186 เมตร บรรทุกลูกเรือกับผู้โดยสารได้ 675 คน บรรทุกเครื่องบินรบที่ขึ้นลงระยะสั้นกับเฮลิคอปเตอร์แบบ S-70B ซีฮอว์ก (Seahawk) ได้ทั้งหมด 14 ลำ

เครื่องบิน JAS-39 ที่ไทยได้รับมอบล็อตแรกเป็นกริพเพน D แบบ 2 ที่นั่งจำนวน 4 ลำ และกริพเพน C ที่นั่งเดี่ยวอีก 2 ลำ แต่ในล็อตที่สองจะเป็น Gripen C ทั้ง 6 ลำ.

ASTV   นี้ผมบอกตรงๆๆเลยนะครับ  ชอบให้ข้อมูลแบบ  ผิดๆๆตลอดเลย

รู้ๆอยู่สื่อในเครือนี้เสนอข่าวแบบไม่ตรงกับความจริงเท่าไหร่นัก มั่วแหลก คนเขียนไม่รู้จริงในเรื่องนี้แล้วยังกล้าเขียนอีกครับ