หน้าแรก    ตั้งกระทู้ใหม่   ตอบคำถาม    เข้าสู่ระบบ      


น้ำมัน Jet ดีกว่า Diesel ยังไงครับ

โดยคุณ : veratee1992 เมื่อวันที่ : 26/02/2012 04:04:29

ทำไมถึงใช้ในเรือตรวจการ เรืออีจิส และรถถังM1 เครื่องเทอร์ไบน์ดีกว่าเครื่องลูกสูบยังไงครับ






ความคิดเห็นที่ 1


แก๊ซเทอร์ไบน์แรงกว่าครับ

โดยคุณ tongwarit เมื่อวันที่ 25/02/2012 01:38:51


ความคิดเห็นที่ 2


เครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์แรงม้าที่ได้/นน.สูงกว่าย.ดีเซล(และเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้หลักการลูกสูบทุกชนิด) 

แต่การนำมาใช้นั้นจะมีปัญหาคือ แรงบิดในรอบต่ำที่น้อยกว่าเครื่องยนต์สันดาปภายใน,รอบที่สูงมากในขณะที่การลดรอบเครื่องยนต์ทำได้ยาก,กินน้ำมันมาก การนำมาใช้การยานยนต์บนบกนั้นจึงไม่เหมาะด้วยประการทั้งปวง เพราะยานยนต์ที่ใช้เครื่องเทอร์ไบน์มีกำลังฉุดลากน้อยกว่าที่ควรจะเป็น (เพราะการใช้งานส่วนใหญ่จะใช้ในรอบต่ำ จึงเป็นเหตุให้ทบ.สหรัฐยังใช้งานรถกู้ซ่อมm88ซึ่งมีพื้นฐานจากm-60อยู่) กินน้ำมันมาก ,ราคาแพง,ซ่อมยาก,ดูแลรักษายาก,MTBFน้อยกว่าเครื่องสันดาปภายใน,ความร้อนที่พ่นออกมาจากท่อไอเสียก็เป็นอีกปัญหา จริงๆแล้วm1abram มีโครงการจะเปลี่ยนมาใช้ย.ดีเซลนานแล้ว แต่ติดปัญหาที่ทางฝั่งผู้ผลิตในประเทศได้ล็อบบี้ไว้ เพราะราคาค่าตัวที่เเพงของมันนี่เอง (แพง แต่พังบ่อย=กำไร ) ส่วนt-80กลับตัวทันนานแล้ว 

แต่การใช้บนเรือนั้นดูจะเหมาะอยู่ เพราะเครื่องเรือนั้นสามารถทำได้ขนาดใหญ่กว่า ทำให้ได้แรงบิดมาก และรอบที่ใช้ก็สูงกว่าบนบก แต่ก็ยังมีปัญหาที่การกินน้ำมัน 

เครื่องแก๊สเทอร์ไบน์นั้น มีใช้กับเรือของไทยอย่างเรือชั้นนเรศวร ไม่ได้มีแต่บนเรือชั้นอาร์เลห์เบิร์กเท่านั้น 

โดยคุณ icy_CMU เมื่อวันที่ 25/02/2012 05:41:16


ความคิดเห็นที่ 3


ลืมไปอีกอย่างหนึ่งคือสาเหตุที่ทำให้เครื่องเทอร์ไบน์ไม่เหมาะกับยานยนต์ทางบกนั้นเพราะ ยานยนต์ทางบกต้องการการเปลี่ยนรอบสลับไปมามากกว่าบนเรือ เครื่องแก๊สเทอร์ไบน์ไม่สามารถตอบสนองได้ทัน การลดรอบของเครื่องเทอร์ไบน์นั้นใช้เวลานานกว่าเครื่องสันดาปภายในมาก 

ตัวอย่างการใช้งานบนยานยนต์ทางบกนอกจากm1 abrams และ T-80แล้ว ยังใช้บนรถบ้านอย่างต้นแบบChrysler Turbine Car แต่ก็ผลิตมาแค่55คัน และหลงเหลืออยู่ในปัจจุบันไม่มาก เพราะปัญหาดังกล่าวนี่เอง  

โดยคุณ icy_CMU เมื่อวันที่ 25/02/2012 05:49:21


ความคิดเห็นที่ 4


เสริมหลวงพี่ไอซ์เพิ่มเติมครับ สำหรับเครื่องยนต์แก๊ซเทอร์ไบน์นั้นเรือรบกองทัพเรือมีใช้หลายลำส่วนใหญ่จะเป็นเรือฟริเกต ข้อดีของเครืองยต์แก๊ซเทอร์ไบน์คือ ให้แรงม้าสูงมากแต่มีขนาดเล็ก เมื่อเครื่องยนต์ดีเซลหากจะให้แรงม้าเท่าเครื่องยนต์แก๊ซเทอร์ไบน์ได้จะต้องมีขนาดที่ใหญ่มาก แต่ในเรือฟริเกตในกองทัพเรือนั้นจะมีเครื่องยนต์ดีเซลคู่กับเครื่องยนต์แก๊ซเทอร์ไบน์ซึ่งจะช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้ส่วนหนึ่ง ยกเว้นเรือชุด ร.ล.พระพุทธยอดฟ้าจุฬาโลก ที่มีแต่เครื่องยนต์แก๊ซเทอร์ไบน์ครับ

โดยคุณ เด็กทะเล เมื่อวันที่ 25/02/2012 11:41:16


ความคิดเห็นที่ 5


เครื่องของรล.พุทธยอดฟ้าฯนั้นใช้steam turbine หรือกังหันไอน้ำจ้า ท่านnok 

โดยคุณ icy_CMU เมื่อวันที่ 25/02/2012 17:04:29