ซาบ หั่นราคาบินขับไล่ กริพเพน ให้สวิสพิจารณาแข่ง ดัซโซลท์ ราฟาล
โดยคุณ : kaypui42
เมื่อวันที่ :
11/02/2012 23:40:42
เมื่อเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา ดัซโซลท์พ่ายแพ้ในการแข่งเสนอราคาขายเครื่องบินขับไล่ยุคใหม่ เพื่อนำไปแทนที่ฝูงบิน เอฟ-5 ของกองทัพสวิตเซอร์แลนด์ โดยคณะรัฐมนตรีสวิสตัดสินใจเลือก ซาบ กริพเพน จำนวน 22 ลำ ในราคาประมาณ 3,100 ล้านฟรังก์สวิส (ประมาณ 10,000 ล้านบาท) “ราคาจะลดลงต่ำกว่า 3,100 ล้านฟรังก์” หนังสือพิมพ์ ทาเกส อันไซเกอร์ รายงานคำสัมภาษณ์ของ อันเดอร์ส คาร์ป ผู้อำนวยการของ ซาบ สวิตเซอร์แลนด์ พร้อมทั้งอ้างอิงแหล่งข่าวว่า ราคาใหม่ที่จะซาบเสนออยู่ระหว่าง 2,500-2,800 ล้านฟรังก์ (ประมาณ 84,000-94,000 ล้านบาท) ทั้งนี้ เป็นที่เข้าใจว่า ซาบกำลังลดราคาแข่งขันกับดัซโซลท์ ซึ่งเสนอราคาใหม่ที่ 2,700 ล้านฟรังก์ (ประมาณ 90,000 ล้านบาท) สำหรับฝูงบินขับไล่ ดัซโซลท์ ราฟาล 18 ลำ ดัซโซลท์ได้ส่งหนังสือข้อเสนอใหม่แก่คณะกรรมาธิการความมั่นคงของรัฐ บาลสวิตเซอร์แลนด์ ซึ่งยังไม่ได้อนุมัติสัญญาซื้อ ซาบ กริพเพน อย่างเป็นทางการ รัฐบาลสวิสต้องลงนามรับรองข้อตกลงซื้อภายในเดือนนี้ ก่อนส่งให้รัฐสภาเป็นผู้พิจารณาอีกครั้ง อนึ่ง เมื่อเดือนที่แล้ว อินเดียเพิ่งประกาศว่าได้เลือกดัซโซลท์ เป็นตัวเลือกอันดับหนึ่งสำหรับฝูงบินขับไล่ยุคใหม่ เพื่อการเจรจาซื้อ ราฟาล 126 ลำ มูลค่า 12,000 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 370,000 ล้านบาท) |
||||
|
http://www.manager.co.th/Around/ViewNews.aspx?NewsID=9550000018041
ฝรั่งด้วยคงมีหลายๆชาติ ที่ส่วนลึกคงเกลียดฝรั่งเศษเข้าใส้
ไงก็ กริพเพ่น แน่นอน สวิตเซอร์แลนด์ ประเทศไม่ใหญ่มากไม่จำเป็นต้อง มี ราฟาล เลย แค่ กริพเพ่นก็เกินพอแล้ว
ไทยซื้อ2ระยะ19,000+15,000=34,000ล้านบาท ได้รุ่นC/D12เครื่อง ตกเครื่องละ2,833ล้านบาท พร้อมแพคเกจสนับสนุน
สวิตฯจ่ายประมาณ90,000ล้านบาท ได้รุ่นNG22เครื่อง ตกเครื่องละ4,090ล้านบาท
กริฟเฟนNGแพงกว่ารุ่นC/Dลำละ1,258ล้านบาท=44.4%เลยเหรอครับ?
ยังงี้ที่ผมฝันอยากให้ท.อ.เราได้รุ่นNGซัก18ลำ+Meteorไปประจำที่กองบินฝั่งตะวันออกไว้ยันซู30/35ก็เป็นฝันที่โคตะระแพงเลยสิ @_@
เมื่อวันที่
10/02/2012 05:05:15 ความเห็นผมว่า....มันเป็นราคาที่รวมต้นทุนพัฒนาไปด้วยครับ...จึงดูว่าแพงกว่าเกือบ 1 เท่าตัว....
แต่ถ้า สวีเดน ได้รับออร์เดอร์ NG ได้มากกว่านี้...น่าจะส่งผลให้ราคาลดลงไปอีกครับ...เพราะราคาต้นทุนพัฒนาโครงการจะเฉลี่ยออกไปอีก...รวมอุปกรณ์ต่าง ๆ ก็สามารถใช้งานได้เต็มอัตราการผลิต ทำให้ต้นทุนลดลงครับ....
ซึ่งนั่นน่าจะเป็นสิ่งที่ สวีเดน จะลดราคาให้ สวิตเซอร์แลนด์...โดย สวีเดน คงคาดหมายว่าจะขาย NG ให้กับประเทศอื่น ๆ ได้อีก...จึงนำเอาต้นทุนโครงการออกมาบางส่วน...
เมื่อวันที่
10/02/2012 08:55:12 ถ้าจะให้ต้นทุนลดลงกว่านี้ ลองมาร่วมลงทุนประกอบในไทยสิครับ รับรองแค่แรงต่ำกว่าแน่นอน อิ อิ
เมื่อวันที่
10/02/2012 12:01:25 เอาจริงๆตามหัวข้อกระทู้บ้าง ส่วนตัวมองว่า การลดราคานั้นอาจจะมีในการพิจารณาบ้างในแง่งบประมาณ แต่ในแง่ขีดความสามารถและสมรรถนะของเครื่องนั้น ราฟาล ก็ยังเหนือกว่า กริเป้น ส่วนเงื่อนไขนั้นเชื่อว่ามีการตั้งเงื่อนไขที่เป็นประโยชน์ให้กับสวิชเซอร์แลนด์ทั้งสองฝ่ายครับ ดังนั้นยังปักใจไม่ได้เลยว่า จะลดราคาแล้ว กริพเป้น จะเป็นต่อแต่ยอมรับว่าสูสีกันมากครับ
เมื่อวันที่
10/02/2012 12:06:50 จากการทดสอบ เครื่องที่ สวิตเซอร์แบลนด์ พร้อมกับข่าวการ ลดราคาของเครื่องบิน Rafale จากบริษัท Dassult เพื่อเสนอกับ กองทัพอากาศ สวิตเซอร์แลนด์ รอบใหม่
นายทหารระดับสูง ของ สวิตเซอร์แลนด์ ออกมาเปิดเผย..........
Indeed, Dassault claims that a fleet of 18 Rafale has equivalent efficiency as 22 Gripen, a fact confirmed by a high ranked officer of the Swiss army interviewed by the Newspaper, who states that 3 Rafale/Eurofighters were able to fulfill the same missions as 5 Gripen. Besides
RAFALE หรือ Eurofighter Typhoon จำนวน 3 เครื่อง สามารถ ปฏิบัติภาระกิจ ได้เหมือน/เท่ากับ JAS-39 Gripen 5 เครื่องครับ
เมื่อวันที่
10/02/2012 13:46:27 ถ้าเลือกราฟาลก็ต้องไปใช้อาวุธฝรั่งเศษถ้าเลือกเจส39ระบบใช้นาโต้ทั้งหมดได้แถมค่าซ่อมบำรุงถูกกว่าแถมใช้อาวุธร่วมกับf18ที่ประจำการก่อนหน้าได้ด้วย
เครื่องบินรบขนาดเบาจะมาเทียบกับบินรบขนาดกลางก็เสียเปรียบด้านน้ำหนักบรรทุกสิคับกริฟเพนนี่เป็นเครื่องบินรบขนาดเบาที่ดีที่สุดถึงขนาดเทียบชั้นเดียวกันและดีกว่าเครื่องขนาดกลางเสียอีกจากการฝึก
ลองถอดเครื่องออกไปสักเครื่อง ให้เหลือเครื่องเดียวเหมือนๆกัน แล้วขึ้นบินเทศดูอีกรอบว่าใครจะแจ๋มกว่ากัน ^^
นอกจากค่าพัฒนาแล้วรวมราคาระบบอาวุธไว้ด้วยรึเปล่าครับ เพราะดูแล้วราคาเว่อร์จัง