เวียดนามเสือซุ่ม รับ Su-30 ป้ายแดงอีก 8 ลำ สื่อรัสเซียโชว์รูปหรา
โดยคุณ : top4
เมื่อวันที่ :
22/01/2012 19:36:54
|
|
 |
ASTVผู้จัดการออนไลน์ -- รูปภาพไม่โกหก เว็บไซต์ข่าวการทหารได้นำภาพเครื่องบินรบ Su-30MK2 ใหม่เอี่ยมติดเครื่องหมายกองทัพอากาศเวียดนามออกโชว์ โดยระบุว่าเป็นลอตล่าสุดที่ผู้ผลิตในรัสเซียมอบให้ และเมื่อดูจากหมายเลขประจำเครื่องแล้วทำให้ทราบว่า มีจำนวนอย่างน้อย 8 ลำ ซึ่งหมายความว่าทำให้กองทัพประชาชนมีเครื่องบินรบสมรรถนะสูงรุ่นนี้ครบฝูงแรก
เว็บไซต์แห่งเดียวกันนี้ระบุด้วยว่า ทั้ง 8 ลำ เป็น Su-30 รุ่นใหม่ที่สร้างให้กับเวียดนามโดยเฉพาะ ตามความต้องการของฝ่ายนั้นซึ่งเน้นการนำไปใช้ในการป้องกันน่านน้ำ จึงมีอักษร "V" ต่อท้ายรหัสเป็น Su-30-MK2V
เครื่องบินรบจากบริษัทซูคอย (Sukhoi) รัสเซีย ทั้ง 8 ลำ ใช้หมายเลขประจำเครื่องในซีรีส์เดิมกับ 4 ลำที่ซื้อลอตแรก และได้รับมอบนำเข้าประจำการเมื่อหลายปีก่อน คือ "ซีรีส์ 85-"
ภาพที่นำออกเผยแพร่แสดงให้เห็นเครื่องบินฝูงใหม่ มีหมายเลขตั้งแต่ 8535 จนถึง 8542 เมื่อรวมกับอีก 4 ลำก่อนหน้านั้น ซึ่งใช้หมายเลข 8531-8534 ทำให้กองทัพอากาศเวียดนามมี Su-30MK2 ครบฝูงจำนวน 12 ลำ เป็นฝูงแรก จากแผนการจัดซื้อทั้งหมด "3 ฝูง +" รวม 44 ลำ ภายในปี 2558
เครื่องบินรบ Su-30 พัฒนาต่อจาก Su-27 ที่มีชื่อเสียงและมาตั้งแต่ยุคสงครามเย็นซึ่งกลุ่มนาโต้ตั้งฉายาว่า "แฟล็งเคอร์" (Flanker) และ เวียดนามเป็นหนึ่งในบรรดาลูกค้าเก่าแก่ของเครื่องบินตระกูลนี้ ทั้งเครื่องบินรบและเครื่องบินลำเลียงขนส่ง
กองทัพอากาศเวียดนามมี Su-27 "แฟล็งเคอร์" ใช้มานานร่วม 20 ปี ปัจจุบันมีประจำการทั้งหมด 15 ลำ ในนั้นมี 3 ลำ เป็น Su-27UBK ซึ่งนาโต้เรียก "แฟล็งเคอร์-อี" (Flanker E) เป็นต้นแบบของ Su-30 หรือ "แฟล็งเคอร์- จี" (Flanker G) ในปัจจุบัน
ในขณะที่ Su-27 ในลอตแรกๆ ใช้หมายเลขซีรีส์ 60- รุ่นที่ได้รับหลังๆ กับรุ่นที่เริ่มดัดแปลงตามความต้องการของฝ่ายเวียดนาม รวมทั้ง "แฟล็งเคอร์- อี" ทั้ง 3 ลำ ได้เริ่มใช้หมายเลขซีรีส์ 85- เช่นเดียวกับ "แฟล็งเคอร์- จี" ในปัจจุบัน
ตามรายงานของสื่อรัสเซียก่อนหน้านี้ เวียดนามจะได้รับ Su-30 จำนวน 20 ลำ ตั้งแต่ปลายปีที่แล้ว ทั้งหมดสั่งซื้อระหว่างปี 2551-2553 ซึ่งจะทำให้ได้ครบ 2 ฝูงแรก จำนวน 24 ลำ
ตามรายงานของเว็บไซต์ข่าวการทหารรัสเซีย เวียดนามเซ็นซื้อ Su-30MK2V จำนวน 8 ลำ ในวันที่ 1 พ.ค.2552 มูลค่า 500 ล้านดอลลาร์ และ ปี 2553 ซื้ออีก 12 ลำ 1,000 ล้านดอลลาร์ ในแผนทยอยจัดซื้อ "3 ฝูง +" รวม 44 ลำจนถึงปี 2558
ยังไม่ทราบว่าเวียดนามได้รับเครื่องบินรบจากค่ายซูคอยลอตล่าสุดนี้จำนวนทั้งหมด 8 ลำหรือกี่ลำกันแน่ และ ยังไม่มีรายงานเรื่องนี้โดยหนังสือพิมพ์ของกองทัพ
ตามรายงานของเว็บไซต์ข่าวการทหารในญี่ปุ่นซึ่งอ้างคำการเปิดเผยของผู้บริหารระดับสูงของบริษัทซูคอย ผู้ผลิตค่ายรัสเซียได้เสนอให้เวียดนามซื้อ Su-35 แทนที่ Su-30 ในลอตต่อไป นั่นคือจำนวนที่เหลือจาก 44 ลำ
ยังไม่ทราบเช่นกันว่า ข้อเสนอนี้เกี่ยวกันอะไรหรือไม่กับการที่ซูคอยส่งมอบ Su-30 ให้ไม่ครบ 20 ลำเมื่อปีที่แล้ว
สำหรับ Su-35 เป็นเครื่องบินในยุคที่ 4 ที่มีสมรรถนะสูงสุดของค่ายซูคอยในปัจจุบัน ออกแบบมาเพื่อการต่อสู้ในยุคคอมพิวเตอร์ ติดระบบอาวุธที่ก้าวหน้ากว่า และ “ฉลาด” กว่า กองทัพอากาศแผนการจะนำ Su-35 เข้าประจำการกว่า 300 ลำภายในปี 2558.
ใหม่เอี่ยมจากโรงประกอบ เดิ๊ตเหวียด (Báo Đất Việt)
| Su-30MK2 ที่เว็บไซต์ข่าวการทหารในรัสเซียนำออกเผยแพร่ใช้หมายเลขประจำเครื่องตั้งแต่ 8535 จนถึง 8542 รวมเป็นจำนวน 8 ลำ บอกให้รู้ว่าเป็นเครื่องบินลอตใหม่ที่เวียดนามได้รับมอบโดยไม่กระโตกกระตาก แต่จำนวนจริงแท้จริงยังไม่ทราบและไม่มีการกล่าวถึงวันส่งมอบ สื่อรัสเซียรายงานว่าปีที่แล้วบริษัทผู้ผลิตมีกำหนดมอบ Su-30 ให้ทั้งหมด 20 ลำ และ เวียดนามมีแผนจัดซื้อเครื่องบินรบรุ่นนี้ 44 ลำ (3 ฝูง +) ภายในปี 2558 แต่อาจจะเปลี่ยนแปลงไปแล้วก็ได้ เมื่อผู้ผลิตเสนอให้อัพเกรดเป็น Su-35 เครื่องบินรบยุคที่ 4. |
Su-30MK2V ป้ายแดงของเวียดนาม
เมื่อวันที่
18/01/2012 03:02:37 ผมมองว่าเวียดนามได้เปรียบไทยตรงที่
1.เวียดนามยังปกครองด้วยระบอบคอมมิวนิสต์การที่กองทัพซื้ออาวุธจึงไม่มีคนกล้าคัดค้านมากเท่าของเรา รัฐบาลเค้าคงมีนโยบายเสริมสร้างกองทัพที่ชัดเจน
2.ผมไม่แน่ใจว่างบประมาณด้านกลาโหมต่อรายได้ประชาชาติเป็นกี่ % อาจสัดส่วนมากกว่าไทยจึงซื้ออาวุธใหม่ๆ ได้ค่อนข้างบ่อย
3.ปกติกองทัพเวียดนามก็อยู่อันดับต้น ๆ ของอาเซียนอยู่แล้ว รัฐบาลเค้าอาจต้องการรักษาระดับนี้ไว้
4.มีข้อพิพาทกับจีนจึงต้องสะสมกำลังรบให้ทันสมัย
เมื่อวันที่
18/01/2012 03:02:37 Su-30MK2V
เมื่อวันที่
18/01/2012 03:06:16 เขี้วเล็บใหม่
เมื่อวันที่
18/01/2012 03:07:47 อยากให้กริพเพนของเราเต็มฝูงสักที
จะได้ขึ้นฝูงใหม่อีกสักฝูงครับ
การที่เวียตนามต้องทุ่มจัดหากำลังรบใหม่ๆเพื่อต่อต้านจีนนั้นมันกลับจะทำให้พื้นฐานทางเศรษฐกืจของเวียตนามดูช้าลงไป แม้ว่าข่าวการเติบโตของเวียตนามจะยังดูดีแต่อีกหลายๆเรื่องของเขาย่ำแย่มากๆ เช่น อัตราเงินเฟ้อที่เรียกว่าชาวบ้านตาดำๆแทบจะอดตาย ราคาที่ดินราคาของใช้ต่างๆที่พุ่งกันบ้าคลั่ง โครงสร้างพื้นฐานอีกมากที่เวียตนามยังต้องการสร้าง แต่งบประมาณจำนวนมหาศาลกลับลงไปที่กองทัพเพื่อรับมือกับจีน ถ้าไทยเราใช้จ่ายเงินสำหรับงบประมาณทางทหารในสัดส่วนเดียวกันกับเวียตนาม เราคงมีกองทัพไม่ด้วยกว่าอิตาลีกับสเปนไปแล้วครับ แต่ว่าแบบนั้นก็ไม่ไหว
su
เมื่อวันที่
18/01/2012 03:44:09 ว่าแล้วก็อยากได้รุ่นเฮวฟี่เวทยังงี้บ้างจัง
บ้านเรามีแต่สตรอเวท ไลท์ฟลายเวท ถึงเขาไม่ได้เอามาไช้กับเรา
แต่ดูๆมันก็เสียวๆเหมือนกันอ่ะนะ
เมื่อวันที่
18/01/2012 04:23:53 สำหรับ Su-35 เป็นเครื่องบินในยุคที่ 4 ที่มีสมรรถนะสูงสุดของค่ายซูคอยในปัจจุบัน ออกแบบมาเพื่อการต่อสู้ในยุคคอมพิวเตอร์ ติดระบบอาวุธที่ก้าวหน้ากว่า และ “ฉลาด” กว่า กองทัพอากาศแผนการจะนำ Su-35 เข้าประจำการกว่า 300 ลำภายในปี 2558.
ค่า maintenance + fuel คงไมต้องพูดถึง แถมรุ่นนี้เครื่องแรงแต่อายุการใช้งานสั้น
สุดยอดมาก เขาเอางบมาจากไหนกันเนี่ย ค่าบำรุงประคบประห่มต่อปีคงเลี้ยงดูประชาชนหนึ่งเดือนได้ทั้งจังหวัด
ห่วนให้นึกถีงประเทศกริช
เมื่อวันที่
18/01/2012 04:54:26 แก้
ค่า maintenance + fuel คงไมต้องพูดถึง แถมรุ่นนี้เครื่องยนต์แรงแต่อายุการใช้งานสั้น
ประเทศกริซ
เมื่อวันที่
18/01/2012 04:58:11 อุ๊ย !! สองเครื่องยนต์มาอีกแล้ว
ดูจากสภาพของกองทัพอากาศเวียดแล้วมิก21ก็ใกล้มหดอายุแถมดันไปมีเรื่องกับจีนที่มีนิวเคลียและสามารถผลิตเครื่องบินรบเองด้วยซึ่งขนาดกองทัพนั้นเล็กก่ามากขนาดภูมิประเทศที่เล็กก่าแต่มีประชากรนับร้อยล้านนั้นสภาพเงินเฟ้อการคมนาคมที่ไม่ค่อยสะดวกสาธารณูปโภคที่ขาดการพัฒนายิ่งทำให้แย่ใหญ่ถ้าซื้อSu30ก็ต้องขอให้รัสเซียลดแลกแจกแถมเพราะจะได้มีเงินนำไปปรับปรุงอื่นๆตอนนี้ก็เหมือนแมวที่อวดเขี้ยวเล็บที่แสนจะเล็กของตัวเองเพื่อขู่เสือหนุ่มกลัดมันอยู่
ก่า แก้เเป็น กว่า
เวียดนามต้องคงกำลังรบไว้ให้ทันสมัยหรือเทียบเท่าประเทศในภูมิภาคนี้รวมถึงมหาอำนาจอย่างจีนด้วย ถึงจะพยายามจัดหาSU-30เข้าประจำการ ซึ่งจริงๆเวียดนามมีข่าวมาตั้งแต่ความต้องการSu-27/30 50ลำ แต่เครื่องบินรบที่เวียดนามีนั้นมีหลัก100ลำขึ้นไปซึ่งต้องทะยอยปลดและทดแทนคงใช้เวลาอีกสักพัก
ซึ่งเวียดนามเลือกSu-30MK2V นั้นแทบจะเป็นตัวรัสเซียแท้เหมือนของเวเนซูเอล่า ไม่ได้รับการปรับเปลี่ยนภายในเหมือนรุ่นสุดยอดอย่างของอินเดียและมาเลฯ ซึ่งในอนาคตเวียดนามเองก็สนใจในSu-35 เช่นกัน ก็ต้องดูกันว่าระหว่างF-35ของไทยกับSu-35เวียดนามใครจะเข้าประจำการก่อนกัน
เมื่อวันที่
18/01/2012 08:07:06 ผมรูปไม่ขึ้น มองไม่เห็น มันเป็นกากบาท คนอื่นเป็นป่าวครับ มีวิธีเเก้บ้างไหมครับ
เมื่อวันที่
18/01/2012 08:12:58 ขอลองเอารูปลงอีกทีครับ
เมื่อวันที่
18/01/2012 08:23:23 ลองอีก
เมื่อวันที่
18/01/2012 08:27:59 ใหม่เอี่ยม
เมื่อวันที่
18/01/2012 08:42:17 ต่อ
เมื่อวันที่
18/01/2012 08:43:22 อีก
เมื่อวันที่
18/01/2012 08:44:15 รูปไม่ขึ้นน่าขะมาจากขนาดของภาพหรือไฟล์ของภาพนะครับ
ส่วนเรื่องเครื่องSU-30MKV นั้นแน่นอนครับเวียดนามต้องการเครื่องบินรบหลักที่จะมาทดแทนเครื่องบินรบหลักรุ่นเก่า ซึ่งก็น่าจะเกือบทั้งหมดไม่ว่าจะเป็นตระกูลมิคหรือตระกูล ซู ที่ประจำการอยู่
เมื่อวันที่
18/01/2012 08:48:57 อนาคตของเครื่องบินรบรัสเซียสดใสในตลาดอาเซีย โดยเฉพาะตระกูล su ไม่ว่าจะพม่า เวียดนาม มาเล อินโด ลาว(ในอนาคต)ครับ ส่วนเครื่องบินรบสหรัฐที่เจาะกลุ่มในตลาดก็เห็นจะมีแต่ไทย สิงคโปร์ ฟิลิปปินส์ ครับ
เมื่อวันที่
18/01/2012 10:13:19 อ่าเห็นรูปเเล้วครับ ขอบคุณท่าน : top4 ที่ลงรูปให้ชมใหม่
เมื่อวันที่
18/01/2012 11:10:44 คิดกัน เล่นๆนะครับ Su-30 นักบินใหม่ขับ(120 ชม.บินพอ) ติด R-27 กับ jas-39 นักบินประสบการณ์สูงขับ(5000ชม.บิน) ติด AIM-9 ดวลกันหนึ่งต่อหนึ่ง หรือมี Erieye ทั้งคู่(คิดว่ามันซื้อมาเสริมกันไม่ยากอะ Erieye) ฝ่ายไหนได้เปรียบเสียเปรียบกว่า ดูเผินๆ เครื่องบินเล็กๆ จะประหยัดกว่าก็จริง จึงฝึกได้เยอะกว่า นักบินชินมือกว่า แต่มันไม่ได้แปลว่ารบกันนักบินเก่งๆจะชนะนะ ไม่ได้จะว่า jas-39 ไม่ดีนะแต่มันคนละบทบาทกันมากกว่า Su-30 ใหญ่กว่า จุกว่า ไปได้ไกลกว่า คล่องกว่า ยิงไกลกว่า เปลืองตังกว่า แต่เค้าอาจคิดว่า คุณสมบัติอื่นๆสามารถเอามีถมแทนประสบการณ์ของนักบินได้ มันจะดีกับเค้ามากกว่าก็เป็นได้(120 ชม.ฝึกอาทิตย์เดียวก้สามารถทดแทนได้ แต่ 5000 ชม.หละ) ทั้งที่ค่าใช้จ่ายเท่ากัน
เมื่อวันที่
18/01/2012 12:08:00 เปรียบเสมือนนักแข่งประสพการณ์สูงขับรถ 150CC กับนักแข่งใหม่ประสพการณ์น้อยขับรถ 250 CC แข่งกันคิดว่าใครจะชนะ
เมื่อวันที่
18/01/2012 13:30:45 ผิดไหมเนี่ย ? ที่ผมไม่ได้อิจฉาเลย
ทางตรงไกลๆ ก็โดน250ccเสียบซิตรับ
พอจะได้เปรียบบ้าง โค้งเยอะๆสั้นๆ(หมากัดกัน)
เมื่อวันที่
18/01/2012 19:16:04 Jas 39ของเราประจำอยู่ที่กองบิน7 ถ้าMig30บินผ่านแนวของF16ที่กำลังอัพเกรดเป็นบล็อค50เข้ามาถึงรัศมีที่กริฟเฟนของเราต้องขึ้นรับแขกได้ก็ไม่น่าจะมีข้อได้เปรียบ/เสียเปรียบเรื่องระยะทำการรบกันแล้วมังครับ
ที่เป็นข้อเสียเปรียบจริงๆน่าจะเป็นที่ระยะยิงของอาวุธ ถ้าทอ.ของเรายอมสั่งMeteorมาใช้ก็น่าจะกลับเป็นฝ่ายได้เปรียบแทน ส่วนเรื่องความคล่องตัวผมกลับเห็นว่ากริฟเฟนของเราน่าจะเหนือกว่านะ
สวีเดนกับสวิตฯน่าจะกังวลกับเครื่องตระกูลมิกมากกว่าเราเยอะ ถ้าเค้าวางใจในประสิทธิภาพของกริฟเฟนได้ เราก็ไม่น่าจะไปชิงกังวลให้เกนหน้าเค้า ถ้าทอ.เราสั่งซื้อกริฟเฟนมาอีกเป็นฝูงที่2 ก็น่าจะเป็นGrippen E/Fรุ่นไม่ต่ำกว่าของที่จะผลิตให้ทอ.สวิตฯ อ่านเจอในแทงโกว่าจะเพิ่มความจุถังน้ำมันอีก38% เพิ่มกำลังเครื่องยนต์อีก20% พัฒนาพิสัยของเรดาร์ขึ้นมาอีก.........ไม่น่าจะเสียเปรียบกันแล้วกระมัง
เมื่อวันที่
19/01/2012 12:02:59 อ่าๆๆ โทษ นะครับ ระหว่าง Su-35 ของเวียดนาม กับ F-35ของไทยเรา อันไหน ประสิทธิภาพดีกว่า และ เหนือ กว่าครับ ไครตอบได้ช่วยตอบด้วยครับ อิอิอิ และ เมื่อเทียบระหว่าง กองทัพอากาศไทยเรา และ กองทัพ อากาศเวียดนาม ไคร เหนือ กว่าไครครับ???
