บริษัทPSTผลิตเครื่องยนต์turbojetขนาดเล็กสำหรับเครื่องบินRCมีแรงขับเพียงประมาณ10กิโลกรัมเท่านั้นและเครื่องบินที่ผลิตขายพร้อมกับเครื่องยนต์นั้นก็เป็นเพียงเครื่องบินRCที่ผลิตจากไฟเบ้อร์กล๊าสและไม้บัลซ่าวัตถุประสงค์เพื่อการบินเล่นหรือเพื่อแข่งขันเท่านั้น ประเทศไทยของเราไม่สามารถที่จะผลิตเครื่องบินเจ๊ตจริงฯได้ภายในสิบปีนี้หรอกครับ เอาแค่ซื้อลิขสิทธ์เครื่องบินใบพัดมาสร้างเองแบบอินโดเนเซียก็ยังไม่รู้ว่าอีกสิบปีจะสามารถทำได้หรือเปล่าครับ

มาดูความยิ่งใหญ่ของกองทัพอากาศในอดีตครับมีศักยภาพสร้างเครื่องบินเองได้เชิญชม 
1 เบร์เกตปีก 2 ชั้น กิจการบินของไทยเคยรุ่งเรืองมาแต่ครั้งอดีต เมื่อเกิดการบินขึ้นในโลก เมื่อปี พ.ศ. ๒๔๔๖ ต่อมาเพียง ๘ ปี ประเทศไทยก็ส่งนายทหารไปเรียนวิชาการบิน ตามหลังประเทศสหรัฐอเมริกาเพียง ๙ ปี เท่านั้น (อเมริกาจัดตั้งหน่วบบินในปี พ.ศ. ๒๔๕๐ กองบินหลวงอังกฤษ พ.ศ. ๒๔๕๕ ส่วนกองบินของอิตาลี เกิดขึ้นก่อนอังกฤษ คือในปี พ.ศ. ๒๔๕๔) หลังจากเกิดการบินขึ้นในโลกเพียง ๑๒ ปี ประเทศไทยก็สามารถสร้างเครื่องบินขึ้นตามแบบต่างประเทศ และนำมาใช้ในงานราชการได้ 

เครื่องบินขับไล่แบบ ๘๑  (Nieuport) เมื่อวันที่ ๘ เมษายน พ.ศ. ๒๔๖๔ พันโท พระพิเศษสุรฤทธิ ผู้อำนวยการโรงงานกรมอากาศยาน ได้รายงานให้ พันเอกพระยาเฉลิมอากาศ เจ้ากรมอากาศยาน ทราบว่ากองโรงงานอากาศยานได้สร้างเครื่องบิน นิเออปอรต์ แบบ ๘๑ ขึ้น จำนวน ๓ เครื่อง คือ หมายเลข ด.ม. ๑๔๗, ๑๔๘ และ ๑๕๐ เจ้าหน้าที่ของโรงเรียนการบินได้ทำการทดลองเรียบร้อยแล้ว เจ้ากรมอากาศยานสั่งให้บรรจุเครื่องบิน ๓ เครื่องนี้ ในกองโรงเรียนการบิน

เครื่องบินขับไล่แบบ 5 ประชาธิปกปี ๒๔๗๐ เครื่องต้นแบบที่กรมอากาศยานสร้างขึ้นแบบหนึ่ง แต่ก่อนเรียก เครื่องบินทดลอง ๒ ที่นั่ง ( บ.ทล. ) ใช้เครื่องยนต์ เคอร์ติส ๔๓๕ แรงม้า ได้พัฒนาเป็นเครื่องบิน ประชาธิปก ในเวลาต่อมา

เครื่องบินแบบ จันทรา ( บ.ฝ. ๑๗ ) เป็นเครื่องบินฝึกที่ประเทศไทย 
โดยกรมช่างอากาศออกแบบและสร้างขึ้นเองทั้งหมด มีจำนวน ๑๒ เครื่อง

เครื่องบินแบบ ทอ.๕ กองทัพอากาศสร้าง และทดลองบินเป็นผลสำเร็จ

เครื่องบินฝึกแบบ 18 แฟรนเทนเนอร์ ปี2525 กองทัพอากาศร่วมกับสาธารณรัฐเยอรมันได้เริ่มโครงการผลิตเครื่องบินแฟรนเทนเนอร์ โดยเยอรมันผลิตชุดลำตัว ทอ.ออกแบบและสร้างโลหะและประกอบเองที่ดอนเมือง

วันที่ ๓ ตุลาคม พ.ศ. ๒๔๗๒ กรมอากาศยานทำสัญญาซึ้อเครื่องบินแอฟโร (AVRO) แบบ ๕๐๔ เอ็น พร้อมทั้งเครื่องยนต์อาร์มสตรองชิดด์สีแบบลิงซ์ มีกำลัง๑๘๐ แรงม้า และเครื่องประกอบต่าง ๆ จากบริษัทบาโรเบราท์ จำกัด ในกรุงเทพฯ จำนวน ๒๐ เครื่อง เป็นเงิน ๕๑๑,๙๖๐.๗๕ บาท และได้ทำซื้อสัญญากรรมสิทธิการสร้างเครื่องบิน แอฟโร แบบ ๕๐๔ เอ็น เป็นเงิน ๖๑,๗๕๒.๔๔ บาท

เครื่องบินทิ้งระเบิดแบบ 2 บริพัตร บ.ท.2 (บริพัตร) ในปี พ.ศ.2470 น.ท.หลวงเวชยันต์รังสฤษฎ์ (อดีต ผบ.ทอ.) ได้ออกแบบและสร้างเครื่องบินขึ้นในราชการ เป็นเครื่องบิน ประเภททิ้งระเบิด ทอ.กำหนดแบบว่า บ.ทอ.2 ผลการทดลองประสบ ผลสำเร็จ พระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัว พระราชทานนามว่า บริพัตร  

เครดิตร กระทู้ ภูมิใจไทยทำ  ของคุณ  Samurai   

อย่าดูถูกประเทศตัวเองครับคุณ  oldman      

ได้ข่าวว่าบริษัทในไทยสามารถผลิตเครื่องบินเจ็ทบังคับวิทยุส่งขายต่างประเทศได้แล้ว(ถ้าจำไม่ผิดน่าจะขายให้เวียดนามใช้เป็นเป้าฝึกยิงอาวุธต่อต้านอากาศยาน(ถ้าจำผิดขออภัยด้วยนะครับ))กองทัพไทยน่าจะส่งสัญญาณให้บริษัทเหล่านี้วิจัยและพัฒนาเป็นเครื่องบินโจมตีในระดับ yak-130 ได้แล้วนะครับ เพราะเครื่องบินระดับนี้เทคโนโลยีน่าจะไม่สูงมาก หรือกองทัพจะเข้าร่วมพัฒนาก็ได้ เพื่ออีก 20-30 ปี ข้างหน้าจะได้นำเข้าประจำการเมื่อพวก L 39 และอัลฟ่าเจ็ดปลดประจำการ

http://www.thaifighterclub.org/webboard.php?action=detailQuestion&questionid=12522&topic=%CD%C2%D2%A1%E3%CB%E9%E4%B7%C2%20%CA%C3%E9%D2%A7%E0%A4%C3%D7%E8%CD%A7%BA%D4%B9%C3%BA%E4%B4%E9%20%E2%B4%C2%E0%C3%D4%E8%C1%A8%D2%A1............&PHPSESSID=5790cc7b55756cc1d3a8548320da3

665

gบ.ชอ.2

คคนไทยก็ผลิตเองครับ

ตตามลิงค์เลย

ออย่าดูถูกฝีมือคนไทยนะครับ

อ้ออีกอย่าง

สิ่งที่คนนอกวงการช่างเชื่อมไม่รู้

ฝีมีช่างเชื่อมไทยไม่เป็นรองใครในโลก

ลองไปดูตะวันออกกลางได้เลย ช่างเชื่อมไทยไปทำงานเป็นพันคน

แล้วไหนตะแท่นเจอะต่างๆอีก ท่อส่งน้ำมันอีก ถ้าไม่ดีจริงพวกอาหลับไม่จ้างหลอก

ขอให้มองคนไทยใหม่นะครับ พวกที่ชอบดูถูกฝีมือคนไทย(ขออนุญาตออกทะเลนิดนะครับ)

ผมว่าเราไม่ต้องพัฒนาหมดทั้งเครื่องหลอกครับ แค่พัฒนาแบบและระบบควบคุมการบินบ้างก็พอสิ่งที่ีผลิตไม่ได้ก็ซื้อมาประกอบ จริงอยู่ว่าเครื่องอาจจะแพงบ้างแต่สิ่งที่ได้กลับคืนมาคือความเป็นชาตินิยมครับ คนในประเทศจะได้มีความภาคภูมิใจในชาติและนี้แหละครับคือการเริ่มต้นของแรงจูงใจที่จะทำให้คนในชาติกล้าที่จะสร้างเครื่องบินให้ทัดเทียมกับต่างชาติและเมื่อวันนั้นมาถึงเราก็จะได้เครื่องบินเจ๋งๆใช้เป็นของตัวเองและอาจขายได้ด้วย ผมว่านี้คือกำไรของการเริ่มพัฒนามากกว่าครับ  

คนไทยเก่งครับ อันนี้ต้องยอมรับ แต่ฝ่ายบริหาร/ระบบราชการของไทย ไปไม่รอดครับ เป็นตัวดึงความเจริญของประเทศโดยรวม

เรียนท่าน CHARCHAR

หยุดพูดความจริงจะได้ไหมครับ