หน้าแรก    ตั้งกระทู้ใหม่   ตอบคำถาม    เข้าสู่ระบบ      


ทำไม ทอ. เช่า JAS 39 A แทนการปรับปรุง F5E

โดยคุณ : p_prachuab เมื่อวันที่ : 07/07/2012 23:50:30

ค่าใช้จ่ายไม่มาก  การส่งกำลังยำรุง น่าจะดีกว่า  UP F5E ใหม่ แต่โครงสร้างอย่างอื่น มันล้าหมดแล้ว ยังงง กับกองทัพที่จะใช้F5E  50 ปี 





ความคิดเห็นที่ 1


ได้ข่าวมาจากไหนครับว่าเช่า JAS-39A มา

โดยคุณ Banyat เมื่อวันที่ 16/03/2012 17:30:59

ความคิดเห็นที่ 2


จขกท หมายถึงทำไมไม่เช่าjas39aจากสวีเดนแทนทีจะปรับปรุงf5หรือเปล่าครับ

โดยคุณ hinnoi เมื่อวันที่ 16/03/2012 17:55:59

ความคิดเห็นที่ 3


ง่ายๆ ครับ ไม่มีตังค์ ถ้ามีเยอะป่านนี้เราซื้อเอฟ -15 มาแล้วครับ

โดยคุณ tongwarit เมื่อวันที่ 16/03/2012 18:30:10

ความคิดเห็นที่ 4


อยากได้ Silent Eagle ซักสองฝูงอ่ะ

โดยคุณ fulcrum37 เมื่อวันที่ 16/03/2012 18:38:44

ความคิดเห็นที่ 5


เคยพูดคุยไปทีหนึ่งแล้วครับในบอร์ดนี้ ผู้รู้น่าจะท่านจูดาสบอกราคาเช่ามันเกื่อบเท่าราคาชื้อครับ ที่เช็คเช่านั้นน่าจะเป็นการโปรโมตมากกว่าเพราะตอนนั้นยังไม่มีใครใช้นอกจากสวีเดนครับ
โดยคุณ nathekop เมื่อวันที่ 16/03/2012 19:02:20

ความคิดเห็นที่ 6


JAS-39A  มีเเต่สวีเดนส่งให้เรามาทำพิพิธพันในโอกาศครบ100 ปี บุพการีการบินหรือเปล่าครับ

โดยคุณ keng101 เมื่อวันที่ 16/03/2012 19:14:05

ความคิดเห็นที่ 7


อย่างที่ท่าน keng101  บอกครับ ลำนี้ได้มาฟรี

โดยคุณ kapooknet200 เมื่อวันที่ 16/03/2012 19:29:55

ความคิดเห็นที่ 8


ในเรื่องตัวโครงสร้างของ F-5 คิดว่าแม้จะในอนาคต ก็น่าจะยังบริษัทฯ ปรับปรุงโครงสร้างรองรับครับ

เช่น

สำหรับการ Support ในส่วนของ F-5

Northrop Grumman signed a contract with RUAG aviation in May 2010 to provide worldwide sustainment and lifecycle logistics and offer a broad capability to customers of F-5 Tiger aircraft.

RUAG ที่ได้รับสัญญาจาก Northrop ให้ Sopport สำหรับผู้ใช้ F-5 ทั่วโลก ครับ

และ บริษัทของ แคนาดา ตามข่าวครับ

CASSIDIAN has been awarded a contract by the Spanish Air Force for modifying fuselages of the F-5 aircraft

18 November 2011

  • Structural modification will be carried out in Getafe
  • Aim is to ensure the operational safety of the aircraft
F-5 Maintenance at Cassidian Spain facilities in Getafe (c) Cassidian F-5 Maintenance at Cassidian Spain facilities in Getafe (c) Cassidian
F-5 Maintenance at Cassidian Spain facilities in Getafe (c) Cassidian

Cassidian Spain recently signed a contract with the Spanish Air Force to carry out structural modifications on five fuselages in F-5 aircraft. This is a follow-on to previous contracts, all of which aimed to implement a number of structural modifications in the F-5 fleet. These modifications have been designed and validated with a view to ensure the operational safety of the aircraft.

With this contract, Cassidian will continue its efforts to support the plans to upgrade the F-5 aircraft of the Spanish Air Force in order to implement structural enhancements in these aircraft are implemented in the shortest possible time. The modifications will be carried out at Cassidian’s facilities in Getafe.

Enrique Barrientos, CEO of Cassidian Spain, commented: “We are very proud that the Spanish Air Force has renewed its trust in our experience by awarding us this contract. We are fully committed to provide ongoing support that will ensure customer satisfaction.”

About CASSIDIAN (www.cassidian.com)

Cassidian, an EADS company, is a worldwide leader in global security solutions and systems, providing Lead Systems Integration and value-added products and services to civil and military customers around the globe: air systems (aircraft and unmanned aerial systems), land, naval and joint systems, intelligence and surveillance, cyber security, secure communications, test systems, missiles, services and support solutions. In 2010, Cassidian – with around 28,000 employees – achieved revenues of € 5.9 billion. EADS is a global leader in aerospace, defence and related services. In 2010, the Group – comprising Airbus, Astrium, Cassidian and Eurocopter – generated revenues of € 45.8 billion and employed a workforce of more than 121,000.


CASSIDIAN - Defending World Security

ซึ่ง สเปน ยังจะใช้ F-5B สำหรับฝึกนักบิน ไต้ฝุ่น ต่ออีกน่าจะประมาณ 15-20 ปี เช่นกันครับ

โดยคุณ juldas เมื่อวันที่ 16/03/2012 21:17:34

ความคิดเห็นที่ 9


โดย F-5B ของ ทอ.สเปน จะได้รับการปรับปรุง ค็อทพิท และ อัพเกรด ให้ทันสมัย สำหรับฝึก นักบินรบกับ เครื่อง ไต้ฝุ่น ครับ...

โดยคุณ juldas เมื่อวันที่ 16/03/2012 21:19:23

ความคิดเห็นที่ 10


ผมว่าลองศึกษาราคา Upgrade ของ F-5 ดีกว่าก่อนนะครับ และการเช่าเครื่อง JAS มันไมไ่ด้ถูกๆ เหมือนเช่ารถยนต์นะครับ ส่วนสนับสนุน

ผูกพันธ์อีกมาก ถ้าคุ้ม ผมว่ากองทัพขนาดเล็กประเทศอื่่นเช่ากันหมดแล้ว มีไม่กี่ประเทศครับที่เช่า ส่วนมาก็ซื้อมือสอง Upgrade และ Mod 

หรือซ่อมคืนสภาพไปก่อน แล้วค่อยมาทำอีกที หรือซื้อต่อจากปลดทันที และปรับปรุง หายากที่เช่ารุ่นเก่ามาใช้งาน ถ้าจะเช่าใครๆ ก็เอารุ่นใหม่ครับ

เพราะสายส่งบำุุรุงง่ายกว่า ประเทศที่ให้เช่าให้ดูแล สบาย ถ้าเช่าตกรุ่นหรือปลดประจำการไปแล้ว ถึงแม้จะรหัสเดียวมัน มันก็ต้องมีปัญหาไม่มากก็น้อย และที่สำคัญ ราคาเช่ามันถูกกว่าซื้อ แต่ไมไ่ด้ถูกมาก และคาดว่ารวมหมด package คงแพงกว่า Upgrade F-5 แน่นอน 

โดยคุณ watchmaker เมื่อวันที่ 16/03/2012 23:08:58

ความคิดเห็นที่ 11


เช่ามาก็ต้องมาปรับปรุงมา mod กันอีกละครับยังไงก็ของมือสอง ใช่ว่าจะใช้ได้เลยยังงี้สู้ใช้ที่เป็นของเราเองดีกว่า จะว่าไป ทอ เค้าก็อยากพัฒนาความสามารถในการซ่อมสร้างด้วยครับคือมันได้สองต่อ

โดยคุณ hinnoi เมื่อวันที่ 17/03/2012 01:01:53

ความคิดเห็นที่ 12


เครื่อง JAS-39A/B นั้นระบบเครื่องวัด ภาษา นั้นเป็นแบบสไตล์ สวีเดน ภาษาสวีเดน มาตรวัดเป็นกิโลเมตร ไม่ได้เป็นฟุต เป็นไมล์ เป็นน็อต แบบมาตรฐานทั่วไปที่เขาใช้กัน ดังนั้นหากเช่ามาหรือซื้อมามือสองก็ต้องมาปรับปรุงให้เป็นรุ่น C/D ซึ่งรุ่นนี้ระบบเครื่องวัด ภาษา จะเป็นแบบสากล รวมทั้งโครงสร้างอากาศยานที่อาจจะต้องอัพเพื่อให้มีอายุโครงสร้างเพิ่มขึ้น ซึ่งอาจจะมีค่าใช้จ่ายที่สูงกว่าการปรับปรุง F-5E ก็เป็นได้ครับ

โดยคุณ เด็กทะเล เมื่อวันที่ 17/03/2012 10:37:41

ความคิดเห็นที่ 13


ขอตอบสำหรับผู้เข้าใจผิดทุกท่านนะครับ สำหรับ Grippen ทั่เข้าบรรจุในไทย ไม่ได้เป็นเครื่องเช่าแต่อย่างใด แต่เครื่อง A นั้น ทาง ท.อ. นั้นนำมาโชว์ไว้ในพิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศ เพื่อให้ความรู้แก่ผู้คนทั่วไป แต่ที่มีใช้ในปัจจุบัน นั้น เป็นดครื่อง CและD ที่ประเทศสวีเดนใช้อยู่ในปัจจุบัน สำหรับเครื่อง F-5 กำลังจะมีการพัฒนาในอีกไม่ช้านี้ครับ

โดยคุณ nanakp9 เมื่อวันที่ 07/07/2012 23:50:30