ขออนุญาตตอบนะครับ จริงๆแล้วเลี่ยงได้ครับ การเดินเรือที่ปลอดภัยนั้น ผบ.เรือ ต้องทราบถึงเส้นทางที่จะเดินเรือว่ามีสิ่งกีดขวางใดๆ หรือไม่ ต้องติดตามตำบลที่เรือปัจจุบันว่าเป็นไปตามแผนที่วางไว้รึปล่าว รวมทั้งรู้ข้อมูลสภาพแวดล้อมตามเส้นทางที่กำลังจะเจอ แต่ในทางปฏิบัติแล้ว ผบ.เรือ ไม่ได้นำเรือด้วยตัวเองตลอดเวลา จะมีต้นหนทำหน้าทีรับผิดชอบในเรื่องความปลอดภัยในการนำเรือ ซึ่งต้นหนก็ไม่ได้นำเรือเองตลอดเวลาอีกเช่นกัน จะมีผู้ทำหน้าที่เดินเรือได้แก่นายยามเรือเดิน แต่อย่างไรก็ตามหากเกิดกรณีเรือเกยดังในภาพก็คงต้องโทษ ผบ.เรือ ไว้ก่อนที่ไม่ใส่ใจและดูแลกำกับเจ้าหน้าที่ให้ดี เพราะการเกยตื้นนั้นเป็นเป็นอุบัติเหตุที่เลี่ยงได้ง่ายที่สุด เพราะเจ้าสิ่งที่เกยมันอยู่กับที่และส่วนมากมีแสดงไว้บนแผนที่แล้ว เหตุการณ์นี้ต่างกับการชนก้อนน้ำแข็งของเรือไททานิคครับ