ขายออก สักทีแห้ว มาเยอะ อินเดีย นี้รวยจิงๆๆแฮะ แต่ทำไม รถไฟบ้านพี่แกถึง........ นะ

ในที่สุดก็ขายออกซะที

ที่มา http://timesofindia.indiatimes.com/videos/news/Rafale-wins-USD-10-4-billion-IAF-jet-fighter-deal/videoshow/11700253.cms

   ขอบคุณครับท่าน

   ขอบคุณสำหรับข่าวสารครับท่าน tongwarit  ท่าทางอินเดียต้องการเทคโนโลยีเครื่องบินรบรุ่นใช้งานบนเรือบรรทุกบ.   มิน่าล่ะทำไมอเมริกาจึงเสนอ F-18 แถมเรือบรรทุกบ.เก่า    ทางเขามีโรงงานผลิตเครื่องบินฮินดูสถานรองรับอยู่     ดูท่าทางจะจริงจังในเรื่องกองเรือบรรทุกบ.ที่วางแผนจะต่อใหม่ 3-4 ลำนะครับ   เพราะจีนก้าวไปไกลและเร็วเหลือเกิน

งานนี้ต้องมีติดปลายนวมเยอะแน่นอนครับ ไม่อย่างนั้น ทอ.เมืองโรตีคงไม่เลือกแน่ครับถึงแม้ว่าต้องบใช้งบประมาณในการพัฒนาระบบเรดาห์กับเครื่งยนต์เพิ่มเติม อีกเหตผลน่าจะมาจากการที่อินเดียก็มีเครื่องบินของฝรั่งเศษใช้งานอยู่แล้วอย่า งมิราจ 2000 ซึ่งมีพื้นฐานการใช้งานเหมือนกัน และฝรั่งเศษกับรัสเซียก็มีการพัฒนาอาวุธร่วมกัน ดังนั้นแล้วอินเดียก็มีอาวุธของรัสเซียก็จะกลายเป็นเรื่องผลประโยชน์ที่ลงตัว อินเดียต้องการเทคโนโลยีบางอย่างที่ตนเองยังไม่ชำนาญโดยฉะเพราะเครื่องยนต์และเรดาห์ ส่วนอิเลคทรอนิคอย่างอื่นอินเดียไปไกลแล้วเช่นพวกซอฟแวร์ต่างๆ ในความคิดของผมอินเดียต้องเอาเทคโนโลยีบางอย่างจาก SU-30 มาประยุกต์เข้าไปใน RAFAEL เป็นแน่ แล้วโครงการเครื่องบินที่อินเดียพัฒนาเองก็จะเพิ่มโอกาศที่จะเดินต่อได้อีก (เจตาส)

ขอบคุณข่าวเจ้าของกระทู้ครับ

ยินดีกับอินเดียด้วยครับ มัลติโรลส์126ลำ

เหตุผลส่วนหนึ่งในการที่ได้รับเลือกน่าจะมาจากการถ่ายทอดเทคโนโลยีก็ได้ครับ อีกทั้งจากการที่อินเดียมีใช้งานเครื่องบินแบบ มิราจ อยู่ก่อนซึ่งเป็นเครื่องบินจากบริษัท ดัชโซล ซึ่งเป็นผู้ผลิต ราฟาล ด้วยนั้นน่าจะมีผลได้เพราะการบุรณษการด้านอาวุธและการบริการทำได้ง่ายขึ้น รวมทั้งเทคโนโลยีบางส่วนในเครื่องบิน SU-30MKI ก็มาจากฝรั่งเศษ(ดีไม่ดีบางชิ้นอาจจะมีอยู่ในราฟาลก็ได้)ย่อมทำให้เงื่อนไขในการนำเสนอมีแนวทางที่ง่ายขึ้น งานนี้กองทัพอากาศอินเดียเจ๋งสุดๆ ผู้ขายเฮสุดๆ ที่เหี่ยวสุดๆคงเป็น ไต้ฝุ่น เอ้อ

เอ่อ...แล้วมันจะมีผลต่อ กริพเพน ในโครงการจัดหาเครื่องบินขับไล่ ของบราซิล มากมั้ยครับ

    ใน สวิตเซอร์แลนด์ RAFALE ทำคะแนน ทดสอบ ได้เป็นอันดับ 1 ครับ   ตอนนี้ Dassault ทำเรื่อง เสนอ Package ใหม่ Rafale  จำนวน 18 เครื่อง ในราคาที่พอๆกับ JAS-39 Gripen  22 เครื่อง   โดยแหล่งข่าวอ้างว่า จากผลการทดสอบ  Rafale หรือ Typhoon  เพียง 3 ลำ  มีประสิทธิภาพ ในการปฏิบัติภาระกิจ เท่ากับ JAS-39 Gripen  5 ลำ  

    ต้องลองดูว่า สวิตเซอร์แลนด์ จะเปลี่ยนใจ หรือเปล่า   ระหว่าง คุณภาพดีกว่า แต่ ปริมาณน้อยกว่า  กับ คุณภาพดีน้อยกว่าหน่อยแต่ได้เยอะกว่า

http://airsoc.com/articles/view/id/4ed6959dc6f8fa414c000003/switzerland-armasuisse-officialy-ranks-the-rafale-first

  เรื่องสมรรถนะ ของ Rafale ที่แพ้ Typhoon  จากที่ได้ตามอ่าน Blogs หรือ Forums ต่างประเทศมานาน   อาธิ Keyplublishing / Defense.pk  เท่าที่อ่านๆดู เขาทะเลาะกัน มีสาระบ้าง อะไรบ้าง

    ก็คือ  Thrust เครื่องยนต์ของ Rafale  น้อยกว่า Typhoon    และ  พิสัยในการกวาดจับของ เรดาร์  สั้นกว่า Typhoon ( RADAR RANGE ) 

   การรบ แบบ DOGFIGTH ที่ระยะสูง+ความเร็วสูง  Rafale ก็เป็นรอง Typhoon อีก 1 เรื่อง 

   แต่รู้สึกว่าผลการซ้อมรบจริงๆ ที่ UAE เมื่อปี 2009   จะไม่เป็นเช่นนั้น  ลองหาอ่านดูครับ  


    แต่จุดเด่นของ RAFALE จริงๆเลย คือการเป็นเครื่องบินรบแบบ TRUE Multi-Role ( Blog ต่างประเทศหลาย บล๊อก เขา เคลม เลย )    ดูจากความสามารถ ในการทำสงคราม ลิเบีย    Eurofighter Typhoon  ยังมีข้อจำกัดในเรื่องการใช้อาวุธ โขมตีเป้าหมายภาคพื้นดิน ครับ   Tornado ยังได้รับการคำชมมากกว่า Typhoon เสียอีกใน สงคราม ลิเบีย

      ใน สงคราม  วันแรก ในการ โจมตี ลิเบีย  RAFALE สามารถ บินฝ่า ระบบป้องกันภัยทางอากาศของ ลิเบีย เข้าไปหย่อนระเบิดใส่รถถัง ของ ลิเบีย ได้  (สงครามวันแรก  อเมริกา กับ อังกฤษ  ยังไม่ได้ระดมยิง Tomahawk ใส่ ระบบป้องกันภัยทางอากาศของ ลิเบียเลย ถ้าใครติดตามข่าวจริงๆจะรู้ ) 

      MTOW  ของ Rafale ก็มากกว่า Typhoon อยู่ 1,000 กิโลกรัม     Rafale Mtow 24,500KG   / Typhoon Mtow 23,500KG

       และยังมีอีกหลายเรื่อง ใน บล๊อก ต่างประเทศครับ   ไม่เห็นมี พูดเรื่องติดปลายนวม เลยน่ะครับ

Engine and payload comparison between Dassault Rafale and Eurofighter Typhoon

Dassault Rafale

Empty weight: 9,500 kg
Loaded weight: 14,016 kg
Max. takeoff weight: 24,500 kg
Powerplant: 2 × Snecma M88-2 turbofans
Dry thrust: 50.04 kN (11,250 lbf) each
Thrust with afterburner: 75.62 kN (17,000 lbf) each
Fuel capacity: 4,700 kg (10,000 lb) internal
Payload:9,500 kg
Thrust/weight: 1.10 (100% fuel, 2 EM A2A missile, 2 IR A2A missile)

Eurofighter Typhoon

Empty weight: 11,150 kg
Loaded weight: 16,000 kg
Max. takeoff weight: 23,500 kg
Powerplant: 2 × Eurojet EJ200 afterburning turbofan
Dry thrust: 60 kN (13,000 lbf) each
Thrust with afterburner: 89 kN (20,000 lbf) each
Fuel capacity: 4,500 kg (9,900 lb) internal
Thrust/weight: 1.15(clean)
Payload:7,500 kg

so you can see a TOW of Dassault Rafale 1.10 (100% fuel, 2 EM A2A missile, 2 IR A2A missile) is much better than 1.15 (clean ) of Eurofighter Typhoon

Dassault Rafale is

1.Lighter(so a 75.62 kN engine is enough) but have more Max. takeoff weight than Typhoon.
2.Carry more fuel.
3.Carry more payload
4. Dassault Rafale has a 30mm gun as to 27 mm of Eurofighter Typhoon.

พี่อินเดียเราจัดหนักจริงๆ คราวก่อนก็พึ่งเลือกฮ.อาปาเช่ไป คราวนี้ซื้อราฟาลไปแล้ว แต่ละล็อตเป็นร้อยๆลำทั้งนั้น

แต่ที่สำคัญคืออินเดียเองก็ชอบพัฒนาอาวุธด้วยตัวเองไม่แพ้ใคร ได้เทคโนโลยีทั้งรัสเซีย ฝรั่งเศส ฯลฯ

ในด้านพื้นฐานก็อย่างที่หลายท่านกล่าวไปแล้วคือ อินเดียเค้าใช้ของฝรั่งเศสมาเยอะอยู่แล้ว เช่นเครื่องบินรบ มิราจ2000 จรวดต่อสู้รถถังอย่างมิลาน ฯลฯ ก็ไม่แปลกที่คราวนี้จะอุดหนุนของฝรั่งเศส ที่สำคัญอินเดียเค้ามีศักยภาพในการผลิตอุปกรณ์และอาวุธทางทหาร ชิ้นส่วนภายในบางอย่างอาจผลิตโดยประเทศตัวเองก็ได้ และชอบทำเป็นรุ่นเฉพาะของตัวเอง ไม่ว่าจะเป็นรถถังที90 72 รถบีเอ็มพี2ฯลฯ

แต่ถ้าเรามองจะเห็นว่าไม่แปลกที่อินเดียต้องจัดหาอาวุธระดับเทพๆมาไว้เป็นจำนวนมาก ไหนจะติดจีนมหาอำนาจ และปากีสถานคู่แค้นอีก

อ้อลืมไป ต้องฉลองสักที ในที่สุดราฟาลก็ไม่ต้องขึ้นคานแล้ว(ฮา) ขายออกกะเค้าสักที หลังจากรอมาหลายปีมาก แถมขายออกทีเป็นร้อยๆลำเลย

มีรูปที่เอาจากวิกิครับ เขียนชื่อไว้เสร็จสรรพ ว่ามีบ.ตัวไหนเข้าประกวดบ้าง จริงๆก็อย่างที่หลายๆท่านบอกยูโรไฟเตอร์อาจจะดีกว่า แต่ก็ดันไม่ชนะครับ คงประมาณตอนประกวดนางงามจักรวาล(ฮา)

http://en.wikipedia.org/wiki/Indian_MRCA_competition

จะเห็นว่าน้องหยาด (ยาส39) ก็มาแข่งกะเค้าด้วย

ในที่นี้ทุกลำน่าจะขายออกหมดแล้ว ส่วนน้องมิก35 คงต้องขึ้นคานต่อไป อีกไม่นานคงจะขายออกบ้างนะหนู

ก็เล่นจัดลิเบียหนักขนาดนั้นไม่ขายออกทนไหวหรือ

ฮ่าๆ

ขอแบ่งอาบังซัก2โหลได้ปะ เอาไปจอดไว้ที่ โคราชกับตาคลี ฝันครับฝัน

ฮืม...ผลิตในฝรั่งเศส 18 ลำ

ที่เหลือผลิตในอินเดีย...เหมือนซื้อโนฮาว ไปด้วย